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給一件已經推出市面多年的產品改名絕對是高風險行為，因為這往往意味著之前在營銷/廣告方面的所有投入全數歸零——當然，如果商家的目的就是那樣的話就另當別論了：寶馬在最近一次換代中正式將3系Coupe更名為4系，官方的說辭是精確定位什么的，但地球人都知道這只是為了賣更貴。而到底當“3”變成“4”后，售價就真是否能像寶馬所想的那樣以同等份額上升呢？
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● 外觀：普通版4系已是M3般夸張
● 內飾：質感飛躍進步，加價也值了
| 寶馬4系概念車/第五代寶馬3系Coupe尺寸對比 | ||||
| 車型 | 寶馬4系 | 上代3系Coupe | ||
| 長(mm) | 4638 | 4612 | ||
| 寬(mm) | 1825 | 1782 | ||
| 高(mm) | 1362 | 1395 | ||
| 軸距(mm) | 2810 | 2760 | ||
● 動力：都很高端大氣上檔次
● 后續：4系敞篷/M4正火速趕工中
● 編輯點評：
如果單從性價比方面去考慮，即便4系真的就按照“3”到“4”的比例漫天撒價，只要結合它相比起上一代3系Coupe所作出的升級與增值后，還是能保證足夠的競爭力的。但我們不妨從另一個方向去考慮：如果你就是一位單純想要臺3系Coupe版的消費者，配置什么的對于你來說根本不重要，于是現在你要為一些你根本不關心的東西額外多付一筆錢才能擁有你喜歡的車子了，到底值不值傻瓜也看得出。所以說，看似“厚道”的寶馬其實算盤打得啪啪響呢。
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