雷克薩斯全新一代ES：豪華，是關(guān)于時(shí)間的長篇敘事

自汽車誕生起，它就成為了人類文明的重要印記，記錄歷史，承載當(dāng)下，啟迪未來。

一切關(guān)于時(shí)間。

從某種層面來說，汽車的內(nèi)核在于時(shí)間。只有時(shí)間，才能見證一款汽車的生命力。也只有時(shí)間，才能賦予駕乘更加深刻且美好的感知。對于豪華汽車而言，更是如此。

而在雷克薩斯刻進(jìn)骨子里的信仰里，造車就是一門時(shí)間的藝術(shù)。時(shí)間凝練出它溫潤儒雅的品牌氣質(zhì)，也沉淀出它浸潤人心的豪華溫度，以及面向未來的長期價(jià)值。

全新一代ES，則可以說是雷克薩斯立足電氣化變革，在進(jìn)入中國20周年的新起點(diǎn)上，一款用時(shí)間定義新豪華的時(shí)代之作。

在豪華標(biāo)準(zhǔn)不斷更新的“快閃年代”，它采用的是另一種長篇敘事方式，擁抱變化，也堅(jiān)守本心。

01 長期主義，創(chuàng)造長期價(jià)值

在看懂全新一代ES之前，得先看懂雷克薩斯始終堅(jiān)守的“長期主義”理念，這是它產(chǎn)品價(jià)值觀的根基。

圍繞“為用戶打造有溫度的豪華體驗(yàn)”，雷克薩斯將長期主義，拆解成舒適駕乘、可靠品質(zhì)、安心服務(wù)與情感共鳴等等，深入用戶需求及感知的每一個(gè)細(xì)節(jié)。無論汽車市場發(fā)生怎樣的劇變，由此為品牌和用戶創(chuàng)造的長期價(jià)值，成為它20年來在中國穩(wěn)定前行的內(nèi)核驅(qū)動(dòng)。

在產(chǎn)品層面，以現(xiàn)款ES為例，優(yōu)雅的東方氣韻、豪華的格調(diào)質(zhì)感、從容的駕乘特性以及靠譜的安全品質(zhì)均已深入人心。即便同期同級別的BBA車型依然強(qiáng)勢，但從長期價(jià)值的角度出發(fā)，它卻是消費(fèi)者對于一款中大型豪華轎車更完美的答案。

而來到全新一代ES，所有的這些都將得到延續(xù)和進(jìn)化。

特別是秉持“安心安全”的造車哲學(xué)，全新一代ES被賦予更多的人性思考。比如Lexus Safety System+可以在更多的場景，減少因駕駛員的認(rèn)知和判斷錯(cuò)誤導(dǎo)致的事故；車輛碰撞安全符合世界各地標(biāo)準(zhǔn)；高清遠(yuǎn)光燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)充分考慮車輛及周邊交通參與者的安全；隱藏式響應(yīng)按鍵便于直覺操作強(qiáng)化科技交互的安全性。

甚至連駕駛視野、駕駛坐姿等，都以各種場景下的駕駛員準(zhǔn)確識別和提升操作性為目標(biāo)，可見全新一代ES在“安心安全”的維度上，對長期價(jià)值堅(jiān)守的極致。

從品牌層面看，面對豪華汽車市場經(jīng)歷著從過度競爭到回歸理性的震蕩，雷克薩斯憑借出色且穩(wěn)定的口碑，將持續(xù)放大它的長期價(jià)值優(yōu)勢。

至今雷克薩斯已經(jīng)擁有超過210萬中國用戶，回顧進(jìn)入中國的20年，不難發(fā)現(xiàn)其增長曲線不是陡峭式的爆發(fā)，而是長期平滑向上的“慢變量”。這恰好反映出雷克薩斯長期主義的戰(zhàn)略定力，以及打磨產(chǎn)品和建設(shè)服務(wù)體系的耐心，靠時(shí)間積累信任，用穩(wěn)定贏得用戶。

權(quán)威機(jī)構(gòu)對于保值率和可靠性的“蓋章認(rèn)證”，也是雷克薩斯長期價(jià)值的佐證：在中國汽車流通協(xié)會與精真估聯(lián)合發(fā)布的《2025上半年中國汽車保值率研究報(bào)告》中，雷克薩斯品牌三年保值率達(dá)到60.51%，大幅領(lǐng)先BBA，其中ES三年保值率63.89%，排在中大型豪華轎車第二的位置。而在J.D.Power的可靠性榜單中，雷克薩斯也一直是霸榜的存在。

