不想后悔，買第四代長安逸動，請優先考慮這個配置，千萬別亂選！

不想后悔，買全新第4代逸動，就認準這一個配置，其他版本，千萬不要亂碰！限時價格7.29萬~8.49萬，全新第4代逸動上市。

那么先花一分鐘說下，四代逸動有哪些改變。再來聊一聊，新款哪個配置，值得優先考慮！首先，新車動力不變，依舊是藍鯨1.5T的

500Bar高壓直噴發動機，匹配七速濕式雙離合變速箱。最大的變化，主要就是外觀和內飾的設計，以及配置方面有些調整。

外觀方面，可以看出四代逸動，用上了長安家族的全新設計語言，有了貫穿的前大燈，風格上，有點4代長安CS75 PLUS的味道了。尾燈也是同樣的貫穿式設計，和前臉相呼應。新款的車身長度，來到了4785毫米，比老款增加了15毫米，但是寬、高和軸距都不變，所以你可以理解為，這車整體底子沒變，就是換了一個更好看、更時尚的皮膚。

當然，內飾也全面煥新，之前那個充滿“汽配城風味”的豎型中控，這次終于給換掉了。取而代之的是懸浮式屏幕和液晶儀表，而且常用的功能，也保留了實體按鍵，整體內飾布局和質感，相對老款要順眼很多。

好，那么接下來聊一聊，新推出的三個配置，應該如何取舍。先簡單看一下上市權益，交1999抵15000，同時還送2000元的金秋出游基金，說白了就是優惠個1.5萬，優惠后的價格，也就是前面我們說的限時價格。廠家的置換補貼，本品置換4000，其他品牌是2000。還有24期4萬免息政策，但4s店會不會收手續費，不好說。頂配贈送電動尾翼和前排雙層隔音玻璃，中低配，啥都不送。999元可買三年6次保養，由于首保，本來就是免費的，所以就等于是200元一次，那這個價格其實就正常價吧，還限制三年內用完，所以用車里程數不多的朋友，別碰，沒意義！

看完了上市權益，各版本的產品力，咱來逐一分析。入門的勁享版，限時價格7.29萬，其實配置還是挺豐富的，基礎的天窗，一鍵啟動，后排出風口等功能配置，咱就不逐一說了，大家直接看圖就行。需要注意的是，低配車型的外觀燈光效果，沒有縮水，同樣有這個貫穿式的燈帶，這一點很好。

然后兩塊屏幕的尺寸，都沒有縮水，但儀表盤不是全液晶的，和中配都是這種組合式儀表，能夠顯示的東西比較固定。中控屏幕以及功能配置，低配和高配保持一致，都是天樞OS車機系統，該有的各種語音交互功能都有，而且支持各種手機互聯和360影像，對于這么一款7萬級的車來說，算是很全面了。

座椅呢，全車都是手動調節的，而且只有主駕有通風和加熱功能，低配嘛，可以理解。然后氣囊沒有縮水，全車一共6個，和高配保持一致。總體的亮點配置，也就這些，舒適性配置，我感覺算是合格了，你要非說遺憾的話，可能就是缺了一套

L2駕駛輔助。

那我們繼續往上看，增加6000元的預算，就可以買到中配悅享型。這個版本相對低配，增加了十幾個配置。首先舒適性配置方面，有了氛圍燈，副駕座椅也有了加熱和通風功能，但是前排座椅，依舊是手動調節模式。揚聲器多了兩個，全車達到了8個。外后視鏡有了電動折疊功能，另外輪轂大了一圈，達到了17寸。安全配置方面，這個中配，只能說給了一半，有自適應巡航功能，卻沒有車道居中保持。然后還有了主動剎車、前雷達等功能。

它和低配6000元的差價，由于毫米波雷達，只配了一個，所以無法實現完整的L2。其他舒適性配置的提升，還算可以，但總感覺，高不成低不就的。尤其是車道居中保持功能的缺失，讓這個中配，顯得有點雞肋。

讓我們繼續看高配，在中配的基礎上，又貴了6000元。這個版本，就配備了三個毫米波雷達，所以車道居中保持，并線輔助，各種主動預警功能，就全都有了。然后舒適性配置方面，小天窗換成了全景天窗，主駕座椅也有了電動調節功能，前排有了手機無線充電，儀表也變成了全液晶式。外觀輪轂繼續大一圈，來到了18寸。配置方面的進階，可以說是相當Nice。但是8.49萬的價格，卻很容易讓人產生二心。

現在長安的新款UNI-V、吉利的1.5T星瑞、奇瑞的艾瑞澤8，8萬多的價格都可以買到。他們的底盤都是四輪獨懸，整個內飾的用料更好，定位更高。在落地近10萬的這個價位里，即便是高配的長安逸動，也顯得有點尷尬。

好啦，總結一下，入門的勁享型，值得考慮，除了主動安全配置少點外，沒啥硬傷。中高配，在有萬元降幅之前，盡量慎重選擇。對比剛才說的那些 四輪獨懸新車，行駛質感方面的差異，還是挺明顯的。八九萬左右買逸動，你后悔的概率，可不小奧！如果在現在價格基礎上，還能降1萬，那選擇頂配的優先級，要高于中配，千萬別選錯啦！