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筆者猶記得小時(shí)候常在路上或影視中能見到奧迪A6，從車上下來的人通常非富即貴，在少不更事的年紀(jì)里便私以為如此質(zhì)感便是高端豪華。那之后的時(shí)光里，認(rèn)知同年歲一起成長開闊，迷戀“貓王”埃爾維斯·普雷斯利時(shí)發(fā)現(xiàn)它的座駕竟是林肯Continental Mark II，俄頃便拜倒在林肯Continental的華麗外表下。后來，在眾多歐美電影中也能看到林肯Continental的身影，如007系列、虎膽龍威、教父中都有它載著主人公飛馳的場(chǎng)景，之于筆者絕對(duì)是刷新對(duì)高端豪華的定義。人對(duì)萬事萬物的選擇并非恪守不變，世間也并無主流即正確的道義所在，所以當(dāng)看到有人提出豪華不止有BBA時(shí)，筆者表示再贊同不過。那么當(dāng)這臺(tái)有著八十載發(fā)展歷程的林肯大陸和“童年之最”的奧迪A6L（查成交價(jià)|車型詳解）擺在筆者面前，不知道你是否也和我一樣患了選擇困難癥，不知如何抉擇。
本次筆者挑選出來進(jìn)行對(duì)決的兩款車型分別為：官方指導(dǎo)價(jià)為40.08萬的2019款林肯大陸（查成交價(jià)|車型詳解）2.0T兩驅(qū)尊雅版，以及官方指導(dǎo)價(jià)為43.38萬的2019款?yuàn)W迪A6L 45TFSI臻選致雅型。
同為各自家族中的“老炮兒”，林肯大陸與奧迪A6L在消費(fèi)者需求的把控上自有分寸。美式和德式在表達(dá)上的不同，光從外觀便能看得格外分明——林肯大陸更趨于豪華穩(wěn)重，奧迪A6L更偏向時(shí)尚個(gè)性。既然說它們是各自經(jīng)歷過大風(fēng)浪的“老炮兒”，光憑這幾樣顯而易見的特征自然是不夠的，畢竟如今的時(shí)代誰造不出穩(wěn)重而又時(shí)尚的車型呢？別急，這便是它們的厲害之處，在你目所能及的細(xì)節(jié)上，它們總能帶來意外之喜。
這兩款車在外觀設(shè)計(jì)上都極具風(fēng)采，林肯“靜謐的豪華”設(shè)計(jì)語言下不言而喻，光看外表也能感受到頗具閱歷的美式豪華，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、輪拱的線條凸顯它的雍容華貴；奧迪A6L則采用了家族最新設(shè)計(jì)語言，一改人們對(duì)行政級(jí)轎車的定義，讓人不禁感嘆——原來這個(gè)級(jí)別的車型也能這么玩！還挺有“跨界”之感。
在玩燈這件事上，想必林肯大陸也沒有心思和奧迪A6L比個(gè)高低之分。雖然林肯大陸在燈源方面比起奧迪A6L全系標(biāo)配LED大燈稍顯劣勢(shì)，但林肯大陸全系標(biāo)配自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，配備隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈功能等也足以和它打個(gè)不分伯仲，所以如何取舍還是看消費(fèi)者個(gè)人的選擇了。
兩款車在大燈位置都有一條隆起線條向后延伸，但二者在車側(cè)做出了不同的抉擇。林肯大陸的線條將車身勾勒地更為厚實(shí)耐看，車窗外包圍、貫穿的門把手以及底部三處均采用了鍍鉻條營造了更奢華的視覺效果；奧迪A6L則更著重于緊致、動(dòng)感的表現(xiàn)，因此在車身線條的展現(xiàn)上，相對(duì)更凌厲。因?yàn)榱挚洗箨懙能嚿沓叽绫葕W迪A6L更大，感觀上自然也覺得大陸會(huì)更“壯實(shí)”一些。
車尾方面，林肯大陸的辨識(shí)度是不容置疑的，貫穿式尾燈極大程度上增強(qiáng)了尾部的橫向張力，營造出豐滿與寬體共存的效果，底部兩側(cè)的菱形排氣口與鍍鉻條又頗有與尾燈相呼應(yīng)的感覺；奧迪A6L相較而言就更偏向于科技時(shí)尚的塑造了，尾燈由鍍鉻條貫穿增添尾部層次感，上揚(yáng)的“小鴨尾”與底部兩側(cè)裝飾排氣管更添緊致。
外觀小結(jié)：在外觀設(shè)計(jì)上，林肯大陸展現(xiàn)了很多原汁原味的美式美學(xué)設(shè)計(jì)，譬如霸氣的肌肉元素、典雅的線條、狂放的LOGO等，前翼子板上的金屬飾板、一體式門把手又突出精致感，著實(shí)算得上兼顧穩(wěn)重與精致；奧迪A6L則更側(cè)重于科技與時(shí)尚感的體現(xiàn)，可以看得出如今它是更側(cè)重于潮流了，如果從行政級(jí)這個(gè)定位來看，林肯大陸的外形是更符合一些的。
坐進(jìn)車內(nèi)，不需多言你也能看得出兩款車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的不同，假使以單純的現(xiàn)代人眼光去看二者，奧迪A6L的三聯(lián)屏虛擬座艙自然是首選，滿艙的科技味足以挑逗每一個(gè)駕乘人員的好奇心；林肯大陸則相對(duì)會(huì)讓人會(huì)感到有些許嚴(yán)肅，這種壓迫感源自于車內(nèi)濃烈的美式豪華感，我想不論是誰，看到車內(nèi)大塊的桃木飾板都會(huì)率先體驗(yàn)一把手感再做評(píng)價(jià)吧。
林肯大陸的內(nèi)飾散發(fā)著濃烈的Old School風(fēng)（字面意為守舊、傳統(tǒng)的）設(shè)計(jì)，大量桃木的運(yùn)用彰顯復(fù)古美學(xué)，并保留大量實(shí)體按鍵，看上去略顯繁瑣，但在行車過程中是更便于駕駛員操作的，并且支持手機(jī)互聯(lián)功能，在功能應(yīng)用上相當(dāng)便利；奧迪A6L將大多數(shù)實(shí)體按鍵取消，譬如將空調(diào)控制按鍵全部集成在8.6英寸觸控屏里，甚少按鍵凸顯簡約，但駕駛員需要一定的時(shí)間去磨合、習(xí)慣一整套操作，另一方面雖然鋼琴烤漆面板顏值很高，但容易留下指紋不耐臟，這是令強(qiáng)迫癥患者比較頭大的一點(diǎn)。
