定價(jià)15-30萬區(qū)間，捷途硬派豪華越野車誕生

2021年，奇瑞集團(tuán)實(shí)現(xiàn)96萬多的銷量，其中捷途品牌突破15萬輛。這個(gè)牢牢鎖定所謂新時(shí)代旅行+智能汽車的品牌，總銷量超過了46萬。2023年，捷途還將基于其昆侖平臺(tái)上市一款硬派SUV，突破了目前捷途系列越野性能極限，將其旅行生態(tài)進(jìn)一步拓展，他們會(huì)成功嗎？

捷途確定百萬銷量目標(biāo)

目前，捷途品牌同時(shí)聚合雄獅、騰訊、盟博、科大訊飛等打造I-DRIVE雄獅智駕、I-CONNECT雄獅智云多生態(tài)系統(tǒng)；深度共享I-POWER 智效動(dòng)總技術(shù)和M1X/T1X/M3X模塊化平臺(tái)。從這些供應(yīng)商來看，捷途品牌基本鎖定了行業(yè)內(nèi)主流智能化應(yīng)用。

捷途一直非常注重用戶數(shù)據(jù)的積累。也許是從奇瑞傳承的良好習(xí)慣，他們在于用戶的溝通中保持開放心態(tài)，用戶提出的建議和意見都能及時(shí)反饋到生產(chǎn)層面，一些優(yōu)化策略很快會(huì)在新產(chǎn)品中得到改進(jìn)，所以捷途用戶的忠誠度較高。

而最為關(guān)鍵的是，捷途品牌在質(zhì)量和性價(jià)比方面得到了認(rèn)可。目前，在“旅行+”生態(tài)圈用戶體驗(yàn)方面，截止目前，捷途APP用戶數(shù)已達(dá)34萬，旅行周邊產(chǎn)品近200款，銷售100萬+件，累積舉辦旅行體驗(yàn)活動(dòng)1800+場次，超10萬+人次體驗(yàn)，覆蓋20余省，100多座城市。

2021年，捷途汽車全年累計(jì)銷售154077輛，同比增長17.9%，連續(xù)12個(gè)月銷量過萬。截至2021年12月底，捷途品牌累積銷量已達(dá)463814輛。

令人關(guān)注的是，捷途宣布2022年的“4+3+N產(chǎn)品矩陣”正式開啟，其中捷途X-1等全新產(chǎn)品將陸續(xù)在今年上市。隨著電商等新媒體渠道的發(fā)力，捷途2022年銷售目標(biāo)確定為20萬輛，到2026年實(shí)現(xiàn)年銷量過百萬。

硬派及豪華越野車亮相

捷途品牌自從誕生開始，就被認(rèn)為是性價(jià)比超高的家用SUV，但在越野性能上一直存在缺憾。在奇瑞集團(tuán)的全新動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)布之后，為其越野性能提升帶來了多重可能。

這次在福州的發(fā)布會(huì)上，捷途宣布基于昆侖架構(gòu)及各項(xiàng)黑科技打造的硬派潮旅新品——捷途T-X將在2023年上市，定價(jià)在15-30萬元價(jià)格區(qū)間。從這款的造型來看，或?qū)⒊蔀橛才蒘UV市場的有力競爭者。

作為T產(chǎn)品序列的首款概念車，捷途T-X規(guī)劃了硬派越野、豪華越野等車型，整車車長4.6-5.1米不等，包含承載式和非承載式兩種車身。

所謂昆侖架構(gòu)提供從燃油、互動(dòng)到氫動(dòng)力等全域動(dòng)力的奇瑞集團(tuán)的鯤鵬動(dòng)力系列，其中捷途PHEV動(dòng)力系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在WLTC工況下，百公里油耗低至1L，在滿電滿油狀態(tài)可持續(xù)駕駛1000公里續(xù)航。

因?yàn)槔銎脚_(tái)兼容承載和非承載兩種形式，所以可配備全時(shí)機(jī)械或電四驅(qū)系統(tǒng)及主動(dòng)懸架系統(tǒng)，讓捷途的出行可以適應(yīng)各種惡劣路面。

總結(jié)：

捷途T-X這款車的亮相是從舞臺(tái)后面行駛到舞臺(tái)中央，并不是一個(gè)展示的空殼。而基于奇瑞技術(shù)體系的支撐，在造型設(shè)計(jì)上的突破，使得這款捷途SUV具備了硬派外表和豪華越野車的氣質(zhì)。這款車的出現(xiàn)，無疑成為捷途品牌所謂旅行生態(tài)的高端體驗(yàn)產(chǎn)品，提升了其品牌價(jià)值和定位。單從公布的數(shù)據(jù)看，捷途T-X具有巨大的誘惑力，而這一新的系列產(chǎn)品，或許成為捷途品牌與合資同級(jí)產(chǎn)品競爭的殺手锏。至于消費(fèi)者會(huì)不會(huì)買單，自主品牌的價(jià)格優(yōu)勢和技術(shù)表現(xiàn)會(huì)起到?jīng)Q定性作用。