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上汽大眾朗逸在中國家用車史上都可以算是極其成功的車型了，全新一代換代后銷量再次爆發神話依舊。而基于朗逸打造的兩廂旅行版朗行卻一直不溫不火，如今朗行全新一代車型更名為朗逸兩廂（查成交價|車型詳解）脫掉了小眾車型的帽子，希望通過調整車型定位提振銷量的同時也能夠豐富朗逸車型選擇。接下來我們看下全新朗逸兩廂哪款最值得入手。
上汽大眾朗行換代后已更名為朗逸兩廂版，新車與三廂版的朗逸均基于大眾主推的MQB平臺打造。新車提供1.2T和1.4T兩個排量的車型，一共4個版本，全系搭配7速雙離合變速箱，在今年的成都車展上正式上市。
| 上汽大眾 全新朗逸兩廂 指導價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 2018款 200TSI DSG風尚版 國V | 13.39 |
| 2018款 200TSI DSG舒適版 國V | 14.59 |
| 2018款 280TSI DSG舒適版 國V | 15.49 |
| 2018款 280TSI DSG舒適版 國VI | 15.49 |
| 2018款 280TSI DSG豪華版 國V | 16.59 |
| 2018款 280TSI DSG豪華版 國VI | 16.59 |
如果想了解更多關于上汽大眾全新朗逸兩廂的靜態、動態表現，可以點擊下方的圖片的鏈接。
全新朗逸兩廂并沒有像朗逸三廂一樣采用1.5L自然吸氣作為入門動力，而是采用一款四缸的1.2T渦輪增壓發動機作為入門車型動力，這讓朗逸兩廂均能夠表現出不錯的運動性。全系車型標配的基礎配置覆蓋面很廣，從外部的LED大燈、日間行車燈、鋁合金輪轂到主動安全方面的ABS/EBD/EBA/TCS/ESP、胎壓監測，再到定速巡航、電子手剎/自動駐車、后排出風口、四門車窗一鍵升降等都得到了標配，這讓入門車型的性價比大幅提升。
| 全新朗逸兩廂外部基本配置 | ||
| 反射式LED大燈/高度可調 | 日間行車燈 | 全LED立體尾燈 |
| 鋁合金輪轂 | 輪胎規格：205/55 R16 | 胎壓監測 |
| 四門車窗一鍵升降 | 防紫外線/隔熱玻璃 | 車窗防夾手功能 |
| 全新朗逸兩廂內部基本配置 | ||
| 織物座椅 | 6揚聲器 | 電動可調外后視鏡 |
| 定速巡航 | 電子手剎/自動駐車 | 4/6分割可放倒后排座椅 |
| 全新朗逸兩廂安全基本配置 | ||
| ESP車身動態電子穩定系統 | ASR牽引力控制系統 | NBW緊急制動提示 |
| HHC坡道起步輔助系統 | MKB多次碰撞預防系統 | 前排正面雙安全氣囊 |
| 4探頭尾部倒車雷達 | ISOFIX兒童座椅固定裝置帶 | 后排全獨立三點式安全帶 |
| 全新朗逸兩廂舒適基本配置 | ||
| Clean Air PM2.5空氣凈化裝置 | 手機支架 | 前排12V電源接口 |
| USB接口 | 藍牙功能 | 后排空調出風口 |
1.2T舒適版與1.4T舒適版車型配置上完全相同，只在發動機部分有所差異。配置方面舒適版比風尚版多了不少，外觀方面有全景天窗、車頂行李架、前霧燈/輔助轉向燈，功能性配置上增加了前排側氣囊、多功能方向盤、駕駛模式切換和外后視鏡加熱，舒適和多媒體配置上則多了皮/織物混搭座椅與6.5英寸中控大屏。整體來說舒適版基本補全了外觀和各方面配置的缺失，而且280TSI DSG舒適版已經有國六的車型在售了，在全新國六排放標準實施在即，購買國五車型會收到遷入遷出和二手保值率降低的影響。
| 全新朗逸兩廂 200TSI DSG風尚版與200TSI DSG舒適版/280TSI DSG舒適版配置差異表 | |||
| 車型 | 200TSI DSG風尚版 | 200TSI DSG舒適版 | 280TSI DSG舒適版 |
| 官方指導價 | 13.39萬元 | 14.59萬元 | 15.49萬元 |
| 價格差 | +1.2萬元 / +2.1萬元 | ||
| 配置差異 | — | ||
1.4T豪華版作為朗逸兩廂的頂配車型，擁有ACC自適應巡航、主動剎車之類的高科技配置，也擁有豐富的多媒體與舒適配置，但大多是高科技與舒適配置并非必須。16.59萬元的售價使其性價比降低了許多，作為10萬元級別王者朗逸的延伸車型，擁有更高性價比的中低配才是其縱橫市場的不二法寶。
| 全新朗逸兩廂 280TSI DSG舒適版與280TSI DSG豪華版 配置差異表 | ||
| 車型 | 230TSI DSG 舒適版 | 280TSI DSG 豪華版 |
| 官方指導價 | 15.49萬元 | 16.59萬元 |
| 價格差 | +1.1萬元 | |
| 外觀內飾配置 | — | |
| 科技安全配置 | — | 前/后排頭部氣囊(氣簾) 無鑰匙啟動/進入系統 ACC自適應巡航 主動剎車 倒車影像 前雷達 |
| 舒適配置 | — | |
全系朗逸兩廂甩掉了朗行的名字，也甩掉了旅行車的定位，當機立斷的擺脫小眾車形象，全面向朗逸靠攏的做法相當高明。外部配置多為全系標配，常人難以通過外觀分辨其高低配車型，這滿足了人們的面子需求；內部安全及功能配置也非常齊全，滿足用戶的安全感和實際使用需求；至于舒適配置和高科技配置在頂配也能體現。
綜上所述，我們最為推薦1.4T 280TSI DSG舒適版 國VI版車型，全新國六毫無后顧之憂，性價比動力各方面較為平衡；其次推薦1.2T 200TSI DSG舒適版 國V車型，四缸的1.2T發動機取代了老舊的1.5L自然吸氣，相比1.4T舒適版燃油經濟性和性價比更優秀，但國五和國六的排放在2年后會導致數萬元的差價；最后1.2T 200TSI DSG風尚版入門版車型也值得推薦，非常多的全系標配配置讓入門版也不顯得非常寒酸，優惠后接近10萬的售價使其也有著不錯的競爭力。（圖/文/攝：太平洋汽車網 洪曉峰）
| 車型參數對比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 圖片 | 暫無實拍,僅供參考 | 暫無實拍,僅供參考 | 暫無實拍,僅供參考 | |
| 車型 | 朗逸兩廂2018款200TSI DSG風尚版 國V | 朗逸兩廂2018款200TSI DSG舒適版 國V | 朗逸兩廂2018款280TSI DSG舒適版 國VI | 朗逸兩廂2018款280TSI DSG豪華版 國VI |
| 官方價 | 13.39萬 | 14.59萬 | 15.49萬 | 16.59萬 |
| 廠商 | 上汽大眾 | 上汽大眾 | 上汽大眾 | 上汽大眾 |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 上市時間 | 2018-08 | 2018-08 | 2018-08 | 2018-08 |
| 發動機 | 1.2T L4 | 1.2T L4 | 1.4T L4 | 1.4T L4 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 116 | 116 | 150 | 150 |
| 最大扭矩(N·m) | 200 | 200 | 250 | 250 |
| 變速箱 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
| 車身類型 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 |
| 查看全部參數 | ||||
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