雷諾新科雷傲在2013成都車展上市。新車改進幅度不大，只是外觀進行了小幅調整，并采用一款2.0L發動機，售價范圍為18.98-29.68萬元，詳見下表：

外觀方面，新款雷諾科雷傲采用了新的前格柵設計，更細的鍍鉻格柵條幅配合大尺寸車標，增強了前臉的層次感。另外新款雷諾科雷傲還采用了新的輪轂造型以及更多的顏色選擇，如黑檀褐色。

內飾方面，新款科雷傲依舊采用現款車型的內飾風格，但采用了提升視覺檔次的仿實木裝飾和新的R-Link信息娛樂系統，另外新車還可提供BOSS音響、盲點警示和倒車影像系統等實用配置。

新款科雷傲的四驅車型采用的是一套適時四驅系統，中央差速機構為電控多片離合式差速器，當車輪出現打滑情況時，電子剎車輔助系統將會比較快速的介入，依靠剎車的力量阻止打滑。

新款科雷傲除了繼續沿用最大功率為175馬力的2.5升發動機外，還新增加了代號為M4RK737的2.0L發動機，最大功率101kW(137PS)，最大扭矩191Nm，與之匹配的是CVT無級變速箱，該發動機也運用到現款的風朗上。

在國內緊湊型SUV細分市場中，雷諾科雷傲憑借著進口車的身份并無給它帶來太多的光彩，因為對大多數國內消費者來說，價格才是關鍵。此次上市的新車最為重要的是加入了2.0升車型，該車系的準入門檻進一步降低，相信會進一步加強其競爭力，但雷諾若要是真想在國內大干一場，還是趁早國產吧。

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