全球中型皮卡新標桿，全新江西五十鈴D-MAX皮卡濟南上市

2021年7月25日，全新江西五十鈴D-MAX皮卡上市發布會在濟南舉行。此次共上市發布六款車型，售價區間14.98-21.78萬元。全新江西五十鈴D-MAX皮卡在去年12月新車已經正式發布，其整體設計與海外版車型保持了高度一致，動力方面同樣搭載了1.9T渦輪增壓柴油發動機。

全新D-MAX硬核實力 全球中型皮卡新標桿

五十鈴皮卡全球熱銷，與自身產品出色的產品力有著密不可分的關系。僅以最新上市的全新第七代D-MAX為例，該車作為江西五十鈴全新旗艦產品，在某些方面代表了國內皮卡行業的最高水平，是中型皮卡車型的產品力天花板。全新D-MAX作為澳洲碰撞測試新標準下首款5星車型，采用了五十鈴全新“ISUZU DYNAMIC DRIVE PLATFORM”動態駕駛平臺進行研發設計，同步搭載全球先進悍盾底盤，采用大截面縱梁結構，提升了承載力和安全性。新車上控制臂近乎和下控制臂還將更換為平行式設計，后懸架三片彈簧采用WSSP技術，比普通的鋼板彈簧更耐用、更靈活，能夠兼顧舒適與承載。

外觀方面，新車整體設計高度延續了海外版車型，多邊形的進氣格柵搭配兩條粗壯的鍍鉻飾條，使得前臉非常有沖擊力。而造型犀利的大燈與前包圍兩側雙層霧燈，使得前臉更富有沖擊力。側面來看，突出的翼子板、側踏板、7輻式輪圈進一步彰顯了硬派皮卡的身姿。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5265/1870/1850mm，軸距為3125mm；貨箱尺寸為1495/1530/490mm。此外新車擁有28度的接近角和25度的離去角。

配置方面，全新D-MAX擁有LED大燈、6氣囊、緊急制動、遠程啟動、8雷達、感應雨刷、自動感應迎賓燈、緊急情況車道自動保持、泊車制動、急轉彎制動、自適應巡航、自動遠近光大燈等等高端配置。新車還配置了目前汽車行業前沿的L2級自動駕駛功能，通過高級駕駛輔助系統、前車防撞預警系統、車道偏離預警、并線輔助、自動泊車等功能為消費者帶來最具科技感的體驗。同時，全速域自動剎車系統、MAM油門誤踩抑制功能等前沿安全守護功能也會搭載在全新D-MAX上，讓全新D-MAX實現了產品力方面的越級式領先。

核心動力方面，全新一代D-MAX搭載RZ4E 1.9T柴油發動機，最大功率120kW，最大扭矩360N·m，在環保前提下實現了強勁動力與靜謐舒適之間的平衡。新車采用分時四驅系統，升級為更容易脫困的主動控制電控差速鎖，涉水深度達800mm，同時該車還裝備了電動助力轉向，帶可變轉向比功能。全新一代D-MAX的引進不僅將提升國產皮卡的產品力上限，還將提升江西五十鈴皮卡產品的下限，全新平臺、技術和設計理念的革新將幫助江西五十鈴實現產品全線升級，進一步為中國消費者帶來最具國際范的皮卡用車體驗。

泰國第一、澳洲第四、中國第三，五十鈴皮卡廣受歡迎

全新D-MAX之所以能夠獲得如此高的評價，最直觀體現在以其為首的五十鈴皮卡產品熱銷全球。如果有這樣一個品牌，可以暢銷皮卡大國泰國、澳洲，同時又在極具潛力的中國市場深耕多年，那么這個品牌僅有五十鈴一家。泰國銷量第一、澳洲銷量第四、中國銷量第三，這樣的成績在全球范圍內都是絕無僅有的，如果能在泰國和澳洲等皮卡老牌銷量大國取得成功，那么與全新D-MAX的絕對競爭力有關，擁有國際主流市場所需要的的動力水平、越野能力和安全標準。但同時能夠在中國市場熱銷，則源自于江西五十鈴對五十鈴品牌品質的傳承，以及對中國市場的深刻了解，在乘用屬性和商用屬性上雙管齊下，滿足市場的多種所需。

不僅在中國取得行業第三的成績，2020年五十鈴還奪得全球中型皮卡市場銷量榜的第三名，主力車型D-MAX則是國際主流皮卡市場中型皮卡車型銷量第二名，“頭號玩家”的稱號更用銷量來詮釋。

