10萬(wàn)級(jí)插混SUV卷王標(biāo)配L2級(jí)智駕，純電續(xù)航121km

眾所周知，10萬(wàn)級(jí)插混SUV市場(chǎng)，既是一個(gè)走量的細(xì)分市場(chǎng)，又能獲得扎實(shí)的用戶基礎(chǔ)，因此在各大車企之間的商戰(zhàn)中，這就是兵家必爭(zhēng)之地，誰(shuí)要是能在其中占據(jù)一定的份額，就能達(dá)成銷量、用戶雙豐收的局面。在這種市場(chǎng)大背景下，10萬(wàn)級(jí)插混SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，產(chǎn)品力也越卷越狠，比如眼下就又殺出一個(gè)新卷王，它就是來(lái)自捷途山海的“山海L7 PLUS”。

樹立越級(jí)新標(biāo)準(zhǔn)

至于“山海L7 PLUS”有多卷，下面我們就來(lái)一探究竟！

首先從中國(guó)消費(fèi)者最注重的車身尺寸來(lái)看，當(dāng)同價(jià)位的競(jìng)品多為緊湊型SUV時(shí)，山海L7 PLUS的車型定位卻是更高一級(jí)的中型SUV，因此大家可以看到新車的車身長(zhǎng)寬高分別為4810x1930x1705mm，軸距更是長(zhǎng)達(dá)2820mm，把其中的任何一項(xiàng)數(shù)據(jù)拿出來(lái)，與其他10萬(wàn)級(jí)的插混SUV進(jìn)行對(duì)比時(shí)，都處于完全碾壓的狀態(tài)，做到為車內(nèi)人員帶來(lái)更寬敞舒適的駕乘體驗(yàn)。

當(dāng)然了，山海L7 PLUS并不是只有大空間的“毛坯房”，它的“精裝修”也很下本！

以年輕用戶非常看重的豪華感和科技感為例，作為一款疊加超級(jí)置換搶購(gòu)價(jià)低至10.99萬(wàn)起的插混SUV，山海L7 PLUS不僅標(biāo)配有采用12層座椅結(jié)構(gòu)和20mm舒適性發(fā)泡層的高級(jí)皮質(zhì)座椅，還全系配備有15.6英寸向日葵旋轉(zhuǎn)屏、10.25英寸全液晶儀表和自動(dòng)空調(diào)等豪華科技配置，同時(shí)內(nèi)置的全新TOUR OS 3.0車機(jī)系統(tǒng)，更是支持導(dǎo)航、娛樂(lè)和車輛控制等功能，操控體驗(yàn)也非常絲滑流暢，整體座艙呈現(xiàn)出的質(zhì)感，以及車機(jī)系統(tǒng)的操作體驗(yàn)，都完全不遜色于價(jià)格更高的車型。

然而這還不算完，在家庭用戶注重的安全層面，山海L7 PLUS更是傳承了奇瑞的安全基因，在研發(fā)時(shí)采用“磐石車身”設(shè)計(jì)理念，整車高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)86%、熱成型鋼占比達(dá)21%，還采用了越野車同款的一體式熱成型雙門環(huán)等設(shè)計(jì)，構(gòu)建出堅(jiān)不可摧的移動(dòng)堡壘，再搭配上全系標(biāo)配的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，更是為用戶帶來(lái)全方位的安全防護(hù)。

值得一提的是，如果你的預(yù)算更為充足，并且對(duì)座椅數(shù)量和智能化有著更高的追求，只需稍微再加一點(diǎn)錢，去選購(gòu)山海L7 PLUS的中配版本，就能同時(shí)擁有2+3+2的7座座椅布局，以及更聰明的獵鷹500駕駛輔助系統(tǒng)，它既能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下匝道、智能超車變道的高速NOA，又支持記憶20條2km長(zhǎng)距離跨樓層泊車路線的智慧泊車功能，讓出行變得更為安全便捷。

超長(zhǎng)續(xù)航更省心

除了卷空間、卷配置以外，山海L7 PLUS還卷性能、卷續(xù)航、卷操控！

當(dāng)同價(jià)位其他插混SUV，還在為混動(dòng)系統(tǒng)配備自吸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，山海L7 PLUS卻全系標(biāo)配性能更強(qiáng)的1.5TGDI混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是無(wú)極超級(jí)電混DHT變速箱，系統(tǒng)綜合最大功率265kW、峰值扭矩530N·m，零百加速進(jìn)入7秒級(jí)，并且無(wú)論是在饋電狀態(tài)，還是高速再加速時(shí)，都有充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，以180+km/h連續(xù)高速行駛能力，確保高速不失速。

不止于此，當(dāng)同價(jià)位的插混SUV還把起步續(xù)航放在100km以內(nèi)時(shí)，山海L7 PLUS卻把起步續(xù)航做到了121km，中高配版本更是達(dá)到220km，搭配上70L超大油箱，以及20分鐘即可將電量從30%補(bǔ)充至80%的75kW快充，不僅能以純電模式就實(shí)現(xiàn)輕松覆蓋一周的城市通勤需求，還徹底打破長(zhǎng)途出行的里程焦慮，確保出行自由。

同時(shí)，為了進(jìn)一步提升車輛的操控性和舒適度，山海L7 PLUS的“云臺(tái)底盤”還搭載有CDC電磁懸掛，其可通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)感知路況及車身姿態(tài)，以每秒高達(dá)100次的阻尼調(diào)節(jié)頻次，實(shí)現(xiàn)起步不抬頭、剎車不低頭，在不同駕駛模式與路況下，都能時(shí)刻保持車身姿態(tài)的穩(wěn)定與優(yōu)雅。值得一提的是，該車還為首任車主提供行業(yè)罕見的整車終身質(zhì)保承諾，這既是對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的極致自信，又能讓用戶買得放心、用得安心。

大俠車談：毫無(wú)疑問(wèn)，從座艙空間、配置到性能、續(xù)航和駕控，再到讓人放心的終身質(zhì)保承諾，山海L7 PLUS都憑借領(lǐng)先的實(shí)力，不僅對(duì)同價(jià)位的其他插混SUV形成了超越，還坐實(shí)了它是10萬(wàn)級(jí)插混SUV新卷王！