以場景定義安全，賽力斯重塑智能時(shí)代汽車安全新范式

隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，安全議題的內(nèi)涵與外延正在發(fā)生深刻變化。在近期舉辦的第三十二屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)、2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)以及2025全球NCAP大會(huì)等一系列國內(nèi)外權(quán)威舞臺上，賽力斯以“場景定義安全”為核心主張，系統(tǒng)展現(xiàn)了其面向未來的智能安全體系，標(biāo)志著中國新能源車企已從技術(shù)追隨者，蛻變?yōu)榘踩?a target="_blank" href="http://www.joylandsh.com/auto/nb604/" style="color: #0777dd;">理念與標(biāo)準(zhǔn)的共同制定者。

一、從“被動(dòng)安全防護(hù)”到“智慧守護(hù)”

“汽車安全的演進(jìn)，不僅是技術(shù)的升級，更是安全理念的深刻變革。”正如賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)在中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)中所指出，行業(yè)正經(jīng)歷從“被動(dòng)安全”“主動(dòng)安全”到“全維安全”的路徑演進(jìn)，并邁入以“智能安全”為標(biāo)志的關(guān)鍵躍遷階段。

在這一背景下，賽力斯所提出的“以場景定義安全”，不僅是一次技術(shù)路徑的升級，更是一次安全哲學(xué)的重構(gòu)。

事實(shí)上，面對新能源汽車特有的安全挑戰(zhàn)，從電池?zé)崾Э氐捷o助駕駛系統(tǒng)在極端場景下的不確定性，傳統(tǒng)的安全評價(jià)體系已顯露出滯后性與局限性。

縱觀汽車安全演進(jìn)的清晰脈絡(luò)：

安全1.0（被動(dòng)安全）：核心是事故發(fā)生后，通過機(jī)械結(jié)構(gòu)被動(dòng)保護(hù)乘員。

安全2.0（主動(dòng)安全）：進(jìn)階至事故發(fā)生前，通過電子系統(tǒng)主動(dòng)預(yù)警與干預(yù)。

安全3.0（全維安全）：范疇擴(kuò)展至健康、信息等多維度的綜合防護(hù)。

安全4.0（智能安全）：通過智能技術(shù)的深度融合，實(shí)現(xiàn)全用車場景的主動(dòng)守護(hù)。由賽力斯系統(tǒng)闡述，其內(nèi)核是以場景定義安全。從“被動(dòng)防護(hù)”走向“主動(dòng)防御”，從“功能安全”升級為“場景安全”。

這一理念的革命性在于，它宣告安全的標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)再是實(shí)驗(yàn)室的固定劇本，而必須是用戶在真實(shí)、復(fù)雜、甚至未知的出行場景中動(dòng)態(tài)的、全方位的安全體驗(yàn)。它推動(dòng)行業(yè)從靜態(tài)的“被動(dòng)防護(hù)”，邁向基于海量場景數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的、具備預(yù)見性與自適應(yīng)能力的“主動(dòng)防御”。在智能安全時(shí)代，場景就是安全的“度量衡”，誰掌握了場景，誰就掌握了定義下一代安全的權(quán)杖。

二、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、技術(shù)融合與全場景覆蓋

賽力斯智能安全平臺總經(jīng)理石蕩赫在2025世界NCAP大會(huì)上指出，安全的標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)再局限于實(shí)驗(yàn)室的固定工況，而應(yīng)根植于用戶在真實(shí)、復(fù)雜、動(dòng)態(tài)的出行場景中的全程體驗(yàn)。用戶對新能源汽車的普遍擔(dān)憂，正源于那些“標(biāo)準(zhǔn)之外”的場景。而賽力斯的回應(yīng)，并非零散的技術(shù)升級，是一套基于超82.8萬輛問界車型、累積118億公里真實(shí)行駛數(shù)據(jù)淬煉而成的系統(tǒng)性智能安全體系。

這套體系的價(jià)值，首先被一系列驚人的運(yùn)營數(shù)據(jù)所驗(yàn)證：其輔助駕駛用戶已近66萬，該系統(tǒng)累計(jì)行駛里程突破38億公里；更為關(guān)鍵的是，其主動(dòng)安全系統(tǒng)已成功避免潛在碰撞200萬+次，泊車輔助激活次數(shù)高達(dá)2.4億次。這些并非實(shí)驗(yàn)室的模擬數(shù)字，而是發(fā)生在真實(shí)道路上的、每一次都可能關(guān)乎生命的成功干預(yù)。它們共同印證了賽力斯“安全是最大的豪華”并非一句空洞的口號，而是經(jīng)過廣泛市場驗(yàn)證的、堅(jiān)實(shí)的品牌基石。

在此堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)上，賽力斯智能安全體系圍繞“生命保護(hù)、車身防護(hù)、健康呵護(hù)、隱私守護(hù)”全維展開，融合數(shù)據(jù)、技術(shù)與場景，構(gòu)成了應(yīng)對場景化挑戰(zhàn)的硬核支撐：

01生命保護(hù)：構(gòu)建“永不掉線”的安全冗余

通過一體化壓鑄車身（減少焊接點(diǎn)、提升結(jié)構(gòu)剛性與輕量化）與720°防護(hù)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)輕量化與結(jié)構(gòu)安全的統(tǒng)一；

