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長期以來大家對于中大型豪華車的固有占據思維便是寶馬五系、奧迪A6、奔馳E,這三家在爭搶這一日漸膨大的市場上使出了渾身解數。就是這種先到先得、怒刷存在感的品牌共鳴方式,使得油膩大叔或是創業青年對于這類座駕的需求開始漸漸框死。
好在靜態體驗了這輛林肯大陸(查成交價|車型詳解)之后,我覺得這輛美系中大型車的實力很強,要我選擇市面上的中大型車,天平或許已經在朝這個品牌傾斜。什么?你說它沒有底蘊?所以1956年MARK 二代的大陸了解一下?以及歷史上大陸的車主:洛克菲勒、基辛格、貓王……了解一下?
| 車輛提供 | 上海寶利德林肯中心 | 圖/文/攝 | 洪曉峰/蘇侃成 |
| 車型 | 2018款林肯大陸四驅尊耀版 | 售價 | 48.78萬 |
| 銷售地址和電話 | 上海市閔行區蓮花南路2338號4幢 | ||
(021)24286699 | |||
小編印象里的傳統美系車就是福特LTD和水星Marquis,那種傳統的楔形設計風格搭配碩大的金屬無輻輪轂,前排貫穿式的皮質沙發座椅,腦海里就呈現一種在海岸線巡航的畫面。
新款大陸的外觀較上一代區別并不大,既不走鋒銳的路線,也不走圓潤的路線,總之非常奇妙,看一眼就能知道,這是一輛有著美系血統的車。
林肯車系對于駕乘者的“服務”一向是非常到位的,18款林肯大陸座椅最低有10向電調,最高30向,采用蘇格蘭 Bridge of Weir® Deepsoft 高級真皮、Venetian 高級真皮,反正是一些我讀都不會讀的高端皮質。大量的木紋飾板讓人有一種小游艇的既視感,新車已經拋棄了固有印象中的美系內飾的大大咧咧,基本所觸之處皆為軟質材料,并且結合部位也很細膩。
林肯大陸搭配了2.0L 汽油直噴渦輪增壓發動機和一臺3.0L V6 高性能雙渦輪增壓發動機,搭配6AT自動變速箱,可行政可運動,同時鋁制懸掛搭配林肯的懸架調校,讓整輛車有不錯的行駛表現。
編輯點評:或許買這類車的用戶不太會考慮性價比,但我還是得贊揚一下,這輛大陸的性價比確實極高,要知道BBA之流同級別3.0T的車型已經快達到70萬了,并且大陸整體的內部配備也毫不落下風。
誠然,轉化大家心目中的固有思維會非常困難,然而隨著信息程度的更為開放化,在各個細分車系的競爭都會更加激烈,林肯大陸能不能夠進一步開拓新的疆場,其實它的武器庫已經足夠強大,就看它對于這場戰役的重視程度以及堅持能力了,畢竟國內的汽車市場,是一場持久戰。(圖/文/攝:太平洋汽車網 蘇侃成)
| 車型參數對比 | |
|---|---|
| 圖片 | 暫無實拍,僅供參考 |
| 車型 | 林肯大陸2018款3.0T V6 四驅尊耀版 |
| 官方價 | 52.08萬 |
| 廠商 | 林肯 |
| 級別 | 中大型車 |
| 上市時間 | 2018-03 |
| 發動機 | 3.0T V6 |
| 進氣形式 | 雙渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 378 |
| 最大扭矩(N·m) | 570 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 |
| 車身類型 | 4門5座三廂車 |
| 查看全部參數 | |
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