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【太平洋汽車網 成都車展】成都車展在8月30日正式開幕,如果您是抱著購車的想法進入這次成都車展,那么以下這個匯總肯定能滿足你。我們經過深思熟慮,選出十款成都車展最具性價比的新車集錦,希望能給予有購車欲望的你帶來一定的參考。
| 最具性價比新車匯總 | ||
| 車型 | 售價(萬元) | 入選理由 |
| 三菱風迪思 | 9.88-14.98 | 專為中國市場而生的戰略車型 |
| 新款科雷傲 | 18.98-29.68 | 加入2.0L車型門檻降低 |
| 新款上汽MG6 | 12.48-19.28 | 售價親民的掀背車型 |
| 華晨寶馬316i | 28.30-31.00 | 3系門檻進一步降低 |
| 北京現代ix35 | 16.98-24.28 | 造型變得更加亮眼 |
| 寶馬3系旅行版 | 39.96-56.96 | 售價低廉直逼對手 |
| 景逸X5 | 7.99-10.59 | 不到8萬元即可擁有SUV |
| 起亞K5混動 | 28.98 | 低油耗的K5怎能拒絕 |
| 帕杰羅·勁暢 | 20.88-30.88 | 國產后價格更有競爭力 |
| 謳歌ILX 2.0L | 29.80 | ILX入門版、再降消費門檻 |
● 東南三菱風迪思
東南三菱風迪思于2013成都車展正式上市。新車將推出1.6L/1.8L兩種動力的車型,售價范圍為9.88-14.98萬元,詳見下表:
| 三菱風迪思 官方指導售價 | |
| 車型 | 售價(萬元) |
| 1.6L 經典型 | 9.88 |
| 1.6L 舒適型 | 10.18 |
| 1.8L 舒適型 | 11.38 |
| 1.8L 豪華型 | 12.88 |
| 1.8L 旗艦型 | 14.98 |
相比翼神,風迪思外觀設計更加穩重一些,秀氣的風格將翼神兇神惡煞的外觀變的更加平易近人。配置方面:定速巡航、前排正面氣囊及膝部氣囊、倒車雷達、8向電動調節座椅等都有配備,是一款中規中矩的家用轎車。
風迪思搭載兩個排量的發動機,其中1.8L發動機的最大功率(105kW)143PS,峰值扭矩為178Nm,匹配CVT變速箱。據東南汽車介紹,風迪思的研發團隊由三菱汽車的全球設計團隊與中國的研發團隊共同組成,分迪思是“專為中國市場”開發的三菱品牌全球戰略車型,目標人群也鎖定在30-40歲的用戶。
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雷諾新科雷傲在2013成都車展上市。新車改進幅度不大,只是外觀進行了小幅調整,并采用一款2.0L發動機,售價范圍為18.98-29.68萬元,詳見下表:
| 新款雷諾科雷傲 官方指導售價 | |
| 車型 | 售價(萬元) |
| 2.0L 兩驅智享版 | 18.98 |
| 2.0L 兩驅標準版 | 19.98 |
| 2.0L 兩驅時尚版 | 21.98 |
| 2.5L 兩驅都市版 | 23.68 |
| 2.5L 兩驅舒適版 | 25.68 |
| 2.5L 四驅舒適版 | 27.58 |
| 2.5L 四驅豪華版 | 29.68 |
外觀方面,新款雷諾科雷傲采用了新的前格柵設計,更細的鍍鉻格柵條幅配合大尺寸車標,增強了前臉的層次感。另外新款雷諾科雷傲還采用了新的輪轂造型以及更多的顏色選擇,如黑檀褐色。
內飾方面,新款科雷傲依舊采用現款車型的內飾風格,但采用了提升視覺檔次的仿實木裝飾和新的R-Link信息娛樂系統,另外新車還可提供BOSS音響、盲點警示和倒車影像系統等實用配置。
新款科雷傲的四驅車型采用的是一套適時四驅系統,中央差速機構為電控多片離合式差速器,當車輪出現打滑情況時,電子剎車輔助系統將會比較快速的介入,依靠剎車的力量阻止打滑。
新款科雷傲除了繼續沿用最大功率為175馬力的2.5升發動機外,還新增加了代號為M4RK737的2.0L發動機,最大功率101kW(137PS),最大扭矩191Nm,與之匹配的是CVT無級變速箱,該發動機也運用到現款的風朗上。
