別克君越車型歷史解讀 77載輝煌與傳承

● 別克世紀/別克君威入華

● 海外版LaCrosse與國產君越的誕生

第一代海外版LaCrosse：

第一代國產君越：

● 現款君越正式登場

● 編輯總結

在翻查歷史之后，我們明白到別克品牌的海內外定位偏差，主要是當年上海通用為搶占市場而投產賽歐、凱越等中低價位家用轎車使然；不過正式進入國內市場的那一代（也是最后一代）別克世紀，也確是因目標對手被定為豐田佳美、本田雅閣等車型而有著一個基本處于歷史最低點的車型定位；因此，即便此前的別克世紀與現款君越都不是低端車型，但現款在定位（包括定價）方面還是會有掣肘。通用要逐步調整別克在國內市場上地位的這一意圖無可厚非，只是在前輩的剩余影響因素仍未除盡的今天，考慮產品本身是否足夠給力的同時，對“性價比”仨字的考量還是得更多個心眼。