文章分頁功能可以快速定位到想看的內容哦~
如果問全球SUV產品最豐富的國家，中國必定是首位，各大車企如要在國內站穩陣腳，SUV就是前線的戰士，三廂車、MPV、甚至性能車，絕大多數是助攻的角色，這個神話般的車系在近10年的國內市場熱度絲毫沒有衰減。從產品單一至百家爭鳴，10年前30萬級別的壟斷，下探至現在20萬級別的百里挑一，今天就拿出兩款不足20萬元的熱門緊湊型SUV——東風雪鐵龍天逸Origins百年臻享版 VS 日系神車東風本田CR-V（查成交價|車型詳解），20萬以內的預算，你會怎么挑？
本次將會選取東風雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS（查成交價|車型詳解） 2019款 360THP ORIGINS臻享版、及東風本田CR-V 2019款 240TURBO 自動 兩驅都市版兩款車型進行對比，兩車官方售價分別為18.07萬元及19.28萬元，天逸百年臻享版差價1.28萬元越級挑戰，能擦碰出火花嗎？
兩臺車在外形上的風格差異是非常直觀的，法國人從不缺創意，東風雪鐵龍天逸Origins百年臻享版以豐富的幾何元素融入渾厚的外觀輪廓中，相比普通版的“膽大”的鮮艷配色更加“心細”，黑白主調適量配以“榮耀金”元素點綴，整體不張揚，細節不缺個性；相比之下，CR-V就沉穩得多，規矩的家族風格的前提下，以簡潔明快的線條勾勒出前后細節，線條交錯位尖銳鋒利，滲透著本田的運動細胞，鍍鉻元素的存在讓視覺變得明亮，風格更趨向居家審美。
| 尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長mm | 寬mm | 高mm | 軸距mm |
| 東風雪鐵龍天逸Origins百年臻享版 | 4510 | 1860 | 1705 | 2730 |
| 東風本田CR-V | 4585 | 1855 | 1679 | 2660 |
兩車內飾風格各異，就如標題所說，CR-V就如街角咖啡廳般，黑色基調顯寧靜，銀色面板加入顯得端莊，功能布局工整明了，視覺舒適；東風雪鐵龍天逸Origins百年臻享版內飾和外觀呼應，以豐富的幾何元素堆砌出不同的功能區域，單獨放大都可欣賞其設計的巧妙，黑灰為主的藝術格調配色，部分飾件上以“榮耀金”覆蓋，雍容華貴。
CR-V都市版是入門級車型，旨在降低車系的售價門檻，配置上與中高配的車型還有著明顯的區分，甚至連基本的倒車雷達都沒有配備；相比之下，價格更低的東風雪鐵龍天逸Origins百年臻享版是雪鐵龍品牌百年之際推出的紀念版車型，配置上絕對是落足了功夫，先不說倒車雷達這些基本要素，主流的液晶全彩儀表盤、30萬級別的電子擋把也配備了。
同等甚至更低的售價，東風雪鐵龍天逸Origins百年臻享版相比對手具備了皮質座椅，主駕位座椅電動調節，恒溫空調，更長的軸距、前后跨度更大的全景天窗等人性化配備，營造更優質的坐乘空間，而CR-V此售價的車型配置，呈階梯性缺失，售價19.28萬元的都市版或許無法滿足你的配置需求。
| 主動安全配置對比 | ||
| 東風雪鐵龍天逸Origins百年臻享版 | 東風本田CR-V都市版 | |
| ● 標配 ○ 選配 - 無 | ||
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● | ● |
| 胎壓監測裝置 | ● | ● |
| 安全帶未系提示 | ● | ● |
| 被動安全配置對比 | ||
| 東風雪鐵龍天逸Origins百年臻享版 | 東風本田CR-V都市版 | |
| 前排雙氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前排座椅氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 主● / 后● | 前- / 后- |
動力方面，為滿足國六B排放標準，東風雪鐵龍天逸Origins百年臻享版搭載新一代1.6T渦輪增壓發動機，最大功率125kW(170PS)/6000rpm，最大扭矩260N·m/2000-3500rpm，匹配第三代愛信6AT變速箱，百公里油耗低至6.3L。
全新CR-V 240TURBO搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為142kW（193PS）/5600rpm，最大扭矩為243N·m/2000-5000rpm，與之匹配的是一臺CVT無級變速箱。
東風雪鐵龍天逸Origins百年臻享版的峰值功率和CR-V還是有點差距，但是搭配了成本更高的第三代愛信6AT變速箱，在峰值扭矩方面反而比CR-V大了17N·m，在市區低速通行有著更敏捷的加速能力，帶檔位的變速箱在高速公路超車更得心應手，傳動效率更高，CR-V則傾向行駛的平順性，喪失了少許運動性能。
值得一提，東風雪鐵龍天逸Origins百年臻享版搭載了PHC自適應液壓穩定技術，比起單純的調校，在傳統懸掛的基礎上的升級，PHC自適應液壓穩定技術可最大程度過濾顛簸路面引起的車身振動，提升坐乘舒適感。
兩款車型在SUV陣型中都是非常優秀的前鋒選手，東風雪鐵龍天逸Origins百年臻享版是為了向百年品牌致敬，顯然在設計上注滿了誠意，人性化配置幾乎和頂配看齊，優越感直逼主流30萬元的車型，以限量回饋的方式出現在消費者面前；而CR-V兩驅都市版更傾向降低產品的門檻，提升在18萬級別的競爭力，當然引以為傲的HONDA SENSING及混動科技，只會出現在更高售價的車型上，19.28萬元的都市版，應對日常通勤和舉家出游還是沒有問題的。
CR-V在經歷小改款后顯然在向年輕市場滲透，東風雪鐵龍天逸自上市以來就專為活力群體而設。如果是終于品牌情懷，喜歡同款車型滿街跑的歸屬感，本田CR-V確實是不錯的選擇，但這級別的車型不再是單純的代步通勤需求，太“齋”的配置或許應對不了對檔次的需求，增加預算選購高配置是必然的；相比之下，論設計論配置論情調，同級車型18萬元的“入門級”預算，能獲得更全面的駕乘享受，開在路上獨樹一幟，東風雪鐵龍天逸Origins百年臻享版更顯得“事半功倍”。
| 車型參數對比 | ||
|---|---|---|
| 圖片 | | |
| 車型 | 天逸 C5 AIRCROSS2019款1.6T 360THP ORIGINS臻享版 國VI | 本田CR-V2019款240TURBO 自動 兩驅都市版 國Ⅵ |
| 官方價 | 18.07萬 | 19.28萬 |
| 廠商 | 東風雪鐵龍 | 東風本田 |
| 級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 上市時間 | 2019-04 | 2018-10 |
| 發動機 | 1.6T L4 | 1.5T L4 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 170 | 193 |
| 最大扭矩(N·m) | 260 | 243 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | CVT無級變速 |
| 車身類型 | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 查看全部參數 | ||
自成一派招人愛 眾編輯體驗東風雪鐵龍天逸
257評論 2021-04-05
實惠再多一些 測試新款天逸C5 AIRCROSS
82評論 2021-03-25
注重生活品質 天逸C5 AIRCROSS車主訪談
676評論 2019-07-22
動如脫兔 測試天逸1.8T 400THP國VI
263評論 2019-06-28
浪漫務實雙平衡 試駕雪鐵龍天逸 400THP
207評論 2019-05-30
正在加載中...
海報生成中...
生成失敗
