明年新能源汽車還免購置稅嗎？這一問題至今沒有任何確切消息，于是乎為了搶占今年最后一個(gè)季度的市場(chǎng)，各大品牌在八九月傾盡全力扎堆推新，畢竟如果疊加置換補(bǔ)貼，今年內(nèi)買車可能比明年初少花10%-15%，所以我們也看到了各種熱銷新車的購置稅兜底等政策。然而事實(shí)上，眼下新能源市場(chǎng)優(yōu)惠真相如何？買了會(huì)否在明年被刺？趁著國(guó)慶節(jié)我們也去了兩款10萬級(jí)熱門純電SUV實(shí)探優(yōu)惠，畢竟這個(gè)價(jià)位不用擔(dān)心產(chǎn)業(yè)突破和折價(jià)，可謂眼下能夠閉眼入的剛需產(chǎn)品。

我們選擇了新能源最大體量比亞迪家族的海豹05EV，以及新勢(shì)力最大體量零跑家族的B10，這兩款車型從尺寸、動(dòng)力、續(xù)航甚至價(jià)格，都可謂是高度接近，且一個(gè)是25年3月上市，一個(gè)是25年4月上市，如今月銷都在萬輛水平。值得一提的是，比亞迪9月繼續(xù)高歌猛進(jìn)賣了39.62萬輛，零跑則破紀(jì)錄交付了66657輛，已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月領(lǐng)跑中國(guó)新勢(shì)力，這兩個(gè)品牌無疑都是眼下勢(shì)頭火熱的代表。

一、優(yōu)惠對(duì)比

首先直接給大家報(bào)一下優(yōu)惠探訪情況，不同地區(qū)不同門店或存在差異，大家可以作為參考。先看的是比亞迪海獅05EV，銷售直接報(bào)現(xiàn)金優(yōu)惠3000元，置換省補(bǔ)（約9500元）加區(qū)補(bǔ)（2000元），提車需500元上牌費(fèi)+5000保險(xiǎn)費(fèi)。目前金融政策有7萬2年免息，或10萬5年貸款，其中前2年是免息并且可2年后提前還，更適合短期現(xiàn)金壓力大的用戶。測(cè)算下來中配車型（12.78萬）落地價(jià)約11.88萬元。（活動(dòng)詳情具體咨詢當(dāng)?shù)亻T店）

零跑B10" data-id="9268">零跑B10的優(yōu)惠也是3000元現(xiàn)金直減，不過可以再送價(jià)值2000元的貼膜、腳墊、終身車機(jī)流量。置換省補(bǔ)加區(qū)補(bǔ)同樣是11500元左右，但是多了一項(xiàng)置換的廠家補(bǔ)貼3999元。提車需600元上牌費(fèi)+4500元保險(xiǎn)費(fèi)，單算優(yōu)惠和支出，比同價(jià)位海獅05節(jié)省4000多元以及多一套貼膜腳墊等裝飾。金融政策方面，8.3萬元兩年免息，或10萬5年貸款前2年免息可2年后提前還，算下來510km悅享版落地甚至不到10萬元，而即便選擇激光雷達(dá)版（11.98萬）落地價(jià)也就10.7萬元，零跑B10的入手成本相對(duì)更低。（活動(dòng)詳情具體咨詢當(dāng)?shù)亻T店）

當(dāng)然以上兩款車還能深談，估計(jì)還有千元左右的空間。另外零跑給了購置稅兜底方案，只要在2025年10月31日前鎖單不限車型，如因品牌原因?qū)е卵雍蟮?026年才開票交付，車主不用承擔(dān)這個(gè)購置稅部分，不過個(gè)人感覺目前零跑的產(chǎn)量和交付能力，應(yīng)該交車比較快。比亞迪則暫時(shí)沒有提及。

二、外觀尺寸

接下來說回兩款車型的產(chǎn)品力對(duì)比，兩款車我們都進(jìn)行了詳細(xì)的靜態(tài)感受，就外觀而言，體量感差別不大，海獅05EV的長(zhǎng)寬高分別為4520x1860x1630mm，軸距為2720mm。

零跑B10長(zhǎng)寬高分別為4515x1885x1655mm，軸距為2735mm。實(shí)際觀感海獅05EV視覺重心更高，線條更粗壯，相對(duì)更重力量感。零跑B10比例更寬，線條圓潤(rùn)，整體感覺更時(shí)尚精致，至于究竟喜歡誰，這個(gè)就是非常主觀的感受了，大家可以自己到店看看。

