V6+后驅，新一代銳志曝光，四排氣孔+熏黑擾流槽

若說起豐田最經典的車型，相信不少消費者都會想到皇冠，畢竟皇冠曾經可是能夠與奧迪A6、寶馬5系相抗衡的車型，如果說到6缸+后驅，那一定就是豐田銳志了，當年作為豐田第一操控神車，火遍了大江南北，只不過隨著市場的變化，這款車最終倒在了歷史舞臺上，不過好消息是豐田將復活這款經典車型，同時新車還采用了更加凌厲的設計風格，加上出色的操控以及性能，還是頗具賣點的。

從外觀上可以看出，新款銳志采用了全新的設計語言，前臉整體造型更加年輕化、運動化，上進氣格柵貫穿左右，內部采用了熏黑處理的網狀格柵，并與兩側造型犀利的大燈組相連，大燈組內部采用了較為復雜的構造，搭配中間醒目的車標，辨識度極強。下進氣格柵同樣采用了貫穿式設計，突出的前唇搭配兩側C型裝飾條，動感十足。

車身側面取消了老款車型的臃腫造型，采用了更加流暢低矮的造型，同時車身線條也更加圓潤，低矮的造型以及下方大尺寸多幅式輪轂呈現出了更強的跑車范。

尾部造型還是非常飽滿的，上方采用了微微翹起的小尾翼，兩側尾燈組內部采用了不規則造型，周邊還進行了熏黑處理，并通過一條寬大的鍍鉻裝飾條相連，下方包圍造型獨特，搭配雙邊共雙出排氣，動感十足。

內飾方面新車明顯沒有外觀給人的感覺強悍，配備了四幅式多功能方向盤，前方雙炮筒式機械式儀表盤和中控內嵌式顯示屏，上方是對稱式空調出風口和下方的部分實體物理按鍵。同時用料上運用了大量的黑色軟性材質，各接縫之間的處理也是非常細膩，加上豐富的配置，雖然時尚感少了一些，但運動感還是比較強的。

作為一款主打操控的性能車型，銳志搭載了3.0L V6自吸發動機，最大功率167kW，最大扭矩293牛米，傳動匹配了8速手自一體變速箱，加上后驅，新車的可玩性還是非常強的。

總體來看，新一代銳志不管是外觀造型還是操控性能都非常符合年輕消費者的用車需求，雖然內飾風格傳統了一些，相信對于喜歡操控性能的朋友來說，這一點完全是能夠接受的，那么問題來了，對于這款全新車型你期待它入華嗎？