捷途推出縱橫產(chǎn)品序列，奇瑞又出高端，定位于豪華電混越野

1月22日，行攝漫記《用鏡頭講車》江山從線上獲悉，捷途推出了縱橫產(chǎn)品序列，定位于豪華電混越野。發(fā)布會(huì)上，電混越野技術(shù)被逐一揭曉，縱橫G700、縱橫F700、縱橫G900三款首搭縱橫架構(gòu)的全新產(chǎn)品也逐一亮相。作為面向全球市場(chǎng)的全新產(chǎn)品序列，捷途縱橫不光填補(bǔ)了中國品牌在世界豪華越野市場(chǎng)的空缺，還會(huì)憑著領(lǐng)先的技術(shù)和優(yōu)異的體驗(yàn)，給行業(yè)和用戶帶來全新的豪華越野生活模式，或?qū)㈤_啟中國品牌在全球豪華越野市場(chǎng)的嶄新一頁。

資料顯示，捷途縱橫將依托“縱橫架構(gòu)”兩套專屬動(dòng)力系統(tǒng)、一個(gè)專屬越野底盤、六大極致越野技術(shù)，為用戶開創(chuàng)全新的兩棲旅行體驗(yàn)。作為縱橫架構(gòu)的核心技術(shù)，鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O系統(tǒng)，搭載混動(dòng)專用2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)45.5%，配合全球首款縱置前驅(qū)2檔DHT，可實(shí)現(xiàn)極致性能與能效的完美平衡。縱橫兩棲黃金增程CEM-O系統(tǒng)，配備了800V航行推進(jìn)器，可實(shí)現(xiàn)水陸兩棲行駛，搭載的矢量四電機(jī)更可實(shí)現(xiàn)18000N·m輪端扭矩。

捷途縱橫將全系標(biāo)配800V高壓快充電池，其中“雙層神行電池”與“雙層麒麟電池”在放電倍率、功率、充電倍率三大核心指標(biāo)上均傲視同級(jí)，6-10分鐘即可充電80%。此外，電池采用1300MPA熱成型鋼防護(hù)，擁有IP68潛水級(jí)防水性能，無熱擴(kuò)散不起火。

縱橫云臺(tái)越野底盤，可實(shí)現(xiàn)150mm調(diào)節(jié)行程與最大350mm的離地間隙，并融合船舶技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)“水陸雙棲”的全地形征服能力。而四輪獨(dú)立控制、前視預(yù)瞄、全主動(dòng)懸架等技術(shù)，則進(jìn)一步提升了車輛在極端路況下的通過性與舒適性。

越野旅途中的安全與健康同樣是捷途縱橫的核心追求，為此，縱橫蒼穹互聯(lián)技術(shù)的融入，將依托低軌衛(wèi)星通訊，實(shí)現(xiàn)偏遠(yuǎn)地區(qū)的“永不失聯(lián)”；縱橫舒壓智能氧艙的引入，則讓高原越野與城市出行都能享受健康呼吸。

在智能與豪華體驗(yàn)方面，捷途縱橫集奢華、舒適和科技于一體，縱橫靈感座艙可播放 3D 大片，配備遠(yuǎn)端屏、氛圍燈、香氛系統(tǒng)在內(nèi)的豐富豪華配置；還擁有支持通風(fēng)、加熱、按摩功能的零重力座椅，讓座艙空間成為沉浸式的私享空間。此外，縱橫乾崑智駕基于高算力計(jì)算平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能駕駛覆蓋。

會(huì)上看到，作為全地形豪華越野SUV，縱橫G700搭載鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O系統(tǒng)，并采用非承載式車身，滿足征服山河萬里的探險(xiǎn)需求。縱橫F700作為全地形豪華多功能皮卡，配備智能全地形模式，可輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。縱橫G900作為超豪華兩棲越野SUV，搭載縱橫兩棲黃金增程CEM-O系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)“穿山越海”的全場(chǎng)景能力。