在國內緊湊型SUV細分市場中,雷諾科雷傲憑借著進口車的身份并無給它帶來太多的光彩,因為對大多數國內消費者來說,價格才是關鍵。此次上市的新車最為重要的是加入了2.0升車型,該車系的準入門檻進一步降低,相信會進一步加強其競爭力,但雷諾若要是真想在國內大干一場,還是趁早國產吧。
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● 2014款上汽MG6
上汽集團在成都車展上公布了2014款MG6掀背版全系車型的售價。該車搭載1.8L/1.8T兩款引擎,新增了TST雙離合變速箱,售價范圍為12.48-19.28萬元,詳見下表:
| 2013款MG6掀背版 指導售價 | |
| 車型 | 售價(萬元) |
| 1.8L MT舒適版 | 12.48 |
| 1.8L MT駕值版 | 12.68 |
| 1.8L TST駕值版 | 13.98 |
| 1.8T MT性能版 | 13.28 |
| 1.8T TST性能版 | 14.58 |
| 1.8T TST精英版 | 16.68 |
| 1.8T TST豪華版 | 19.28 |
2014款MG6全系標配柳葉式立體LED尾燈、四翼防潛滑賽車型座椅、EPB智能電子駐車系統、四向可調多級潰縮轉向柱、一鍵啟動、寬視野外后視鏡帶LED轉向燈、隨速感應智能無骨前窗雨刷等配置。除最低配車型外,其他車型配備有全功能多媒體集控真皮方向盤、駕駛側車窗一觸式升降功能,帶防夾功能、后聲音報警PDC倒車雷達。
動力方面,2014款MG6依舊沿用前作的動力,提供1.8 DVVT和1.8T兩款引擎。其中1.8L DVVT自然吸氣發動機最大功率98kW(133PS),最大扭矩170Nm;而1.8T渦輪增壓發動機最大功率則達到118kW(161PS),峰值扭矩為215Nm。與發動機匹配的是5速手動變速箱和全新的6速TST雙離合變速箱。
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● 華晨寶馬316i
華晨寶馬316i在已經開幕的2013成都車展正式上市。此次上市的新車共有2款車型,售價區間則為28.3萬元-31萬元,詳細售價見下表:
| 華晨寶馬316i 指導售價 | |
| 車型 | 售價(萬元) |
| 316i 進取型 | 28.30 |
| 316i 運動設計套裝 | 31.00 |
外觀方面,寶馬316i與已經上市的320i造型基本一致,尾部“316i”的標識揭示了該車的身份。此外,新車依然采用了單邊單出的排氣造型。配置方面,新車將會配備電動天窗、大燈清洗、多功能方向盤和倒車雷達等配置。
動力系統方面,華晨寶馬316i搭載的是一臺編號為N13B16B的1.6升雙渦管單渦輪增壓發動機,與1系的1.6T發動機(編號N13B16A)略有不同,該發動機最大輸出功率100kW(136PS),峰值扭矩220Nm。傳動系統方面,與發動機配備的是一臺8速自動變速箱。
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●新款北京現代ix35
北京現代新款ix35成都車展上市,可選2.0L/2.4L兩款發動機,有9款車型,售價范圍為16.98-24.28萬元,詳細售價可見下表:
| 新款北京現代ix35 官方指導售價 | |
| 車型 | 售價(萬元) |
| 2.0L GL 兩驅 手動舒適型 | 16.98 |
| 2.0L GL 兩驅 自動舒適型 | 18.38 |
| 2.0L GLS 兩驅 自動智能型 | 19.68 |
| 2.0L GLX 兩驅 自動領先型(新增) | 21.08 |
| 2.0L GL 四驅 自動舒適型(新增) | 19.98 |
| 2.0L GLS 四驅 自動智能型 | 21.88 |
| 2.4L GLX 兩驅 自動領先型 | 21.38 |
| 2.4L GLS 四驅 自動智能型(新增) | 22.78 |
