【太平洋汽車網 導購頻道】在自主品牌大力發展SUV車型的同時，MPV車型也是自主品牌的發展重點，特別是在10萬元價格區間里，可供選擇的MPV車型非常多，并且它們的設計已經擺脫了舊時面包車的風格。力帆軒朗是這些車型里面的當中一員，對比其他競爭對手，高顏值的外表是軒朗最大亮點所在，今天就邀請一名軒朗的女車主，讓她分別從外觀、內飾、駕駛三方面來點評一下這款不一樣的MPV車型。
主人公Kate對每樣事物的外觀都要自己一套標準，這也是她一個購車標準。而在她接觸力帆軒朗之前，一直認為自主MPV就是面包車模樣。不過在她看到軒朗之后，對舊時自主MPV車型有了新的認知，最起碼有了合資車的設計水平，其中Kate最喜歡軒朗的就是車身前臉造型以及車身腰線。
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軒朗內飾設計適合大眾化口味，相對于傳統的嵌入式中控屏設計，Kate覺得高配車型那種懸浮式設計更便于她操作，至于車內其他配置，她覺得完全夠用了。
作為一臺7人MPV車型，座椅和空間都是比較重要考核指標，Kate對于軒朗的座椅評價，仿皮質地偏硬，整個座椅裁剪樣式較為大體。而空間方面，第二排靠背調節對于長途有很大的幫助，雖然第三排座椅靠背也能作一定角度調節，但整體支撐性一般，像Kate這種身材的人就比較適合坐進去。
Kate駕駛這臺軒朗是搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率：104kW/4850rpm，最大扭矩：234N·m/1750-3500rpm，與之匹配的是一款8速自動變速箱。而Kate自己的座駕也是擁有類似的動力組合。剛開始起步時，Kate覺得松剎車，車子并沒有向前移動，后來知道，這是電子手剎的緣故，要在P擋的時候解除或者在D擋時候踩油門解除。
剛開始起步時，Kate覺得松剎車，車子并沒有向前移動，后來知道，這是電子手剎的緣故，要在P擋的時候解除或者在D擋時候踩油門解除，電子手剎操作邏輯各有優缺點。
和她自身那臺座駕相比，軒朗的油門相應無疑不那么激進，挺適合她溫柔地開車方式，而且她覺得這套動力總成在日常高速行駛、超車是完全沒問題的，并且有自動擋車選擇能吸引更多女性用戶。
至于乘坐感受方面，她覺得濾震要比想象中硬一點，或者是強調運動性的緣故，不過轉彎的時候，車輛不會發生過多的傾側，最后車內整體隔音效果令她滿意，外部噪音絲毫不影響車內人員交談。
總結：軒朗的外觀讓Kate是購買它的最大一個原因，其次車內配置和空間，已經對她很滿意。最重要的是，這臺車價格實惠，10萬左右就能擁有一臺高回頭率的MPV車型，并且車輛發動機調教也很適合她這種女生去駕駛。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）
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