所以我們很容易理解，為什么許多豪華品牌淡出了中國市場，而雷克薩斯卻依舊堅(jiān)挺并擁有著持續(xù)向上的品牌勢能——因?yàn)榛陂L期主義建立起的品牌資產(chǎn)、價(jià)值體系以及用戶信任，是始終在激烈競爭中占據(jù)主動(dòng)的堅(jiān)實(shí)壁壘。

而在全新一代ES之上，這些也必將轉(zhuǎn)化為打動(dòng)用戶的長期價(jià)值。

02 顛覆自我，電氣化革新突破

當(dāng)一個(gè)品牌尊重時(shí)間，時(shí)間會為它孕育出令人敬仰的價(jià)值觀和深厚的底蘊(yùn)，也會為它積蓄厚積薄發(fā)的力量。從而不斷突破，在市場中始終保持旺盛的生命力和強(qiáng)大的競爭力。

雷克薩斯正是一個(gè)很好的例子。克制，是堅(jiān)持長期主義的必然，而突破，是它存在于血脈里的基因。

雷克薩斯的誕生，本質(zhì)上就是豐田敢于“走出舒適區(qū)”，去尋求新的可能性。36年前LS和ES首先作為先鋒打破質(zhì)疑，在BBA的腹地以卓越的靜謐性、乘坐舒適性和寬敞的內(nèi)部空間，奪取了豪華汽車市場核心競爭圈的入場券。

如今面中國市場卷起的行業(yè)巨浪，雷克薩斯更是敢于顛覆自我，基于下一代電氣化技術(shù)和新的市場需求重新尋找最優(yōu)解，在品牌發(fā)展的全新起點(diǎn)創(chuàng)造全新的故事。

純電基地落戶上海，雷克薩斯跨出了歷史性的一步，“IN CHINA，F(xiàn)OR CHINA”的本土化戰(zhàn)略得到最具誠意的落地，電動(dòng)化與智能化的蛻變更加未來可期。

全新一代ES也以中國用戶需求為研發(fā)原點(diǎn)，不惜打破經(jīng)典重新定義豪華，為人們打開了更大的想象空間，為雷克薩斯翻開了進(jìn)入中國20年的全新序章。

從外觀造型上就開始顛覆性的改變，全新一代ES采用雷克薩斯全新的設(shè)計(jì)語言，從下一代純電動(dòng)概念車型LF-ZC中汲取靈感，打造了新一代紡錘形車身。在雷克薩斯標(biāo)志性的優(yōu)雅姿態(tài)和設(shè)計(jì)元素之外，呈現(xiàn)超脫于主流審美的前衛(wèi)感。

雖然這樣的大膽改變會引來爭議，但回頭再看上一代ES的設(shè)計(jì)，從最初的質(zhì)疑到后來被普遍認(rèn)為是最驚艷最成功的案例之一，我們就有理由相信雷克薩斯對于汽車前瞻美學(xué)的把握能力。正所謂不破不立，用以往和現(xiàn)有的審美視覺去評判創(chuàng)新性的汽車設(shè)計(jì)，本身就是狹隘的。

多路徑動(dòng)力選項(xiàng)的提供充分體現(xiàn)了雷克薩斯深厚的電氣化儲備。全新一代ES 300h搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，高效、平順、穩(wěn)定、可靠等優(yōu)點(diǎn)仍然是作為消費(fèi)者選擇的關(guān)鍵理由。而全新規(guī)格的純電車型ES 350e和ES 500e則配備大容量電池，其中后者還配備智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)DIRECT4，通過智能調(diào)節(jié)前后輪扭矩分配，提供更強(qiáng)勁、更穩(wěn)定的駕駛表現(xiàn)。

輔以自適應(yīng)可變懸架、動(dòng)態(tài)后輪轉(zhuǎn)向等技術(shù)的精準(zhǔn)匹配，全新一代ES的駕乘品質(zhì)將會提升至更高的水準(zhǔn)。

