比亞迪純電K-Car RACCO內飾曝光，前后排采用貫通設計

10 月 30 日，隨著 2025 東京車展的開幕，比亞迪專為日本市場打造的純電 K-Car RACCO 也正式亮相，現在，新車的內飾也被同步曝光了出來。

根據圖片可以看到，新車內飾與外觀一樣，同樣是采用了非常簡潔的設計。前排中控配備了懸浮式儀表盤和中控屏，長條圓角矩形的出風口，則被很好地融入到了中控臺之中，視覺上非常協調。

因為是為日本市場而設計，可以看到車輛采用了右舵方案。座椅從圖片上看，似乎是采用了皮質材質，只是不確定是真皮，還是仿皮。并且前后排均采用了貫通式的設計，這樣做的好處在于，即使停在一些非常狹小的空間，駕乘人員也可以方便地從另一側下車，符合日本市場的需求定位。

盡管是一款 K-Car，但是從照片來看，車內空間還是非常不錯的。得益于方盒子造型，在長寬高 3395mm/1475mm/1800mm 的車身尺寸下，前后排都提供了相當出色的空間表現，滿載乘坐四人問題不大。

新車其他信息方面，據悉 RACCO 將會采用前置布局，搭配 20kWh 磷酸鐵鋰電池，WLTC 工況下續航里程可達 180km，并支持最高 100kW 的充電功率。

RACCO 的售價預計為 260 萬日元，約合人民幣 12 萬。作為參考，日本市場目前主流的 K-Car 車型——日產 Sakura 的售價約為 253.66 萬日元，兩者將直接在車型、價格上正面競爭。比亞迪進入日本市場已經多年，這次直接殺入日本最具特色的 K-Car 市場，如果能夠取得一些成績的話，將為其進一步扎根日本市場提供更強支撐。最終這款車表現如何，我們也將持續關注。