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你覺得寶馬是怎樣一個汽車品牌？在我的世界里，寶馬就代表了年輕、操控和運動，除此之外就是方方面面的設(shè)計都以駕駛員為核心，突顯了寶馬注重駕駛的品牌理念，而隨著時代發(fā)展和新能源市場的愈發(fā)成熟，寶馬在原有基礎(chǔ)上又提升了自身舒適性、科技感和燃油經(jīng)濟性，這種跟緊時代步伐的舉動屬實要點贊了。
相信很多年輕人都有個寶馬3系夢，畢竟運動的車身設(shè)定和出色的操控更符合年輕人的定位。但隨著年齡增長，到了有家有室的階段，如果你還要選擇寶馬，那我建議可以了解下寶馬5系（查成交價|車型詳解）了。無論是商務(wù)需要、家庭出行，或者偶爾體驗下動力帶來的激情，這臺車都會滿足你，而今天我?guī)淼木褪且慌_寶馬5系，還是一臺插電混合動力版本的車型！
在今年2月27日，隨著華晨寶馬集團(tuán)第300萬輛國產(chǎn)BMW下線的歷史時刻，華晨寶馬也宣布旗下新款寶馬530Le里程升級版車型正式在中國上市了。此次上市了兩款車型，2020款寶馬530Le里程升級版豪華套裝版和2020款寶馬530Le里程升級版先鋒版，官方指導(dǎo)價依次為49.99萬元和53.69萬元。新車相較于老款車型在外觀上并沒有什么太多變化，只在細(xì)節(jié)處做出了調(diào)整，主要體現(xiàn)在取消了老款車型上“藍(lán)色”的新能源設(shè)計元素和翼子板處的標(biāo)識。
相較新車的外觀，內(nèi)飾部分則絲毫沒有變化，與普通燃油版車型保持高度一致，并且沒有任何突顯“新能源”身份的設(shè)計，這點我個人覺得非常好，畢竟有時過于強調(diào)“新能源”會讓人覺得不倫不類。雖然在內(nèi)飾設(shè)計上沒什么變化，但寶馬最新的iDrive 7.0人機交互系統(tǒng)被使用在了新車上。
這次試駕活動被安排在了賽道上，簡短的試駕體驗雖然無法將新款寶馬530Le里程升級版感受的淋漓盡致，但其出色的設(shè)計、優(yōu)異的操控和強勁的動力表現(xiàn)還是讓我感受到了來自寶馬的誠意。尤其新車在降噪和舒適度上的提升，一瞬間讓我感覺我是在駕駛一臺寶馬7系。
AUTO eDRIVE：在此模式下，智能能源管理系統(tǒng)將優(yōu)化并協(xié)調(diào)發(fā)動機與電動機共同工作，在低中速時會優(yōu)先于純電模式行駛，以達(dá)到0污染排放的效果。純電驅(qū)動的最高時速可達(dá)90km/h，一旦超過此時速后，汽油發(fā)動機才會開始介入。
MAX eDRIVE：顧名思義，就是最大程度的電動介入，在純電模式下車速最高可達(dá)120km/h。當(dāng)車速提升至130km/h后，汽油機才會強制介入。純電模式下的續(xù)航里程為95km。
BATTERY CONTROL：此模式我們可以理解為保存現(xiàn)有電量模式，也就是純?nèi)加万?qū)動模式。在此模式下，我們不僅可以保存車輛現(xiàn)有電量，而且可以依靠能量回收系統(tǒng)，最大程度的為電池補充電量。
除了上述三種驅(qū)動模式外，該車還擁有寶馬家族標(biāo)配的三種駕駛模式加一個自適應(yīng)模式。在不同駕駛模式之間，車輛會自動調(diào)整懸掛硬度、動力響應(yīng)、方向盤的轉(zhuǎn)向力度回饋和變速箱敏捷度，在SPORT模式下，該車的0-100km/h加速成績更是達(dá)到了6.9秒。并且歸功于寶馬540Li的底盤設(shè)計，新款寶馬530Le里程升級版擁有更穩(wěn)定和扎實的行駛表現(xiàn)，尤其在高速過彎的時候，搭配前交叉臂式的獨立懸架，讓整車的過彎姿態(tài)堪稱完美。
其實這次體驗的新款寶馬530Le里程升級版與老款車型的最大區(qū)別就是在純電續(xù)航里程上，新款車型使用了17.7kWh的電池組，相比老款在純電續(xù)航里程上增加了28km，NEDC純電續(xù)航達(dá)到了95km。此舉也讓日常使用時更加高效和便利，95km的純電續(xù)航也基本滿足了日常通勤代步。
簡短的試駕體驗雖然沒能讓我更多的去了解下這臺新車，但就在這短短的相處后，新款寶馬530Le里程升級版給我的印象還是非常好的，作為一個寶馬5系（F18）車主，我都有沖動去買一臺了。之所以有如此好的體驗，首先是外觀上取消了“新能源”的元素，這讓新車看上去與普通燃油版更一致；其次寶馬近些年在內(nèi)飾做工和細(xì)節(jié)上的處理提升了很多，如果新車的擋把換成“鉆石切割”設(shè)計那就更好了；最后那就是該車出色的降噪和舒適性，無論是駕駛它在路上，還是乘坐在后排休息都是非常好的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊震）
| 車型參數(shù)對比 | |
|---|---|
| 圖片 | |
| 車型 | 寶馬5系新能源2020款530Le 里程升級版 先鋒版 |
| 官方價 | 53.69萬 |
| 廠商 | 華晨寶馬 |
| 級別 | 中大型車 |
| 上市時間 | 2020-02 |
| 發(fā)動機 | 2.0T L4 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 184 |
| 最大扭矩(N·m) | - |
| 變速箱 | 8擋手自一體 |
| 車身類型 | 4門5座三廂車 |
| 查看全部參數(shù) | |
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