保時捷918 Spyder采用新車輪，看上去更有“內(nèi)味”

超級昂貴的保時捷918 Spyder剛剛有一個由SR改裝汽車集團的專家提供的設(shè)計改進改裝。我非常喜歡他們的地方是，他們不費吹灰之力就能制造出所有的東西，并最終生產(chǎn)出漂亮的改裝超跑。更重要的是，他們采取了簡單的措施，比如只增加了完美選擇的車輪或附加裝置，不會對汽車的整體設(shè)計產(chǎn)生不良影響。

因此，保時捷918 Spyder車型基本上處于現(xiàn)代科技和創(chuàng)新的前沿。它實際上做得更多：也就是告訴我們混合動力的未來在哪。

該車本身由一臺V8汽油發(fā)動機驅(qū)動，發(fā)動機總功率為608馬力（447千瓦）和兩臺特殊電機，分別提供129馬力（95千瓦）和156馬力（115千瓦）。幫你算一下，這一共是887馬力（652千瓦）。從0到100公里/小時（62英里/小時）的加速時間測量為2.5秒，而最高速度為385公里/小時（214英里/小時）。碾壓一切不是嗎？

SR汽車改裝公司所做的改變并不大，但給保時捷帶來了新的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)在，它擁有了一套很好的車輪：鍛造兩件式PUR RS23.M2，尺寸為20英寸。