海外市場方面，2019年10月五十鈴在泰國發布了全新一代D-MAX，新車上市后便成為一款現象級產品。在全球皮卡品牌的兵家必爭之地泰國，全新D-MAX一經上市便幫助五十鈴擊敗豐田奪回闊別兩年的銷量冠軍寶座，以43.9%的市占率成為絕對霸主，對豐田海拉克斯實現了碾壓式反超。在皮卡銷量占比同樣較大的澳洲市場，五十鈴D-MAX也拿下了第四名的成績，在當地媒體進行了四驅中型皮卡測評中，全新D-MAX多項關鍵數據領先于三菱Triton、福特Ranger和豐田海拉克斯，產品力可見一斑。

國內市場方面，江西五十鈴作為誕生于2014年的皮卡“新勢力”，自2015年以來銷量連續6年同比增長，瑞邁、鈴拓和D-MAX三款產品在市場中受到了消費者的廣泛認可，出色的產品也讓江西五十鈴在2020年獲得了合資第一、行業第三的成績。時間進入2021年后，江西五十鈴維持了去年的此前的發展態勢，市占率已經接近10%，成為中國皮卡市場中不可忽視的一股力量。江西五十鈴經過七年的錘煉和打拼完成了從無到有、從零起步到行業前三的飛躍，這樣的行業奇跡，放眼整個皮卡市場，也只有江西五十鈴做到了。

百年基因、全球同質，江西五十鈴不斷進取

如果說銷量和配置仍舊只是反映在根本上的表象，那么五十鈴百年品質和匠心基因，便是全新D-MAX能夠帶動中國皮卡向全球化方向邁進的根本。五十鈴作為最早進入國內的商用車品牌之一，旗下產品可靠耐用的經典形象早已根植在一代又一代商用車用戶的心中。江西五十鈴繼承了五十鈴品牌百年造車工藝精髓，讓國產皮卡車型和五十鈴國際化產品保持相同的品質，無論是在泰國、還是澳洲購買的五十鈴皮卡，都與國內的同款車型同質，均為國際一流水準，因此幾乎所有開過江西五十鈴皮卡的人都贊不絕口。

江西五十鈴在生產過程中嚴格按照五十鈴國際化研發制造標準進行生產，設計研發階段就會進行模擬測試，運用最新的數字技術模擬世界各地嚴峻的自然環境和苛刻的使用條件進行研究分析，開發階段則會把所有精力都集中在實車的反復極端測試上。嚴苛測試后整車還要繼續拆解做進一步的質量驗證，然后重復這一過程以求不斷改進，五十鈴的匠心精神也正體現在此處。嚴苛的設計研發流程讓江西五十鈴皮卡產品擁有與國際市場同等高度的產品標準，其產品品質要遠高于國家對于貨車制造研發的相關標準。

生產制造階段，江西五十鈴則嚴苛遵循IMM管理體系，生產線上用大量的機械來取代人工操作，且在生產線上每一環節都要進行檢測。生產過程中以在線檢查體系、外購件質量保證、擰緊品質管理、晨會/品質監查會品質四大基柱管理方式，實現生產全員通過自下而上持續改善達到不斷提升產品質量的目標。正是這樣高的研發制造標準，讓江西五十鈴皮卡產品擁有著行業頂尖的產品質量，旗下瑞邁、鈴拓、D-MAX三款產品都具備國際一流品質，能為消費者帶來最經濟實惠、最穩定可靠的用車體驗。

一直以來，很多人都認為中國皮卡文化始于近兩年突然興起的國產皮卡高端化浪潮，是層出不窮的新式產品和不斷推行的解禁政策將年銷量不到50萬輛的小眾市場推向了大眾的視野。如此說法既有道理又不完全正確，早年間國產皮卡工具屬性突出，是不折不扣的“泥腿子”，直到2014年江西五十鈴同步引進五十鈴在國際市場推出的D-MAX車型，并成為當時國產皮卡中唯一的自動擋車型，D-MAX的出現對整個皮卡行業的發展軌跡帶來了極大的沖擊，正式將皮卡生活和文化引到國內，打開了中高端皮卡市場。因此，可以說江西五十鈴才是國產皮卡文化創建過程中的奠基者，而全新D-MAX則是國產皮卡與國際接軌過程中，名副其實的頭號玩家。

D-MAX的出現對整個皮卡行業的發展軌跡帶來了極大的沖擊，引領了中國皮卡行業的發展方向，時至今日仍舊是中國皮卡市場中最具國際范和前沿性的產品。今年5月10日上市的全新D-MAX作為全球中型皮卡新標桿，是中國汽車市場中少有的國產同步于國際版車型更新進度的產品，將為中國用戶開啟全新、多元、不設限的新時代高端皮卡生活方式，帶動中國皮卡向全球化方向邁進。通過引入第七代五十鈴D-MAX，江西五十鈴也將獲得全面進化，重塑國產皮卡頭號玩家的形象，使得自身銷量進一步提升，向著行業第二發起沖擊。