未來的奔馳就長這樣,雖然不好看,但技術是真的強!
奔馳發布了 “Vision Iconic” 概念車,展現未來汽車設計的出行形態與發展愿景。該車型以品牌過往的設計傳承為基礎,融合開啟未來的創新技術,不再是單純的交通工具,而是一款 “移動的藝術品”。

致敬經典的 “標志性格柵” 設計
Vision Iconic 的前臉重新詮釋了承載奔馳傳統的格柵造型,這款被稱為 “Iconic Grille(標志性格柵)” 的設計,既采用了全新設計語言,又致敬了奔馳作為百年豪華品牌的經典鍍鉻格柵。其設計靈感源自 W 108、W 111、奔馳 600 普爾曼等標志性車型的垂直格柵,延續了品牌經典視覺符號。

格柵自帶的動態燈光效果十分吸睛,而引擎蓋上矗立的星形徽標進一步強化了品牌辨識度。此外,該設計風格已在 2025 年 9 月發布的全新 GLC(純電版)上率先應用。

兼具復古與科技的 “豪華休息室” 內飾
為適配自動駕駛時代需求,Vision Iconic 的內飾設計也進行了革新 —— 整體營造出豪華休息室般的氛圍,實現了 “復古質感” 與 “高端數字化體驗” 的共存。
據悉,內飾設計靈感源自華麗的裝飾藝術風格,不僅融入匠心工藝,還采用了特殊材質打造。儀表盤中央設有名為 “齊柏林(Zeppelin)” 的懸浮式玻璃結構,這一極具設計感的造型讓復古指針儀表與數字顯示實現了巧妙互動;玻璃結構后方則鋪設了璀璨的珍珠母貝(mother-of-pearl)鑲嵌裝飾。值得一提的是,車門開啟時,儀表盤會呈現以高端計時碼表為靈感的復古動態效果,為內飾增添了靈動氣息。

前排采用藍色絲絨材質的聯排座椅,乘客可共享這一空間,在享受豪華座駕體驗的同時,獲得共同休憩的舒適感。
面向未來的核心技術

類腦計算技術:為應對自動駕駛功能提升帶來的更高能耗需求,奔馳正研發模擬人類大腦功能的神經形態計算技術。其目標是讓 AI 運算效率與速度達到現有系統的 10 倍,順暢處理自動駕駛所需的海量數據,同時有望實現最高 90% 的能耗節約;該技術還能讓車輛在惡劣環境下更快、更精準地識別交通標識與車道線。

超薄太陽能模塊:Vision Iconic 的車身搭載了如半導體晶圓般纖薄的太陽能模塊。若這類活性表面覆蓋整車(以中型 SUV 為例,表面積約 11 平方米),在理想條件下,每年可通過太陽能為車輛提供相當于 1.2 萬公里行駛里程的能量。此外,該模塊不含當前稀缺的稀土與硅材料,易于回收,具備環保優勢。

線控轉向與 L4 級自動駕駛:車輛采用線控轉向(Steer-by-wire)技術,取消了方向盤與前輪之間的機械連接,通過電信號傳遞轉向指令,旨在實現更輕松、精準的操控。同時,奔馳正推進 L4 級(最高級)自動駕駛系統的研發,該系統落地后,駕駛員可不受交通狀況限制,在車內休息、觀看流媒體視頻等,真正實現 Vision Iconic 所追求的 “豪華移動休息室” 定位。

未來出行的終極藍圖
Vision Iconic 被定義為奔馳未來出行生態的 “終極藍圖”。通過創新技術與前瞻設計的結合,奔馳希望借此向外界展現其構想的 “豪華未來出行場景”,進一步詮釋品牌在高端出行領域的引領方向。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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