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汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車(chē)廠商都運(yùn)用著各種“加法”來(lái)武裝自己;但古語(yǔ)有云“以退為進(jìn)”、“以柔克剛”,有時(shí)候看似“減法”,卻勝于“加法”。大眾朗行180TSI采用了更小排量的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),這一“以減為加”的手法究竟效用如何?下面為您解答。
《我?guī)湍阍囓?chē)》是一檔革命性的互動(dòng)式新車(chē)試駕體驗(yàn)欄目,每月兩期選取火熱新車(chē)準(zhǔn)時(shí)執(zhí)行。在這里,最終評(píng)測(cè)文章中出現(xiàn)的所有內(nèi)容,都將由包括您在內(nèi)的網(wǎng)友們直接決定。而您需要做的,就是在咱們問(wèn)題收集的窗口期,留下您關(guān)于當(dāng)期車(chē)型的疑問(wèn)。對(duì)!就是這么簡(jiǎn)單!
問(wèn)題收集將會(huì)通過(guò)太平洋車(chē)友會(huì)旗下“話題”欄目進(jìn)行(點(diǎn)此進(jìn)入本期問(wèn)題收集話題),根據(jù)試駕車(chē)使用的排期每月一次在評(píng)測(cè)執(zhí)行之前推送并完成問(wèn)題收集。敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋車(chē)友會(huì)以免錯(cuò)過(guò)每月兩次的難得機(jī)會(huì)!
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總結(jié):根據(jù)網(wǎng)友們的提問(wèn),大家最為關(guān)心的就是1.2T這一動(dòng)力的表現(xiàn)如何,以及兩廂車(chē)的空間表現(xiàn)。朗行180TSI的“以減為加”的方法,雖然排量下降了,但是動(dòng)力比1.6L要更加出眾,而空間則表現(xiàn)一貫出色,完全滿(mǎn)足了車(chē)主家用的需求。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳子鋒)
| 車(chē)型參數(shù)對(duì)比 | |
|---|---|
| 圖片 | |
| 車(chē)型 | 朗行2017款180TSI DSG舒適版 |
| 官方價(jià) | 14.29萬(wàn) |
| 廠商 | 上汽大眾 |
| 級(jí)別 | 緊湊型車(chē) |
| 上市時(shí)間 | 2017-02 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.2T L4 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 200 |
| 變速箱 | 7擋雙離合 |
| 車(chē)身類(lèi)型 | 5門(mén)5座兩廂車(chē) |
| 查看全部參數(shù) | |
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