超級電容解鎖可在主電源失效時(shí)毫秒級響應(yīng)，為車門、照明與通信提供持續(xù)電力；

衛(wèi)星通訊系統(tǒng)在無信號地區(qū)建立“永不斷線的生命天線”，徹底消除安全盲區(qū)。

02車身防護(hù)：全向防撞與極端工況應(yīng)對

負(fù)向防撞：精準(zhǔn)感知溝渠、臺階等負(fù)向障礙，倒車更安心；

雨霧塵AEB：通過4D毫米波雷達(dá)提升低能見度下的識別能力；

防前后夾擊：系統(tǒng)實(shí)時(shí)感知風(fēng)險(xiǎn)，在側(cè)向安全時(shí)自動(dòng)執(zhí)行緊急變道；

乘員艙防誤潑水：通過精密物理隔離，確保潑水后核心系統(tǒng)絕緣安全、功能正常。

03健康呵護(hù)：打造“五感健康座艙”

賽力斯以醫(yī)用級空氣消殺空調(diào)、嬰兒衣物級內(nèi)飾面料、高效吸附分解材料及紫外線隔絕率高達(dá)99.9%的PVB玻璃，構(gòu)建從呼吸、觸感到視覺、聽覺的五感健康座艙空間。問界M5、問界M7、問界M9均獲中國汽車健康指數(shù)五星認(rèn)證，問界M8更成為中汽中心認(rèn)證的“零甲醛”與“超低輻射”車型，問界M9則在2025中國汽研“極熱夏測”中斬獲極熱健康車稱號。

04隱私守護(hù)：全生命周期數(shù)據(jù)安全

通過“嚴(yán)控采集、加密傳輸、安心應(yīng)用、輕松無痕”四大手段，構(gòu)建“云-管-端-芯”全鏈路縱深防御體系，并結(jié)合場景化功能實(shí)現(xiàn)極致隱私保護(hù)：主駕隱私模式：多人同乘時(shí)自動(dòng)隱藏車主敏感信息；隱私聲盾：保護(hù)后排對話內(nèi)容不被前排識別；多用戶隱私模式：實(shí)現(xiàn)賬號間數(shù)據(jù)隔離與加密存儲；車內(nèi)隱私模式：一鍵關(guān)閉所有敏感權(quán)限，滿足極高隱私需求。

理念的高度，唯有以工程的深度去驗(yàn)證。賽力斯構(gòu)建了涵蓋1300余項(xiàng)仿真場景、3萬余項(xiàng)測試用例的虛擬驗(yàn)證體系，累計(jì)測試?yán)锍掏黄?300萬公里，覆蓋超過10萬個(gè)真實(shí)用戶場景。這不僅助力工藝制造提前識別并規(guī)避超3000項(xiàng)潛在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，更將問界車型的產(chǎn)線安裝與調(diào)試周期縮短40%以上。

實(shí)戰(zhàn)數(shù)據(jù)之外，權(quán)威評測也為其安全性提供了有力背書。問界M9在2021年度C-NCAP測試中，以 93.9% 的綜合得分率獲得超五星安全認(rèn)證；問界 M8 則是在 2024 年的 C-NCAP 測試中，取得了 93.7% 的綜合得分率，獲得超五星安全認(rèn)證。這標(biāo)志著，賽力斯提供的“中國樣本”，是一套兼具前瞻理念、實(shí)戰(zhàn)效能與權(quán)威認(rèn)證的完整解決方案。

三、從產(chǎn)品安全到產(chǎn)業(yè)未來的布局

然而，賽力斯對安全的追求，并未止步于當(dāng)下產(chǎn)品的成功?；凇鞍踩亲畲蟮暮廊A”這一核心理念，其戰(zhàn)略視野已延伸至更宏觀的產(chǎn)業(yè)未來。

趨勢一：場景驅(qū)動(dòng)，重塑安全評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。賽力斯正積極推動(dòng)全球測評體系從固定的實(shí)驗(yàn)室工況，向覆蓋復(fù)雜天氣、特殊交互等真實(shí)環(huán)境的場景化評估全面轉(zhuǎn)型。這實(shí)則是將企業(yè)的實(shí)踐優(yōu)勢，轉(zhuǎn)化為未來的標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)勢。

趨勢二：跨域融合，構(gòu)建生態(tài)協(xié)同安全。未來，賽力斯將致力于打破所有技術(shù)孤島，實(shí)現(xiàn)主被動(dòng)安全一體化、車與可穿戴設(shè)備聯(lián)動(dòng)、V2X車路協(xié)同的深度融合。安全將不再是車輛的單一屬性，而是整個(gè)移動(dòng)生態(tài)的協(xié)同能力。

趨勢三：虛擬測評，突破安全驗(yàn)證極限。通過深度融合AI與仿真技術(shù)，研發(fā)數(shù)字化假人，推進(jìn)智能約束系統(tǒng)等虛擬開發(fā)。這不僅是研發(fā)效率的革命，更是為了將安全驗(yàn)證的邊界推向物理極限，在虛擬世界中窮盡現(xiàn)實(shí)世界的一切可能。

【高下立判】安全是終極豪華，亦是世界語言

在一系列國內(nèi)外權(quán)威舞臺上，賽力斯將“安全是最大的豪華”這一品牌承諾，淬煉成了最具穿透力的行業(yè)宣言。它宣告，在智電融合時(shí)代，真正的豪華不再是材質(zhì)的堆砌與功能的羅列，而是植根于體系化能力、經(jīng)得起海量用戶與嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)雙重驗(yàn)證的極致安全感。這是一種無法被輕易復(fù)制的、最深層次的品牌護(hù)城河。

如今，賽力斯正通過深度的技術(shù)共研與標(biāo)準(zhǔn)共建，將“安全”打造為中國汽車走向世界最硬核的通行證。這清晰地表明，中國品牌在全球產(chǎn)業(yè)格局中，不再滿足于在既有規(guī)則下追趕，而是以其成功的實(shí)踐范式，成為未來出行安全規(guī)則的共同制定者。在這場關(guān)乎人類“零傷亡交通”愿景的偉大征程中，賽力斯正讓中國智慧，成為不可或缺的驅(qū)動(dòng)力量。