優(yōu)雅復(fù)古兼具個性，奔馳Vision Iconic概念車實拍

近日，梅賽德斯-奔馳帶來一款全新概念車——奔馳Vision Iconic，該車采用極具視覺沖擊力的設(shè)計語言，配備大尺寸發(fā)光格柵、可發(fā)光立標(biāo)以及三叉星徽大燈組，將奔馳品牌的經(jīng)典設(shè)計元素與未來感相融合，而且官方聲稱該車呈現(xiàn)了奔馳品牌全新升級的設(shè)計語言，讓人不禁猜測，全新一代奔馳S級莫非就長這樣？

來看實車圖，最醒目的元素是車頭的可發(fā)光格柵，內(nèi)部燈帶采用四橫一縱布局，此前全新GLC EV就有使用類似的發(fā)光格柵，只不過概念車采用立標(biāo)。另外，這套格柵設(shè)計也比較容易讓人聯(lián)想起奔馳W108、W114等經(jīng)典老車，展現(xiàn)出復(fù)古未來的風(fēng)格特征。頭燈組的造型很有攻擊性，狹長銳利的輪廓，內(nèi)部融入三叉星徽發(fā)光細(xì)節(jié)，與奔馳最新家族式風(fēng)格形成統(tǒng)一。

車輛側(cè)面造型很容易讓人想起傳奇跑車奔馳300SL，整體是經(jīng)典的雙門Coupe風(fēng)格，前后懸較短，車頭和前機(jī)艙蓋極為修長，短前擋風(fēng)玻璃與溜背式車頂線條自然銜接，車門前方還設(shè)計了魚鰓式通風(fēng)口，搭配低趴的車身與大尺寸黑色輪轂，優(yōu)雅運動的感覺油然而生。

車尾造型明顯借鑒了300SL，圓潤的尾部輪廓配備了兩段式橫條幅尾燈組，將經(jīng)典元素與未來科技相融合。另外，官方聲稱該車采用創(chuàng)新的太陽能涂層，在理想光照條件下能為電池充電，增加車輛續(xù)航里程，其能源轉(zhuǎn)換效率可達(dá)20%，并且可適配任意顏色。

車輛內(nèi)飾設(shè)計更是充滿未來科技感，整個中控臺是透明玻璃制成的齊柏林飛艇造型，內(nèi)部儀表采用模擬動態(tài)顯示設(shè)計，中控臺中央為四塊時鐘樣式的機(jī)械結(jié)構(gòu)，兼具人工智能助手功能，方向盤采用復(fù)古的四輻式設(shè)計，前排座椅為貫通的長沙發(fā)，采用深藍(lán)色絲絨材質(zhì)包裹，還有手工編織的地墊，極具豪華復(fù)古氛圍。

在技術(shù)規(guī)格上，該車以“神經(jīng)形態(tài)計算”技術(shù)為核心，可模擬人類大腦的運作方式，目標(biāo)是實現(xiàn)L4級自動駕駛，還將配備線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)。當(dāng)然了，就目前來看，奔馳這款概念車只是對未來汽車設(shè)計與技術(shù)的探索，能否量產(chǎn)發(fā)布還有待官方進(jìn)一步確認(rèn)。

近年來，關(guān)于奔馳S級雙門轎跑回歸的消息不斷傳出，此前歐盟知識產(chǎn)權(quán)局還披露出邁巴赫S級雙門轎跑車的商標(biāo)申請信息，隨著全新概念車Vision Iconic的出現(xiàn)，有人猜測新一代S級雙門轎跑車或許有可能以純電形式回歸，采用部分概念車設(shè)計元素也并非毫無可能。大家期待Vision Iconic量產(chǎn)嗎？歡迎評論區(qū)留言討論。

編輯/溫澈