內(nèi)外大變樣,第四代長安逸動正式上市,關(guān)鍵才賣7.29?萬起
日前,長安汽車官宣旗下緊湊型轎車2026款逸動正式上市,新車共推出三款配置,售價區(qū)間為 8.79萬-9.99 萬,疊加各項政策優(yōu)惠后的價格低至7.29萬起。作為國內(nèi)10萬內(nèi)緊湊型家用轎車的常青樹之一,截至2024年10月,累計產(chǎn)量達到170萬臺,成為自主品牌燃油轎車中首個達成此里程碑的車型。2026款逸動作為第四代逸動,發(fā)生了哪些改變?我們一起來看一下。

外觀方面,2026款逸動采用了長安汽車廣受好評的點陣式無邊框中網(wǎng)設(shè)計,看著更為時尚年輕。機蓋下方是融入有可發(fā)光LOGO的貫穿式日行燈,兩側(cè)是柳葉眉一樣的大燈,配合車頭下側(cè)的熏黑三角形導(dǎo)風(fēng)槽,帶著幾分兇猛凌厲的感覺。

車身側(cè)面,2026款逸動采用了溜背設(shè)計,車頂線條看著更加優(yōu)美,車身腰線配合側(cè)裙腰線,也帶來了不錯的動感。車身尾部,2026款逸動小鴨翼下方是貫穿式的尾燈,車尾下部還有兩個進氣管裝飾件,整體層次感較為豐富。同時,車身顏色提供了逸彩藍、安第斯灰以及閃光冰晶白等三種顏色供消費者選擇,頂配車型還可選裝電動擾流尾翼,帶來了更好的高速行駛穩(wěn)定性。

在車內(nèi),2026款逸動采用了和第三代UNI-V相近的內(nèi)飾設(shè)計布局,14.6英寸中控屏+10.25英寸液晶儀表帶來了不錯的科技感,金曜黑、紫硯白、神秘紅等三款雙拼色的內(nèi)飾看著也比較溫馨,中控臺和門板內(nèi)側(cè)均加入大量軟性材質(zhì)和皮質(zhì)材料,質(zhì)感提升不少。

全新三輻式方向盤的多功能按鍵改為更具科技感的觸控式操作,檔桿還是傳統(tǒng)的游艇式檔桿,但體積有所縮小。而且,車內(nèi)還搭載了天樞OS系統(tǒng),全系標(biāo)配 AI 大模型語音接入 DeepSeek,可實現(xiàn)自由對話和智能問答,同時也支持支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink等手機互聯(lián)功能,整體使用體驗還算流暢。

空間方面,2026款逸動的車身尺寸為4785x1840x1440(1450)mm,軸距為2765mm,雖然車長比舊款車型長了一點點,但那主要是尾部造型調(diào)整的結(jié)果,內(nèi)部的空間基本上沒有區(qū)別。不過,這個空間也是較為寬敞的,后排的乘坐舒適性也是得到足夠保證的。后備廂的容積為520L,一家人出行的行李也可以輕松放下。

動力方面,2026款逸動搭載了1.5T新藍鯨發(fā)動機+7速濕式雙離合變速箱,最大馬力為192匹,峰值扭矩為310牛·米。官方零百公里加速時間為8秒,WLTC綜合油耗為6.2升/100公里。無論是動力還是燃油經(jīng)濟性,在10萬元以內(nèi)的燃油車型當(dāng)中都是非常優(yōu)秀的。尤其是動力,就算是現(xiàn)在純電動汽車大行其道,大部分10萬元以下的純電車型的最大馬力也是不如2026款逸動的。

總的來說,2026款逸動主要走的還是實用路線,主要亮點是靚麗的外觀、寬敞的車內(nèi)空間和出色的動力,對于喜歡燃油車的家庭用戶來說還是相當(dāng)劃算的。雖然說存在科技配置較為一般、懸掛偏硬、隔音較差等問題,也少了此前傳說很久的插混車型版本,但放在它的價格面前,其實都不算問題。這個價位的車型,能為你遮風(fēng)擋雨,同時還有幾個突出的優(yōu)點,就已經(jīng)算是非常不錯了。

在三款車型當(dāng)中,小編覺得最低配的勁享版較為值得入手。因為勁享版標(biāo)配了8安全氣囊、ESP、內(nèi)置行車記錄儀、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、360度全景影像、透明底盤、定速巡航、無鑰匙啟動、LED燈組、電動天窗、10.25英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏、仿皮座椅、自動空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置,智能座艙功能也是完整的,整體顯得非常實用。

悅享版相比勁享版只是多出了主動剎車、前方碰撞預(yù)警、前雷達、全速自適應(yīng)巡航、遙控泊車、8喇叭音響、多色氛圍燈等少數(shù)配置,舒適性提升不明顯,智能駕駛輔助功能也不夠完整。而頂配的智享版雖然具備了完整的L2級智能駕駛輔助功能和多指飛屏操控、手機無線充電、主駕電動座椅、后排杯架等配置,但是價格又比較高,實際售價已經(jīng)是8.49萬元,落地奔9萬去了,對于預(yù)算緊張的用戶來說不夠友好,要是資金較為充裕也可以選擇頂配。

而且,逸動經(jīng)過這么多年的市場洗禮,已經(jīng)成為了中國家用車市場當(dāng)中的一個標(biāo)桿,品牌號召力也是相當(dāng)不錯的。它上市以后,有望憑借出色的性價比,月銷量達到2萬輛左右。至于能不能登頂家用轎車銷量冠軍,還有待長安汽車更積極的市場政策了。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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