注重生活品質(zhì)　天逸C5 AIRCROSS車主訪談

MAX先生身高175CM ,身上沒有過多的脂肪，想想他也是每天忙的沒有空閑時(shí)間，也許工作就是那最好的健身方式。中年不易，在他身上沒有過多的體現(xiàn)，也是正是事業(yè)，愛情，家庭的如意才讓MAX至今能擁有一顆熱血沸騰的心。

天逸這款車的軸距為2730mm，這樣的軸距數(shù)據(jù)在同級別車型中還是挺有競爭力的。在車身尺寸方面，天逸的長寬高分別為4150*1860*1670MM（1705MM含行李架），MAX先生選擇這款車也是看中了該車的軸距，其他新的消費(fèi)著在選車方面也同樣會看中新車的軸距，這也是天逸在這方面的優(yōu)勢。

天逸400THP尊享型配備了矩陣式LED自動大燈、真皮座椅、四門車窗一鍵升降、外后視鏡電加熱/電動折疊、自動雨刷、感應(yīng)尾門等。

內(nèi)飾方面，大量矩形元素的應(yīng)用使得整體風(fēng)格洋溢著青春氣息，內(nèi)飾顏色大致分為3種，分別為深灰、淺灰和雅棕。其中，深灰內(nèi)飾材質(zhì)又分為織物、織物皮革鑲拼和Claudia真皮三種，淺灰內(nèi)飾只有織物皮革鑲拼一種材質(zhì)，雅棕內(nèi)飾也只有Claudia真皮一種材質(zhì)。

天逸的內(nèi)飾依舊延續(xù)了法國車的大膽與細(xì)致。棕色與黑色的搭配在突出穩(wěn)重大氣的同時(shí)，也不失成熟，穩(wěn)健，法國人依然用他們設(shè)計(jì)奢侈品的設(shè)計(jì)理念去在內(nèi)飾上下功夫。內(nèi)飾用料考究，小細(xì)節(jié)處理完美，沉穩(wěn)大氣。乘坐空間表現(xiàn)優(yōu)異。對于MAX先生來說四口之家那是不二之選了。

真皮方向盤握感極佳，轉(zhuǎn)向輕盈，這可是女車主的福利。方向盤上的各種操作按鈕也是極為方便，萬千操作盡在方寸之間。方向盤是四向調(diào)節(jié)。

波動感有一個(gè)豎直走向滾輪，英文LIMIT是限速功能 OFF關(guān)閉功能 CRUISE定速功能，撥到最下面CRUISE，再按下左側(cè)按鈕即開始定速巡航，60公里/小時(shí)速度以上可以使用。MEM是記憶車載系統(tǒng)里的限速數(shù)據(jù)，例如高速限速120公里/?時(shí)，系統(tǒng)就默認(rèn)到120邁時(shí)就會報(bào)警，總體功能比較豐富，初看復(fù)雜，但是真的使用習(xí)慣以后非常舒服。

駕駛模式旋鈕作為一款前驅(qū)車，五種駕駛模式的選擇可謂是相當(dāng)豐富。運(yùn)動模式，泥地模式，雪地模式，ESP關(guān)閉模式，公路模式，不同模式下電腦會對動力響應(yīng)和ESP進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)各種路況。保證車輛安全平穩(wěn)行駛。

儲物空間上，天逸也是應(yīng)有盡有，十分豐富，而且容量驚人，就以中央扶手箱來說，蝴蝶式對開中央扶手，箱體很深，放四瓶水還是很輕松的。扶手前面還可以再放兩瓶礦泉水。

乘坐空間方面，天逸的表現(xiàn)不錯(cuò)，在前排座椅不變的情況下，車主坐在后排腿部空間能達(dá)到兩拳，而且后排座椅坐墊比較長，對大腿的承托更充分；另外中央地臺的高度并不算太高，雙腳可以放置中間位置，長途旅行真是舒服。中間座椅靠背填充物還是可以達(dá)到車主預(yù)期的，軟硬適中，總的來說是令人滿意的。符合該級別車型的表現(xiàn)。

車門上銀色鍍鉻裝飾和棕色暖色調(diào)搭配在一起，像是一顆柔軟的心把冰給融化的感覺。車門飾板上的鏤空裝飾，給平淡無奇的車門增加了凹凸感，也增加了天逸動感的青春氣息。時(shí)尚元素。

車主MAX特地到現(xiàn)場觀看了天逸和寶馬X1的搓板路對比測試，在車輛后排放置一杯水，通過布滿減速帶的搓板路，對比最后誰剩下的水比較多。MAX表示原以為寶馬X1要更加穩(wěn)定，沒想到實(shí)際上天逸剩下的水更多，天逸完全可以媲美寶馬X1。有了8AT變速箱的加持下，外表看起來圓潤可愛天逸開起來車身很輕盈，提速也比較線性。剎車后段稍微偏軟，整體比較舒適。

駕駛中天逸這4根PHC減震器確實(shí)提供了超越同級別產(chǎn)品的舒適性，該減震器可以根據(jù)路面的顛簸程度，來改變自身的阻尼大小。從而過濾掉車輛駕駛中的細(xì)微顛簸和振動，使得整車的底盤猶如隔著一副柔軟的海綿一樣的舒適。

【訪談總結(jié)】

天逸是一款高度還原概念車的設(shè)計(jì)理念主打年輕時(shí)尚的SUV，首先它的外觀造型簡潔圓潤，很多地方也體現(xiàn)了法系車獨(dú)特設(shè)計(jì)理念，這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)在整車外觀和內(nèi)飾上皆有體現(xiàn)。正是這種理念的傳遞，使得這款車在眾多合資緊湊型SUV中脫穎而出。吸引跟多選車新人的加入。在駕乘感受上，它在城市路況的整體表現(xiàn)在同級別車型具有絕對的優(yōu)勢，在運(yùn)動模式的加持下跑山路也是游刃有余，天逸的底盤調(diào)校可謂是化繁為簡，不愧是底盤之王，在兼顧舒適，運(yùn)動與激情的同時(shí)讓駕駛?cè)苏w駕駛感受得到最大的升華，在20萬左右的價(jià)位中，與同級別車型對比過之后就不得不考慮這輛富有駕駛樂趣的車型了。

無悔購買天逸的MAX車主表示，時(shí)尚運(yùn)動的年輕外觀、做工精細(xì)的內(nèi)飾、豐富的配置、操控與舒適性兼顧的表現(xiàn)，出眾的實(shí)用空間，對一家人代步出行與自駕游是最好的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳紫濤）