| 2.4L GLX 四驅 自動領先型 | 24.28 |
改款后ix35車身尺寸沒有任何改變,外觀采用現代家族設計風格,造型和新勝達十分接近。燈眉下方增加了LED行車燈,同時前保險杠下方也新增亮色下護板。改款國產現代ix35提供普通天窗或全景天窗兩種選擇,輪轂造型樣式更加豐富,這次改款的主要變化還是在外觀方面。
內飾方面,新款ix35與繼承了現款的整體設計,采用更趨向年輕化的顏色配搭,另外,我們從諜照可以看出,新車高配車型將換裝更大尺寸顯示屏。
配置方面一向是韓國車的長處,像鋁合金輪轂、方向盤調節、遙控鑰匙、行車電腦顯示屏、ISO FIX兒童座椅接口等基本配置一定不會少。
在動力方面,國產的現代ix35沒有任何變化,依然沿用現款2.0L和2.4L發動機,最大功率分別為121kW(165PS)和128kW(174PS),與之匹配6速手自一體式變速器。海外版新增的2.0L GDI直噴汽油機可能暫時與國產車型無緣。(現代ix35論壇://bbs.pcauto.com.cn/topic-4033521.html)
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● 寶馬新3系旅行版
寶馬新3系旅行版在成都車展正式上市,新車推出三款車型,售價區間為:39.96-56.96萬元,詳見下表:
| 寶馬3系旅行版 指導售價 | |
| 車型 | 售價(萬元) |
| 320i 時尚型 | 39.96 |
| 320i 運動設計套裝 | 46.96 |
| 328i M運動型 | 56.96 |
外觀上新3系旅行版當然會沿襲了寶馬新3系的一切特質:在新3系中加入的新一代寶馬家族元素,如兇狠的三角眼大燈、數量更多且切割感更強的一眾車身雕刻線、還有L型的光導纖維材質尾燈等等。
引進國內的車型還將配備寶馬“互聯駕駛”功能,標配App應用程序。、全景攝像機、Harman Kardon音響系統和運動型套裝、全景天窗、帶啟/停功能的主動巡航控制系統以及隨動控制大燈、主動保護系統等配置都屬于可選裝配置。
新3系旅行版與三廂版車型一樣能具有多種風格的內飾風格選擇,與車型版本掛鉤,總共分為時尚、運動、豪華三個系列,其中運動版與豪華版車型能提供馬鞍色的座椅蒙皮。
新3系旅行版的后備箱容積也僅僅是比三廂版車型多35升的495升,但擋所有座椅均被折疊的時候,后備箱的總儲物空間能達到驚人的1500升。
將進口的新3系旅行版將推出320i、328i兩種車型,分別配備2.0T發動機的低功率以及高功率版本,發動機均帶有ECO Pro節能模式和制動能量回收系統,從曝光的資料可見,新車型的0-100km/h加速成績,320i車型僅為7.7秒,328i車型更加快,時間為6.2秒,均搭配8速自動變速箱。
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● 景逸X5
東風風行景逸X5在成都車展正式上市,本次發布的5款車型售價區間為7.99-10.59萬元。全新景逸X5搭1.6L自然吸氣和一款1.8T渦輪增壓發動機。
| 風行景逸X5上市 | |
| 車型 | 售價(萬元) |
| 1.6L 豪華型 | 7.99 |
| 1.6L 尊享型 | 8.69 |
| 1.6L 尊貴型 | 9.29 |
| 1.8T 尊享型 | 9.99 |
| 1.8T 尊貴型 | 10.59 |
全新景逸X5的定位比前作更高,高配車型將配備ESP、全景天窗、鋁合金行李架、車門踏板等等實用配置,并提供了兩種樣式的輪轂選擇。車身尺寸方面,長寬高為4382mm/1835mm/1739mm,比景逸SUV的長寬高4347/1835/1739mm增長了35mm,軸距仍為2690mm。輪轂方面有兩種樣式可選,與之對應輪胎型號分別為215/65 R16和215/60 R17。
全新的景逸X5搭載的1.8T的發動機,最大輸出功率其最大輸出功率為118kW(160PS),峰值扭矩達到215Nm,與之匹配是一臺5MT變速箱。
