國產新能源旗艦SUV這些年不僅產品力有巨大提升，價格也是越來越低，如今十幾萬起就能買到5.2米的大六座，30萬更是能獲得百萬級的體驗，面子里子都能給你。

風云T11

限時置換價：17.99-23.99萬元

預熱兩年后，奇瑞的全新旗艦SUV——風云T11終于在10月底正式上市，價格則是向此前上市的吉利銀河M9看齊，共計推出4款車型，官方售價18.99-24.99萬元，限時置換價17.99-23.99萬元。

作為國產旗艦新能源，首先要突出一個“大”字，風云T11的長寬高分別為5205/1998/1800mm，軸距為3120mm，尺寸堪比加長攬勝，多條輻輪圈、雙色車身以及全系標配雙層夾膠靜音玻璃讓它的豪華感在同級可謂是獨一份。內飾同樣有著不錯的高級感，配備大量的木質紋理+菱形紋路皮質包裹，采用30英寸6K寰宇屏，頂配搭載9.2L冰箱，次低配開始搭載17.3英寸3K后艙娛樂屏，座椅為2+2+2的六座布局，輔助駕駛方面，頂配采用帶激光雷達的獵鷹700方案，支持端到端城市NOA，其余版本則是獵鷹500輔助駕駛，支持高速和城市通勤NOA。動力上搭載1.5T增程系統，兩驅版后置電機最大功率195千瓦，電池容量33.68度；四驅版前后雙電機綜合功率345千瓦，CLTC純電續航220公里，CLTC綜合續航1400公里。

雖然價格很誘人，但風云T11的電池供應商、電池容量、8255芯片以及后驅版9.3秒破百的數據都只能說差強人意，好在面子絕對給足了，你會選擇它還是銀河M9呢？

問界M7

廠商指導價：27.98-37.98萬元

問界M7在去年的表現非常不錯，除了4月份外銷量基本都能輕松破萬輛，但今年開始成績便逐漸下滑，一方面在于同級別的對手越來越多，另一方面則是因為自身的競爭力不足，因此在9月底，鴻蒙智行推出了全新問界M7，和老款相比，兩者除了名字外基本就沒啥共同點了。

全新問界M7的外觀設計基本就是M8、M9的青春版，統一的設計語言讓它的檔次感瞬間提升不少，此外新車尺寸對比老款也有所增加，其長寬高分別為5080/1999/1780mm，軸距為3030mm。內飾配備16.1英寸3K中控屏+10.25英寸副駕屏以及液晶儀表屏，繼續提供5/6座可選，標配7.3L車載冰箱，6座版還擁有第二排右側零重力座椅，后驅純電版則配備145L前備廂。動力層面，新車繼續采用1.5T增程和純電驅動，其中純電版搭載單電機和雙電機，綜合功率分別為227千瓦和387千瓦，配備100度三元鋰電池組，CLTC純電續航里程分為635公里、660公里和710公里三種。增程版標配雙電機，最大功率為392千瓦，CLTC純電續航里程為208公里和315公里，最大綜合續航里程為1625公里，輔助駕駛方面從Max版開始均搭載滿血HUAWEI ADS 4。

至于如何選擇具體配置，懂哥的意見是無論增程版還是純電版，都優先選擇Max版本，你覺得新車的競爭力如何呢？

騰勢N8L

廠商指導價：29.98-32.98萬

騰勢雖然靠D9完成了翻身，但后續帶來的N7和N8都反響平平，后者基本上可以看作是比亞迪唐的升級版，因此上市兩年后，騰勢就帶來了它的全新升級版本——N8L，兩款車同樣除了名字外就沒有關聯了，你大可將它看作是小號N9。

雖然定位只是次旗艦車型，但騰勢N8L的尺寸依然堪稱龐大，長寬高分別為5200/1999/1820mm，軸距為3075mm，外觀上則延續了騰勢N9的設計語言，整體氣場很到位。內飾采用50英寸AR-HUD+13.2寸儀表屏+17.3寸中控屏+13.2寸副駕屏的組合，座椅采用2+2+2六座布局，副駕座椅為零重力女王座椅，前排與第二排座椅均配備通風、加熱和按摩功能，其它配置還包括17.3寸后座艙娛樂屏、二排小桌板以及11L智能冷暖冰箱。動力上標配易三方，采用2.0發動機+三電機的組合，其中發動機最大功率152千瓦，三電機最大功率560千瓦，電池容量為46.99度，CLTC純電續航230公里，綜合續航1300公里，標配后輪轉向以及云輦-A雙腔空氣懸架，輔助駕駛方面搭載帶激光雷達的天神之眼B，支持城市和高快NOA。

綜合來看，騰勢N8L的綜合產品力挺出色，但要面對問界M8、理想L8等競爭對手的圍剿，你覺得這次能成嗎？