新勢力集體霸榜，J.D. Power售后服務最新排名刷新認知

近日，J.D. Power正式發布了2025年中國新能源汽車售后服務滿意度研究（NEV-CSI）報告，在這份頗具權威性的行業榜單中，國產新勢力品牌表現尤為亮眼，不僅多個品牌躋身前列，更在細分領域擊敗傳統豪華車企，展現出中國新能源汽車品牌在服務體系建設上的長足進步。

其中，蔚來以801分的高分奪得豪華品牌新能源汽車售后服務滿意度冠軍，這一成績甚至超越了梅賽德斯-奔馳，而奔馳的得分則為783分，位列第二。從這一結果來看，在長期由傳統豪華車企主導的高端服務領域，中國品牌正在憑借更貼近用戶、更數字化的服務模式實現“彎道超車”。

而蔚來此次能夠登上榜首，得益于蔚來品牌一直倡導的“用戶企業”理念的推廣，以及NIO House、一鍵加電等服務生態的構建，在消費者心中顯然已建立起品牌的認同。

在主流品牌陣營中，理想汽車則以788分位居榜首，小鵬汽車也憑借787分緊隨其后，極氪則以783分位列第三。這一排名體現出理想在增程式電動車市場的服務能力獲得認可，也反映出造車新勢力在售后服務體系的整體成熟。

小鵬和極氪作為同樣以技術和服務體驗見長的品牌，彼此分差微弱，顯示出頭部陣營的競爭正日趨激烈。由此也能看出一個大趨勢：繼產品力、智能科技之后，售后服務正在成為新的競爭焦點。

尤其值得關注的是，在“自主品牌”這一維度上，蔚來、理想、小鵬包攬前三。這意味著在中國新能源汽車市場，本土品牌不僅在產品層面逐漸贏得信任，更在服務軟實力方面建立起顯著優勢。它們通過直營模式、用戶社區運營、全生命周期服務鏈等創新做法，重新定義了什么是“好的汽車服務”，也推動整個行業從“賣車”向“運營用戶”轉變。

J.D. Power的這一報告能明確看出一個趨勢：新能源汽車的競爭已全面進入“體系化競爭”階段。售后服務不再是銷售的附屬環節，而是品牌價值的核心組成部分，直接影響用戶忠誠度和口碑傳播。尤其當電動車在產品性能、續航、智能等方面逐漸同質化之際，服務體驗將成為關鍵的差異化壁壘。

如今造車新勢力品牌之所以能在這份榜單中集體領先，正是因為它們從品牌創立之初就將服務視為與產品同等重要的戰略板塊，采用互聯網思維重構服務流程、提升響應效率、注重用戶反饋閉環，從而更高效地滿足了新能源用戶的需求。

相比之下，部分傳統車企盡管在制造經驗與渠道規模上仍占優勢，但在服務模式的創新與用戶互動深度上仍有追趕空間。尤其在智能化服務工具應用、OTA升級支持、用戶社群構建等方面，新勢力顯然更具敏捷性和創造力。這也預示著，未來幾年，服務體系的現代化升級將成為傳統車企轉型的重要方向。

汽車網評：新能源汽車不僅是驅動方式的變革，更是汽車產業與用戶關系的重構。售后服務滿意度直接影響品牌長期價值，唯有將用戶置于運營中心、以數字化賦能服務鏈的企業，才能在未來競爭中持續領先。