探店風云T11：80%用戶選擇頂配版，銷售直言“比下有余”

點擊展示全部

風云T11作為奇瑞首款旗艦型大六座SUV，終端市場反饋如何？新車上市第一周，駕仕派前往成都一家4S店一探究竟。

工作日下午四點左右，看車的人陸續有一兩組左右，多為帶孩子的家庭用戶。

對于這款車型，銷售直言，“這是一款‘比上不足比下有余’的產品。原因在于，不太懂車的人會把這款車和銀河M9相比，因為兩款車的配置差不多，都有冰箱彩電大沙發，但這款車配置要好一些；懂車的人，了解奇瑞底盤技術的人，會把它和理想、問界對比，尤其是和問界M7/M9這類行業標桿相比，覺得似乎有些比不上。因此，這款車頗有種卡在中間的尷尬。”

此外，雖然價格已經是風云T11主要競爭點之一，但部分消費者仍想要更多優惠。但由于該車在成都實行統一售價，無任何額外優惠，不少用戶因此表示“再考慮一下”。

究其原因，銷售認為，奇瑞長期以親民定價著稱，此次風云T11的價格還是有些超出了習慣奇瑞低價策略用戶的預期。這也折射出奇瑞品牌高端化的挑戰——“性價比導向”的固有品牌調性深入人心，導致用戶對其高端產品價格接受度有偏差，而不愿貿然下單。

從銷售透露的訂單比例——風云T11預售到探店當日改門店共有80臺訂單，其中有60位客戶選擇了頂配，剩下都為次頂配版本——可以看出，風云T11的核心目標客群并非單純追低價的消費者，而是認可這款車的產品價值、有相應消費能力的群體。銷售說這部分客戶往往不缺錢，但認為這款車確實有性價比而買單。其中頂配搭載的獵鷹700智能駕駛輔助系統，正是很多客戶人選高配的關鍵因素。“獵鷹700智能駕駛輔助可與鴻蒙智行系列車型相媲美。”銷售表示。

“對于外觀上，大家對風云T11沒什么負面評價，但有些客戶認為車標有點丑，覺得如果換個車標可能和外觀氣質更搭。”