內(nèi)飾小結(jié)：坐進(jìn)車內(nèi)能感受到美式和德式在豪華表達(dá)上的不同點(diǎn)，林肯大陸采用了復(fù)古典雅的Old School風(fēng)格設(shè)計(jì)，運(yùn)用大量的桃木飾板和皮質(zhì)面料拼接，比起奧迪A6L雖然犧牲了科技感，但很好地將行政座駕那份穩(wěn)重姿態(tài)保留下來，在安全配置方面，林肯大陸全系標(biāo)配主駕位置膝部氣囊，配備后排氣囊式安全帶等，這些是奧迪A6L所不具備的。
林肯大陸全系標(biāo)配前排座椅加熱功能，在中高配車型配備前/后均配備加熱/通風(fēng)功能；奧迪A6L則僅在頂配車型上提供前/后座椅加熱/通風(fēng)功能，其余車型多為選裝。
動(dòng)力方面，林肯大陸提供了2.0T L4動(dòng)力系統(tǒng)，奧迪A6L提供了2.0T高/低功率動(dòng)力系統(tǒng)，具體參數(shù)可看下表。注：本次對(duì)比車型為林肯大陸2.0T動(dòng)力與奧迪A6L 2.0T高功率版。
| 林肯大陸動(dòng)力參數(shù)表 | ||
| 動(dòng)力 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
| 2.0T L4 | 177kW（241PS）/5000-5500rpm | 386N·m/2500rpm |
| 奧迪A6L動(dòng)力參數(shù) | ||
| 動(dòng)力 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
| 2.0T 低功率 | 140kW（190PS）/4200-6000rpm | 320N·m/1450-4200rpm |
| 2.0T 高功率 | 165kW（224PS）/5000-6000rpm | 350N·m/1600-4500rpm |
從賬面數(shù)據(jù)方面來看，林肯大陸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)比奧迪A6L高/低兩種調(diào)校動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)都更加優(yōu)秀。值得一提的是，林肯大陸支持添加92號(hào)汽油。
文章小結(jié)：從兩款車同價(jià)位車型的座椅配置方面來看林肯大陸不論是舒適度還是電動(dòng)化程度較奧迪A6L表現(xiàn)都要更符合行政級(jí)轎車質(zhì)感，在高配車型上林肯大陸更提供了30向座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，電吸門、抬頭顯示等實(shí)用功能，并提供19枚Revel銳威音響，而奧迪A6L在高配車型上則配備16枚B&O音響。動(dòng)力方面，在參數(shù)上林肯大陸的數(shù)據(jù)比奧迪A6L各款動(dòng)力都要強(qiáng)勁一些，不過奧迪A6L擋位數(shù)會(huì)比林肯大陸更多，懸架方面，林肯大陸采用了CCD懸架可變阻尼系統(tǒng)，可以更好地適應(yīng)道路的坑洼。
世界美妙之處在于萬事萬物總在無聲綻放爭艷，人對(duì)于世事的評(píng)定也都在悄無聲息地轉(zhuǎn)變著。不可否認(rèn)的是曾經(jīng)奧迪A6L一度作為國內(nèi)行政轎車領(lǐng)軍人的存在，也毋庸置疑它如今為了貼合時(shí)代所做出的種種調(diào)整。再看林肯大陸，它所帶有的那些美式古典豪華的元素，猶如一本老書、一部老電影一般，如若說格調(diào)致勝，那林肯大陸無可厚非應(yīng)當(dāng)衛(wèi)冕；但如果從科技時(shí)尚的角度來看，奧迪A6L自然更勝一籌。其實(shí)對(duì)比二者，并不是要分個(gè)高低優(yōu)勝，而是這個(gè)世界確實(shí)再告訴我們，你所認(rèn)為的豪華，不止于此。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘑菇君）
| 車型參數(shù)對(duì)比 | ||
|---|---|---|
| 圖片 | | |
| 車型 | 林肯大陸2019款2.0T 兩驅(qū)尊雅版 國VI | 奧迪A6L2019款45TFSI 臻選致雅型 |
| 官方價(jià) | 40.08萬 | 43.38萬 |
| 廠商 | 林肯(進(jìn)口) | 一汽-大眾奧迪 |
| 級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
| 上市時(shí)間 | 2019-01 | 2019-01 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 241 | 224 |
| 最大扭矩(N·m) | 386 | 350 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 |
| 車身類型 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 查看全部參數(shù) | ||
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