比亞迪 2026款夏:把 “家庭頭等艙” 開進 20 萬價位
當家用MPV市場仍困于“舒適與成本難以兼顧”的怪圈時,比亞迪2026款夏以19.68萬-25.98萬的限時置換價入市,較老款最高降幅超5萬元的定價策略,直接向細分市場拋出了“價值重構”的命題。作為聚焦家庭用車場景的車型,它從續航、智能、空間到安全的全維度升級,既展現了技術下放的誠意,也暗藏值得細品的產品邏輯,對車友與家庭消費者而言,讀懂它的核心優勢與取舍,遠比單純看配置表更重要。

2026款夏最直觀的突破,在于將插混MPV的純電續航提升至218km(CLTC工況)。這一數據絕非參數堆砌——對每日通勤50km以內的家庭而言,兩周一次充電的頻率,已能實現“日常純電、長途混動”的使用場景全覆蓋,徹底擺脫了傳統插混MPV“純電續航雞肋”的痛點。而1163km的綜合續航與4.9L/100km的NEDC虧電油耗,經實測驗證,對年均行駛1.5萬公里的家庭,一年可節省油費超4000元,將經濟性落到實處。
能耗控制的背后,是比亞迪DM-i超級混動系統的迭代優化。相較于別克GL8陸尚PHEV不足100km的純電續航,以及上汽大通大家9超混5.3L以上的虧電油耗,2026款夏在能耗與續航的平衡上展現出明顯優勢,這也是其敢于以中級SUV價格切入MPV市場的底氣之一。
智能配置的升級始終圍繞“家庭使用”核心。頂配車型搭載的DiPilot 300天神之眼激光版,實現了城市/高速NOA與300+場景全場景泊車,下車自動泊入(AVP)功能尤其貼合小區車位狹窄的場景。更值得關注的是全系標配的云輦-C智能阻尼底盤,配合預瞄系統可自動調節懸架軟硬,官方數據顯示路測暈車緩解率達98%,這對帶老人孩子出行的家庭而言,是遠超加速性能的實用升級。

空間設計則延續了比亞迪對家庭需求的洞察。5米車長與3米軸距的加持下,三排座椅均支持電動調節,副駕“女王座”的通風/加熱/按摩功能兼顧了駕駛者與乘客的舒適需求。第三排一鍵隱藏至地臺的設計,讓后備箱容積可擴容至2036L,嬰兒車與露營裝備同裝毫無壓力。28揚聲器魔方全景聲音響與后排吸頂娛樂屏的組合,雖需后續OTA升級才能完全激活,但已為家庭移動娛樂場景埋下伏筆。
安全性能的提升呈現“硬防護+場景化”的雙重特征。TBC高速爆胎穩行系統可在140km/h爆胎時毫秒級穩控車身,配合超美標翻滾測試標準與10安全氣囊,構建了基礎安全防線;79%的高強度鋼+鋁合金車身占比,也讓被動安全有了數據支撐。
智能生態的延伸則更顯細膩:車家互聯2.0聯動美的智能家居,可遠程操控家中電器;兒童安全座椅自動旋轉、寵物座艙監控等功能,通過“你好小迪”語音指令即可激活,將家庭出行的細節便利拉滿。這種場景化設計,遠比單純堆砌智能硬件更能打動家庭消費者。
四款車型的配置梯度劃分清晰,為不同需求用戶提供了明確選擇:23.68萬的218KM超越型堪稱性價比之選,標配云輦-C底盤、中排頭等艙座椅與冷暖冰箱,覆蓋了家庭用車的核心需求;追求科技體驗的用戶可選擇25.98萬的頂配車型,獨享激光雷達NOA、W-HUD等配置。


需注意的是,城市NOA與魔方全景聲等功能交付時未完全開放,需后續OTA升級,這對急于體驗滿配功能的消費者是不小的考驗。此外,限時至2025年12月31日的1萬元置換補貼(支持親友舊車)、6000元雙色車身選裝等權益,雖提升了短期購車價值,但也需結合自身換車周期理性評估。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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