三、內(nèi)部空間

兩款車的空間利用率都挺高，后排乘坐方面，前排調(diào)整到正常駕駛坐姿，海獅05EV后排膝部空間有一掌出頭，零跑B10同樣是一掌出頭，地臺(tái)兩者都做到了純平，就連后備箱都是兩層（可下沉）的設(shè)計(jì)，放倒后排座椅能夠做到幾乎純平，所以兩款車型的開發(fā)都已經(jīng)非常成熟，單就乘坐和后備箱空間，幾乎難分伯仲，都是非常夠用的狀態(tài)。

而就細(xì)節(jié)特別是人性化部分來看，零跑B10展現(xiàn)了新勢(shì)力在細(xì)節(jié)上更充分的考慮，內(nèi)裝人性化設(shè)計(jì)更多。最明顯的是后排抽紙巾、前排DIY副駕控臺(tái)、折疊桌板等，對(duì)于上下班通勤的用戶來說，可以精心裝飾自己的愛車，折疊桌板也能隨時(shí)“加班”，還有256色的內(nèi)飾氛圍燈，一定程度可以增加情緒附加值。

海獅05EV則在中央扶手箱預(yù)留了手機(jī)插槽，并保留了頭頂?shù)难坨R盒，另外內(nèi)裝用料鋼琴烤漆面板，以及門板中段的織布材質(zhì)，這兩點(diǎn)比較挑喜好。

四、性能三電

海獅05EV除了最低配以外，中高配都采用了160kw、330N·m的后置電機(jī)，零跑B10則全系160Kw、240N·m后置后驅(qū)電機(jī)，結(jié)果零百加速時(shí)間卻有些意料之外，零跑僅6.8秒，海獅為7.2秒，不知道是80Kg的輕量化差異還是電機(jī)性能特性的差異，也或許都有原因。

續(xù)航方面，海獅05EV搭載自家60.9度的磷酸鐵鋰刀片電池，百公里耗電量為12.7kWh，CLTC工況續(xù)航520km，零跑B10搭載了56.2度的磷酸鐵鋰電池，百公里耗電量為12.3kWh，續(xù)航數(shù)據(jù)位510km。兩者續(xù)航成績(jī)基本相當(dāng)，比亞迪刀片電池在口碑方面略有優(yōu)勢(shì)，且實(shí)測(cè)充電功率以130kw超過了零跑B10的111kw，當(dāng)然客觀來說磷酸鐵鋰電池本身的安全性都還不錯(cuò)，兩車都提供了首任車主終身電池質(zhì)保。

五、配置對(duì)比

配置對(duì)比很有意思，嚴(yán)格來說應(yīng)該同級(jí)別版本對(duì)比，不過我們將兩款車的熱銷版本對(duì)比時(shí)發(fā)現(xiàn)，即便便宜近兩萬的零跑B10 悅享版，能和海獅05EV智航版有來有回，比如零跑是18英寸輪轂且更寬，海獅只有17英寸，還多了方向盤加熱、電尾門、7.1聲道12揚(yáng)聲器。

兩款車的配置都支持VTOL放電，不過海獅05EV標(biāo)注了最大功率3.3kw，零跑B10沒有標(biāo)注。此外海獅整車是6年15萬公里質(zhì)保，零跑是4年12萬公里。海獅還多了遙控移動(dòng)車輛、50W手機(jī)無線充電、前排雙座椅通風(fēng)、哨兵模式以及更全的主動(dòng)安全系統(tǒng)。

當(dāng)然零跑B10可以選擇帶激光雷達(dá)版，這是同價(jià)位少有的，且激光雷達(dá)版依然比海獅05EV智航版便宜一萬多點(diǎn)，在主動(dòng)安全方面更有保障，尤其適合新手以及有駕車緊張情緒的朋友。

六、結(jié)語

總體而言，通過實(shí)際對(duì)比發(fā)現(xiàn)，比亞迪在整體銷量已經(jīng)達(dá)到頂峰的情況下，實(shí)際優(yōu)惠金額和靈活性還沒充分體現(xiàn)，而零跑B10更注重上市即上量，任務(wù)艱巨。隨著優(yōu)惠加大還疊加各種補(bǔ)貼，最終價(jià)格相當(dāng)具有誘惑力。就個(gè)人感受而言，海獅05依然稱得上一個(gè)穩(wěn)妥的選擇，綜合實(shí)力沒啥明顯短板。如果綜合價(jià)格和實(shí)際表現(xiàn)來看，零跑B10作為通勤家用誘惑力更大。