顯然全新一代ES的新生，是雷克薩斯源于骨子里的突破精神，基于電氣化前瞻布局，重視中國市場而導(dǎo)向的結(jié)果。在雷克薩斯品牌發(fā)展的時(shí)間線里，這是一個(gè)極其重要的落子。

03 以人為本，重塑豪華感知

對于每個(gè)人來說，時(shí)間就是生命的消耗。懂生活的人，會主動(dòng)去感知時(shí)間流逝之中蘊(yùn)含的生命力。

而當(dāng)一輛汽車被賦予了品味生活的意義，那么它一定將時(shí)間的哲理融入到了其中。

歷代的ES都是如此，匠心品質(zhì)、考究的工藝和材料、人性化的空間打造等等，都是融入了時(shí)間的思考，讓“駕乘時(shí)間”具象化成了可感知的豪華。

全新一代ES更是如此，內(nèi)啡肽座艙遵循“時(shí)光即奢華”理念，注重感官體驗(yàn)且富有東方儀式感，出行品質(zhì)因此不再被堆砌配置所定義，而是用時(shí)間治愈做感性的描述。

內(nèi)飾經(jīng)過精雕細(xì)琢，摒棄了多余的裝飾，營造簡潔精致、平靜舒適的座艙空間。在全新GA-K平臺的優(yōu)化下，空間更寬敞，視野更開闊，車內(nèi)更安靜，行駛更平穩(wěn)。雙顯示屏重構(gòu)了雷克薩斯的座艙交互邏輯，功能滿配的座椅打造了更靈活、更舒適的乘坐體驗(yàn)。

車門飾板創(chuàng)新性的竹層透光飾板工藝能夠呈現(xiàn)豐富的光影效果，香氛系統(tǒng)還加入了淡雅清新的天然竹香，連同馬克萊文森環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)和隱藏式響應(yīng)按鍵等，在“感官禮賓”功能下打造成一個(gè)協(xié)同視覺、聽覺、觸覺、嗅覺多維感知的沉浸式空間。

日本攝影大師山本昌南曾說，“我活著的每一天，都感受著所有的細(xì)節(jié)和瑣碎，并且嘗試將它們置于欣賞的位置，也許這就是我生活的美學(xué)。”

而這樣的生活美學(xué)，正是存在于全新一代ES感官至上的內(nèi)啡肽座艙當(dāng)中。

這個(gè)座艙對于細(xì)節(jié)的極致追求，科技的智慧巧思，人文的深刻思考，使得匠心精神和前沿科技不再是時(shí)代悖論，而是融合為生活美學(xué)的治愈力和儀式感，并成為全新一代ES在體驗(yàn)及格調(diào)上的差異價(jià)值。

在懂生活的人眼里，車不是工具，而是能陪伴你慢慢經(jīng)歷時(shí)間，信任生活的伙伴。全新一代ES的內(nèi)啡肽座艙在不斷做加法的內(nèi)卷年代或許還是比較克制，但是它把更多精力放在用戶的感受上，讓他們在時(shí)間的流逝和自然的變幻中，能夠獲得安心溫柔、值得托付的陪伴。

在體驗(yàn)至上，強(qiáng)調(diào)情緒價(jià)值的當(dāng)下，這是對以人為本理念更深層的理解。也是雷克薩斯篤定自我，堅(jiān)持長期主義的寫實(shí)。

在汽車百年變革承上啟下的緩沖地帶，新和舊，油和電，傳承和創(chuàng)新，機(jī)械與智能不可避免地產(chǎn)生涇渭分明的對立。

對于雷克薩斯而言，以人為本的長期主義，是它化解汽車工業(yè)變革里矛盾對立的良方。因而全新一代ES面對競爭壓力沒有選擇外卷，面對已有成就沒有選擇內(nèi)耗，而是背靠雷克薩斯品質(zhì)高、口碑好的品牌資產(chǎn)優(yōu)勢，繼續(xù)夯實(shí)安心安全的根基，并在形象、體驗(yàn)、技術(shù)上完成電氣化的革新突破。

為用戶而堅(jiān)守本心，為用戶而敢于改變，在中國用戶為雷克薩斯刻上20年輝煌印記之后，全新一代ES將與更多中國用戶，去續(xù)寫雷克薩斯在中國下一個(gè)20年的光陰志。

主題是“經(jīng)典重塑，煥然新生”。