新捷途的新旅途，首款昆侖架構車型捷途X亮相

7月8日，以“新捷途 新旅途”為主題的捷途汽車品牌之夜活動在京舉行。從“捷途速度”到成為中國新銳SUV品牌代表，從“捷途產品序列”到“捷途汽車”，不僅展現了捷途汽車的新形象、新產品和新認知，更是“旅行+”戰略背景下產品、服務與生態的全面進階。

車市低迷期捷途交出高分答卷

在2017年，我國汽車市場在長期的雙位數增長后進入了低速增長期，以“旅行+”理念切入細分市場的捷途序列產品在2018年年中正式進入車市，3年時間交出了近40萬輛的成績單，創造了自主新銳SUV品牌增速第一。“捷途速度”刷新了行業認知，成為傳統汽車品牌的‘新勢力’，而捷途序列產品至此正式晉階成為捷途汽車。

捷途X90讓消費者權益簡單直接

《汽車消費行為調查》2014年的數據顯示，當時大部分消費者購車時更看重油耗和價格。而益普索發布的《后疫情時代對全球汽車消費的影響》顯示，安全性和質量在中國消費者購車影響因素所占比例分別達到80%和70%，消費者的根本需求已經發生改變。

傾聽用戶聲音并解決用戶用車痛點從而提升客戶體驗，是一個產品獲得認可的基礎，但要做好這幾點談何容易，充分的市場調研和奇瑞集團強大的技術實力缺一不可。捷途X90直接為用戶提供發動機終身質保，以及整車10年或者20萬公里超長質保。

消費者需要的就是夠簡單不繞彎。切實有效地解決購車、用車當中的痛點，敢于提供簡單直接的承諾，給消費者最大的安心，這背后離不開奇瑞集團二十三年對整車研發制造的技術深耕，秉持匠心，有了實力，才會自信。

發布會上，奇瑞控股集團董事長尹同躍表示，“捷途汽車做到了技術和溫度的結合，不斷鞏固傳統優勢的同時，傾聽用戶心聲，利用新技術、新工具不斷突破自己......”

捷途汽車X系新車型已在路上

“新四化”進程中，汽車產業進入的壓力與機遇并存的時代。奇瑞集團通過新能源、智能化“雙V”路線，高效精準地完成了燃油和新能源領域的雙向布局，旗下捷途X70 系和捷途X90 系均已進入中國主流SUV市場。后續包含捷途X在內的SUV車系的硬派越野、硬派皮卡和MPV等車型，以及全系同步的混動和生活空間系列車型皆在規劃中。

一直堅持發動機正向開發的奇瑞，在用戶口中享有“技術奇瑞”“自主品牌發動機第一”等美名。在嚴重內卷的汽車市場，硬實力已經不足以單獨支撐起一個品牌的持續高光，車市進入了新一輪的軟實力比拼。

奇瑞集團先后與華為、阿里云、地平線等簽訂戰略合作協議，聚焦智能駕駛、智能交互等領域，開發市場領先的智能化、網聯化汽車產品。以大數據定義客戶，以客戶價值定義軟件，以軟件定義汽車。這是面向汽車“新四化”的“奇瑞方案”。

近年用戶已經漸漸把汽車作為工具的基本需求上升為對生活方式和生活場景的一種拓展載體。90后、Z世代人群逐漸成為消費主力，露營、親子游、情侶游、個性化定制游等網紅經濟模式迅速崛起。

新群體勢必引領消費變革與技術革新顛覆。奇瑞捷途多維度踐行“旅行+”戰略，首創車機、出行、服務生態融合，為客戶創造驚喜的同時提供了更智能、更健康的全場景化出行體驗。

匹配為“旅行+”而打造的捷途汽車昆侖架構，持續打造“旅行+”場景和產品標簽，布局4+3+N的全場景出行產品規劃，并著眼全球化布局建設全球化的技術團隊，組建用戶“旅行+”體驗師，共創出行生態，為用戶打造智慧出行和健康生活空間，致力于成為“旅行+”生態領導者。

X70、X90后下一個捷途爆款是誰？

配置豐富實用，同價位無可比擬的優秀空間，3種（5座、6座、5+2座）座椅布局的更是滿足了絕大多數人群的用車需求，奇瑞產業鏈優勢帶來的出眾性價比，捷途X70一舉成為爆款有理有據，而下一個捷途爆款呢？

發布會上，首款新捷途車型代號捷途X正式亮相，瞄準A級SUV陣營。捷途X是采用“昆侖”架構研發的首款車型，將搭載華為高階L3級自動駕駛輔助系統，以及智能座艙3.0和健康座艙4.0的最新研發成果，更加年輕化的交互設計，線條流暢飽滿，整體造型兼具運動感與科技感。

捷途X的亮相正式開啟“新捷途 新旅途”，不論是前瞻的戰略布局、還是多元化的產品矩陣、豐富人性的服務與權益，都為實現從“旅行+”開創者到“旅行+”領導者的品牌晉階，捷途汽車開創“旅行+”出行生態新時代，為中國品牌貢獻“捷途力量”。