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在全新一代朗逸上市之初，朗逸兩廂（查成交價|車型詳解）版也隨之與我們見面了，很多人有著這樣的困惑，那就是為什么當朗逸在國內市場大行其道了許多年，為什么還弄出個兩廂版來？其實，在上汽大眾心里朗逸無疑是他們在緊湊級市場的英雄，這款車型讓他們見識到了很多可能，即便朗行、朗境也是它的衍生車型，卻無法獲得如此的殊榮，或許這正是他們推出全新一代朗逸兩廂版的目的之一。新車基于大眾MQB平臺打造，不僅在車身尺寸、軸距方面較現款有了全面提升，外形設計也更趨時尚、個性。
盡管從設計上來看它與全新朗逸除了尾部并沒有明顯的不同，但朗逸兩廂版還是在設計上有著更為運動年輕化的調整，而當你對比老款朗行就會發現，它的變化確實太大了，最新的家族風格賦予了更為精致的面貌，尺寸上的變化也同樣喜人，除此之外，舒適版所配備的LED大燈也是近年來比較流行的，是年輕消費者繞不過的一道坎。
朗逸兩廂版的內飾基本上和全新朗逸相同，這一點并沒有太多驚喜。內飾做工還是非常不錯的，盡管你能看到摸到的大部分都是硬塑料，但上汽大眾卻能夠通過設計和工藝顯得并不廉價，中控臺8寸液晶顯示屏在功能性上相比以往有了不小的突破，總體來看內飾除了用料不高級，在工藝與設計上還是能夠令人滿意的。
朗逸之所以能在國內的銷量相比競品遙遙領先，其亮點之一就在于它有一個非常寬敞的乘坐空間，這并不僅僅是夠大能夠證明的，頭部空間的利用率和外觀的設計融合在一起，既能擁有漂亮的外觀，又能讓后排乘客擁有舒適的頭部空間，這是需要經驗積累和時間沉淀的。
朗逸兩廂版提供了1.2T與1.4T兩種渦輪增壓動力選擇，此次實拍的車型為1.2T版本，雖然排量少了200cc，但得益于渦輪增壓的加持，使得這款排量僅為1200cc的小車能夠在2000-3500rpm爆發出200N·m的扭矩，所以由此可見這款車在城市通勤使用時動力并不弱。
全新一代朗逸兩廂應用了最新的家族風格，但在設計上也有自己的特點，年輕化人群是它的主要群體，而實用性的配置也著實不少，標準配備豐富則更為親民，大空間表現已經不是三廂車獨有的強項，全新MQB平臺帶來的更大車身尺寸、加上家族設計的時尚感融入以及車載互聯系統的跟上，無疑有助于這款“神車”攀上新的高度。（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄭鵬展）
| 車型參數對比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 圖片 | | | | |
| 車型 | 朗逸兩廂2018款200TSI DSG風尚版 國V | 2018款280TSI DSG舒適版 國V | 2018款200TSI DSG舒適版 國V | 2018款280TSI DSG豪華版 國V |
| 官方價 | 13.39萬 | 15.49萬 | 14.59萬 | 16.59萬 |
| 廠商 | 上汽大眾 | 上汽大眾 | 上汽大眾 | 上汽大眾 |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 上市時間 | 2018-08 | 2018-08 | 2018-08 | 2018-08 |
| 發動機 | 1.2T L4 | 1.4T L4 | 1.2T L4 | 1.4T L4 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 116 | 150 | 116 | 150 |
| 最大扭矩(N·m) | 200 | 250 | 200 | 250 |
| 變速箱 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
| 車身類型 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 |
| 查看全部參數 | ||||
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