蘭博基尼/賓利/瑪莎拉蒂SUV 高富帥之選

● 內飾對比

內飾比拼中，由于瑪莎拉蒂Kubang不允許拍攝內飾，也沒有任何內飾照片放出，因此我們之后遺憾的拋棄了Kubang了。Urus的內飾設計非常前衛，有著Reventon和Aventador車型的戰斗機風格，裝飾材料也以碳纖維為主。但如果要提舒適性的話，賓利EXP 9 F更是典范，豪華實木內飾非常養眼，高級真皮座椅比Urus那純粹為視覺效果而打造的帶縫隙的座椅要舒適多了。從內飾上來看的話，EXP 9 F更貼合實際。

Urus上跑車風格的運動型方向盤和EXP 9 F帶有復古風格的奢華圓形方向盤也體現出兩車造車的理念的差異。

蘭博基尼Urus座椅設計非常超前，像幾塊盔甲拼合在一起，視覺效果自然不錯。但網友也戲稱這樣的座椅或許會有“夾蛋”效果。如果要真正論舒適性，賓利EXP 9 F那質感超一流的真皮座椅才是正道。

此外，賓利EXP 9 F還有相當搶眼的撒手锏——華麗的后備箱設計。EXP 9 F的后備箱簡直就被打造成一個移動豪華吧臺，看著他到阿爾卑斯山腳下野餐一定是個不錯的選擇。恐怕EXP 9 F最大的亮點莫過于此了。

● 內飾對比小結：Urus前衛拉風、EXP 9 F奢華舒適

蘭博基尼Urus的內飾發揚蘭博基尼車型的未來風格，處處都體現未來的氣息。而賓利EXP 9 F則以舒適和豪華為主打風格。它們可以說各有千秋，很難說孰優孰劣。但內飾相對來說還是更需要舒適性而不是觀看性，車的外觀可以為了視覺效果而犧牲乘坐性，比如許多掀背轎跑車，但如果為了視覺效果犧牲內飾，這就有點得不償失，更何況賓利那豪華吧臺的尾箱是Urus沒有的，因此從實用主義角度來看，這一回合的勝者是賓利EXP 9 F。

● 三款SUV的前景前瞻

蘭博基尼Urus概念車有一點很重要：它是確實能開的。大眾之夜上蘭博基尼的領導就開著它出場，再從車上下來。可以說Urus已具備上路的性能。然而蘭博基尼官方多次申明，Urus是一款概念車，目前還沒有量產計劃，之前有傳聞稱2014年上市、又有傳聞標識2017年才上市，還有傳聞說Urus量產車會和途銳、卡宴和Q7同平臺。從現在Urus的一致好評來看，它量產的可能性很大，至少比Estoque高。但筆者認為Urus量產版應該不會采用現款途銳平臺，而很可能會是下一代途銳平臺。但Urus的定位來看已經遠超途銳平臺的級別，而且也聲明會比途銳輕很多，因此Urus亦很可能會采用專用平臺，像Aventador那樣，因為蘭博基尼的造車理念從來不向平庸妥協。總之，一切還需要等待，而且等待的時間不會很短。

而賓利EXP 9 F也是概念車，就連內飾的空調出風口都是虛設的，何時量產尚無定論。方方正正外觀的EXP 9 F無法得到Urus那樣一致好評，但奢華舒適的內飾設計也正式一輛頂級豪華SUV所需要的。和Urus不同，EXP 9 F的量產基本是可以確定的，而且將會采用途銳平臺。從這一點來看，EXP 9 F離我們沒那么遙遠。

瑪莎拉蒂Kubang是這里的概念車中看起來最為不完善的一臺，我們甚至懷疑這臺概念車是否具有真正的行駛性能。但Kubang卻是最有確切消息要量產的車型。它會采用吉普大切諾基的平臺，再換用法拉利制造的高性能發動機。也許正因為如此，瑪莎拉蒂才不打算急于展示一款完成度很高的概念車，因為我們很可能在明年就能見到Kubang的量產車型。如果覺得Urus和EXP 9 F還太難等待的話，Kubang或許應該是高富帥們近來最值得關注的頂級豪華SUV。

編輯總結：中國現在根本不缺豪華車消費群體，他們希望自己的車有著不凡的性能、充裕的空間還有奢華的體驗，而其中也不乏喜歡到處游走的富豪，要想在中國并不理想的道路狀況下跋山涉水，SUV就是不可或缺的車型。因此，豪華SUV在中國市場上出奇搶手，寶馬X5/X6、奧迪Q5/Q7乃至保時捷卡宴賣得那叫一個搶手啊。而在當連卡宴還滿足不了那些追求個性的高富帥們之時，頂級奢華品牌的SUV就顯得更有必要了，因此蘭博基尼、賓利、瑪莎拉蒂這些頂級豪華車長紛紛推出了自己的豪華SUV概念車。無論您是高富帥還是來打醬油的，這些頂級SUV都細細品味！最后還請參加我們的網友口碑調查：