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長期以來大家對于中大型豪華車的固有占據思維便是寶馬五系、奧迪A6、奔馳E，這三家在爭搶這一日漸膨大的市場上使出了渾身解數。就是這種先到先得、怒刷存在感的品牌共鳴方式，使得油膩大叔或是創業青年對于這類座駕的需求開始漸漸框死。
好在靜態體驗了這輛林肯大陸（查成交價|車型詳解）之后，我覺得這輛美系中大型車的實力很強，要我選擇市面上的中大型車，天平或許已經在朝這個品牌傾斜。什么？你說它沒有底蘊？所以1956年MARK 二代的大陸了解一下？以及歷史上大陸的車主：洛克菲勒、基辛格、貓王……了解一下？
| 車輛提供 | 上海寶利德林肯中心 | 圖/文/攝 | 洪曉峰/蘇侃成 |
| 車型 | 2018款林肯大陸四驅尊耀版 | 售價 | 48.78萬 |
| 銷售地址和電話 | 上海市閔行區蓮花南路2338號4幢 | ||
(021)24286699 | |||
小編印象里的傳統美系車就是福特LTD和水星Marquis，那種傳統的楔形設計風格搭配碩大的金屬無輻輪轂，前排貫穿式的皮質沙發座椅，腦海里就呈現一種在海岸線巡航的畫面。
新款大陸的外觀較上一代區別并不大，既不走鋒銳的路線，也不走圓潤的路線，總之非常奇妙，看一眼就能知道，這是一輛有著美系血統的車。
林肯車系對于駕乘者的“服務”一向是非常到位的，18款林肯大陸座椅最低有10向電調，最高30向，采用蘇格蘭 Bridge of Weir® Deepsoft 高級真皮、Venetian 高級真皮，反正是一些我讀都不會讀的高端皮質。大量的木紋飾板讓人有一種小游艇的既視感，新車已經拋棄了固有印象中的美系內飾的大大咧咧，基本所觸之處皆為軟質材料，并且結合部位也很細膩。
林肯大陸搭配了2.0L 汽油直噴渦輪增壓發動機和一臺3.0L V6 高性能雙渦輪增壓發動機，搭配6AT自動變速箱，可行政可運動，同時鋁制懸掛搭配林肯的懸架調校，讓整輛車有不錯的行駛表現。
編輯點評：或許買這類車的用戶不太會考慮性價比，但我還是得贊揚一下，這輛大陸的性價比確實極高，要知道BBA之流同級別3.0T的車型已經快達到70萬了，并且大陸整體的內部配備也毫不落下風。
誠然，轉化大家心目中的固有思維會非常困難，然而隨著信息程度的更為開放化，在各個細分車系的競爭都會更加激烈，林肯大陸能不能夠進一步開拓新的疆場，其實它的武器庫已經足夠強大，就看它對于這場戰役的重視程度以及堅持能力了，畢竟國內的汽車市場，是一場持久戰。（圖/文/攝：太平洋汽車網 蘇侃成）
| 車型參數對比 | |
|---|---|
| 圖片 | 暫無實拍,僅供參考 |
| 車型 | 林肯大陸2018款3.0T V6 四驅尊耀版 |
| 官方價 | 52.08萬 |
| 廠商 | 林肯 |
| 級別 | 中大型車 |
| 上市時間 | 2018-03 |
| 發動機 | 3.0T V6 |
| 進氣形式 | 雙渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 378 |
| 最大扭矩(N·m) | 570 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 |
| 車身類型 | 4門5座三廂車 |
| 查看全部參數 | |
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