捷途山海L7PLUS上市，能否成為15萬級的爆款？

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權益后10.99萬-15.19萬的捷途山海L7 PLUS上市了，比亞迪宋家族和長安啟源Q07很強悍的對手來了，可以說宋L、宋PLUS、甚至是宋Pro和唐DM都可能會有一點點影響，我帶你詳細看看捷途山海L7 PLUS都有什么，你們看看這個車能否成為這個級別的新爆品？

首先，為什么說宋家族的影響會比較大，唐DM也可能會受到影響呢？因為捷途尺寸和價格，捷途山海L7 PLUS的尺寸是4810*1930*1705mm，軸距是2820mm，這個尺寸比宋L、宋PLUS要大一些比唐DM略小一些，但是軸距和唐DM是一模一樣的，再加上捷途山海L7 PLUS既有五座版本也有七座車型，即可以打宋家族的五座車型又可以捎帶著唐DM的七座。

更關鍵的是價格，捷途山海L7 PLUS入門優惠完11萬不到，112公里的續航，頂配七座版才16萬不到，220公里的續航，在15萬這個價位里面有這樣空間、這樣續航的貌似比較少吧，所以你說對宋家族或者唐DM有沒有影響？

當然真正的比拼還是硬實力，也就是混動車型最重要的動力總成，說時候目前市面上能跟比亞迪的混動比比的車真不多，但奇瑞的車一定可以，因為捷途山海L7 PLUS用的是鯤鵬超能混動CD-M，這套P1+P3的插電混動和比亞迪DM混動難分伯仲了，它用的是1.5TD的混動專用發動機，115kW的最大功率，比宋家族的1.5L混動發動機功率高的多，跟唐DM的發動機功率一樣，純電112公里和220公里，綜合續航1700公里，饋電油耗也都是5L左右，

底盤上，捷途山海L7 PLUS過半的車型都配上CDC電磁懸掛，所以駕駛質感上來說，捷途山海L7 PLUS表現也是非常不錯。

而捷途山海L7 PLUS真正的亮點是它的電動大七座，你看捷途山海L7 PLUS的車型名稱都叫220公里電七座XXX版，什么意思呢？就是他的七座版本車型三排座椅全部是電動調整的，主副駕電動、二排座椅前后電動、進入第三排電動、三排座椅角度調整電動、座椅折疊打開全部都是電動，這個你可能沒有什么概念，有謝自主品牌賣20多萬的七座SUV，他的二排座椅是手動調整、進入第三排是手動，三排座椅放倒打開也是手動，而這個電七座，11萬不到就是電動了，你敢相信嗎？之前這都是寶馬X7、奔馳GLS才有的電動配置，而捷途山海L7 PLUS的電七座還都帶記憶，這個配置夠頂吧？

這次捷途山海L7 PLUS空間上主打的是32變空間，號稱旅行小房車，除了常規的車內所有座椅折疊放平外，還有旅行小床等等各種空間變化，這7個座椅能實現的變化確實比較多，扶手箱和后備箱都有冰箱，主打旅行概念。

內飾上捷途山海L7 PLUS融合了奔馳和寶馬、理想的元素，比如座椅調整按鍵是奔馳的樣式，水晶氛圍燈又跟寶馬5系、7系、X3那個是一樣的，座椅是跟理想同一個供應商，所以很多人還說這個車是半價的理想，你們說像不？

另外捷途山海比較自信或者比肩沃爾沃的安全性，整個奇瑞家族的理工男思維讓技術和安全都可以，你看每次發布會動不動就把白車身拉過來，86%的高強度鋼和21%的熱形型鋼，25000 N·m/deg的車身強度，比肩沃爾沃的安全性，發布會現場，捷途的白車身就擺在那讓你鑒別，更自信的是廠家把一臺捷途山海L7 PLUS平躺下，讓你看底盤，看做工看用料，你們能看出什么細節嗎？