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在科技化的今天,汽車也在隨著時代發(fā)展更加的復(fù)雜,作為一部需要承擔(dān)面子以及家庭的中級車型,跟上時代的步伐也是必然的。而作為一部成功的車型,無論是在商務(wù),或者是居家都應(yīng)有著良好的表現(xiàn)。今天筆者給各位帶來兩部中級車,來自通用別克的君越(查成交價|車型詳解)以及來自大眾的邁騰,他們剛剛于近期換代,他們有著自己的看家本領(lǐng),他們都是最新時代的科技產(chǎn)物,同時他們無論從商居家都能夠很好勝任。
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此次綜合各方面因素考慮,我們選擇對比的車型為2016款君越28T豪華版以及2017款邁騰380TSIDSG尊貴型。
| 對比車型基本信息 | ||
| 車型 | 2016款君越28T豪華版 | 2017款邁騰380TSIDSG尊貴型 |
| 官方價/優(yōu)惠幅度 | 29.98萬(優(yōu)惠約2萬) | 27.39萬(無優(yōu)惠) |
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●外觀對比
兩車的外觀有著兩種不同的風(fēng)格。邁騰顯得比較犀利運(yùn)動,而相比之下君越更加遵循中級車該有的優(yōu)雅以及穩(wěn)重,在運(yùn)動化大趨勢的時代能夠堅(jiān)持傳統(tǒng)同時做到緊跟時代步伐,實(shí)屬不易。至于尺寸上,君越定位比邁騰稍高,尺寸相對也有優(yōu)勢。
●內(nèi)飾對比
內(nèi)飾方面兩車依舊遵循著兩家的傳統(tǒng)設(shè)定。邁騰一如既往的方方正正,說不上難看,也說不上獨(dú)特;而君越中控則采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),配以大量皮質(zhì)以及軟性材質(zhì),無論是質(zhì)感或者是視覺體驗(yàn)均十分溫馨。此外君越亦搭載有Carplay系統(tǒng),鑒于用蘋果手機(jī)的人占了不少一部分,這個系統(tǒng)還是十分有用的。
●空間對比
作為高一級定位的車型,君越在駕乘空間以及舒適度上毫無疑問是比邁騰更強(qiáng)的。車身尺寸上的優(yōu)勢注定了空間上的優(yōu)勢。除此之外,不少舒適性的配置,君越也有所優(yōu)勢,比如前排座椅通風(fēng),筆者一直覺得這是個很實(shí)用的配置,特別對于長途駕駛的時候。
●動力對比
針對對比的這兩個車型,兩車均搭載2.0T發(fā)動機(jī),參數(shù)方面君越占優(yōu)。搭配6檔手自一體變速箱有著不俗的輸出,而邁騰則有自家名機(jī)EA888+雙離合加持,表現(xiàn)也是不錯。
總結(jié):剛剛上市不久的邁騰貌似有著鶴立雞群的姿態(tài),但是不要忘了君越這一個高了半個級別的對手在等著他。相似的價格,君越在配置,尺寸以及動力上都優(yōu)于邁騰。或許你會說選擇的這兩個車型差價2萬,然而目前君越有著2萬的現(xiàn)金優(yōu)惠,綜合考慮后,其實(shí)兩車價格相差無幾。再加上配置上的優(yōu)勢,君越相比于邁騰還是有著更高的性價比的。當(dāng)然邁騰依然擁有“德國品質(zhì)”的光輝,但這也大概是邁騰比君越高的唯一地方了。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng))
| 車型參數(shù)對比 | ||
|---|---|---|
| 圖片 | ||
| 車型 | 君越2016款28T 豪華型 | 邁騰2017款380TSI DSG尊貴型 |
| 官方價 | 29.98萬 | 27.39萬 |
| 廠商 | 上汽通用別克 | 一汽-大眾 |
| 級別 | 中型車 | 中型車 |
| 上市時間 | 2016-03 | 2016-07 |
| 發(fā)動機(jī) | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 261 | 220 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 350 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 |
| 車身類型 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
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