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● 起亞K5混動版
起亞K5混動版在成都車展上市。該車以進口的形式引入,售28.98萬。K5混動版是國內在售的韓國車中唯一的一款混動車型。
| 進口起亞K5混合動力版 指導售價 | |
| 車型 | 售價(萬元) |
| K5混合動力版 | 28.98 |
K5混動版外觀上與普通版沒有太大區別,主要在于有“Hybrid”字樣,以及采用了不同的輪轂和前后保險杠樣式。
起亞K5混合動力版采用的汽油發動機采用的是2.4L阿特金森循環機型,比普通版2.4L發動機可以節省20%左右的燃油,同時配備最大功率為30kW(42PS)的電動機,讓整體性能在提升的同時,整個混合動力系統的油耗下降超過40%。與之 匹配依然是6速自動變速器。
目前許多廠商都推出了混合動力中級車型,比如凱美瑞混合動力版以及君越混合動力版。在諸如廣州這樣的車輛限牌城市中,混合動力車輛能獲得額外優待,起亞推出混合動力K5肯定也考慮到了這樣的情況。
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廣汽三菱在成都車展上正式推出了帕杰羅·勁暢。帕杰羅·勁暢共有三款車型,售價區間為20.88-30.88萬元,詳見下表:
| 廣汽三菱帕杰羅·勁暢 指導售價 | |
| 車型 | 售價(萬元) |
| 2.4L 舒適型 | 20.88 |
| 3.0L 豪華型 | 24.88 |
| 3.0L 旗艦型 | 30.88 |
國產帕杰羅·勁暢
國產版的帕杰羅·勁暢此前曾經被曝光,據了解,新車將降低排量(搭2.4L發動機)并加入手動擋車型,繼而國產價格將更具吸引力。
國產帕杰羅·勁暢
圖中三菱這款硬派SUV的國產版本還原度頗高,能看到的區別有,新車前進氣格柵由大面積鍍鉻條變為蜂窩狀格柵外,后視鏡由進口版的鍍鉻變成了噴漆。而車身尾部無論是后保險杠還是尾燈造型都與進口版相差無幾。
國產帕杰羅·勁暢
有消息稱,先期上市的國產勁暢將繼承進口版的3.0L V6發動機,其最大功率163kW(222PS),提供5擋手自一體變速器,而隨后還有更低排量的2.4L發動機(代號為4G64)加入,其最大功率107kW(145PS),峰值扭矩為218Nm。配合手動變速箱作入門級車型,屆時國產勁暢將與國產ASX勁炫形成價格梯隊,覆蓋更多SUV細分市場。
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● 謳歌ILX 2.0L車型
謳歌ILX新增的2.0L排量車型在成都車展正式上市,售價29.8萬元。2.0L車型是ILX的入門版本,有望提高ILX車型的市場競爭力。
| 謳歌ILX 2.0L車型 指導售價 | |
| 車型 | 售價(萬元) |
| ILX 2.0精銳版 | 29.8 |
謳歌ILX強調豪華車所應俱備的高品質、智能、寬大和運動。包括無鑰匙進入系統,智能一鍵啟動系統,還有Pandora互聯網界面和SMS短信互聯系統等。除豪華及舒適性裝備之外,還有豐富的安全裝備,包括有ACE車身,前、側氣囊及氣簾,4通道ABS系統,VSA車身穩定系統等。
動力方面,ILX入門版采用2.0L直四發動機,最大馬力為110kW(約150PS),最大扭矩為190Nm,匹配SportShift 5速自動變速器,百公里油耗方面都市為9.9升,高速情況為7.4升。
● 編輯總結
這十款編輯精選的高性價比車型里面,出現了多款入門級豪華品牌車型,這是我們預料之外的情況;不過如果將“性價比”寫成“性:價”的話,豪華品牌可能會較傾向后者,而其他品牌則著重于在前者上制造亮點,目的也是為其銷售前景搭橋鋪路。
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30評論 2013-10-19
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