被霸王龍追了30年的Jeep，就這樣讓你“上頭”

1993年，電影《侏羅紀公園》橫掃全球票房，以發人深省的劇情與突破當時想象極限的特效，迅速成為一代影史經典。次年，該片引進中國銀幕，再度掀起觀影熱潮。

在筆者的第一次觀影體驗里，最強烈的記憶點并非震撼的恐龍或那句“生命會自己找到出路”的名言，而是穿梭其間、數次與霸王龍正面“交鋒”的那輛Jeep牧馬人：數學家、獵人和古植物學家三人坐在敞篷牧馬人中被暴龍追逐的鏡頭，已然成為影史永久定格的經典畫面。

Jeep與侏羅紀系列電影自1993年起正式結下不解之緣。2025年，侏羅紀系列攜最新作品《侏羅紀世界：重生》回歸大銀幕。

7月2日，Jeep與電影再度聯名，推出牧馬人侏羅紀世界探索版和角斗士侏羅紀世界探索版，起售價分別為46.99萬元和40.39萬元，其中牧馬人提供燃油（ICE）與插電混動（4xe）兩種動力。它們不僅致敬經典，更以專屬涂裝與越野升級套件，把觀眾熟悉的銀幕冒險帶進現實。

30余年的“IP共創”：Jeep為何總是“侏羅紀座駕”？

Jeep與侏羅紀系列電影早在1993年便結下不解之緣：首部《侏羅紀公園》里那場霸王龍追逐牧馬人的戲份已成為影史名場面。之后雙方合作不斷延伸——2018年“超級碗”廣告再次致敬這段經典橋段，引發社交媒體熱議；2022年《侏羅紀世界：統治》上映時，Jeep又以跨界聯名形式與電影共同造勢。

美國硬派越野車型林立，為什么導演和車迷偏偏鐘情Jeep？答案在于品牌深厚的技術底蘊與文化積淀。

Jeep誕生于二戰戰場需求，1945年推出CJ-2A，開創“民用四驅”先河；1963年Wagoneer將獨立前懸、四驅系統與自動變速箱集于一身，被譽為現代SUV鼻祖。隨后Quadratrac全時四驅、Command-Trac分時四驅等技術層出不窮，奠定了越野界“風向標”地位。

憑借先鋒精神與強悍產品力，Jeep逐漸變成一種文化符號。1951年，美國現代藝術博物館將Jeep 4x4評為“文化圖騰”，并把1952年的Willys M-38A1收入永久館藏。今天在美國公路上，Jeep車主相遇還會相互揮手致意——“Jeep Wave”不僅是一種禮節，更是對“自由、探險”價值觀的默契呼應。

正因為軟硬實力兼備，Jeep在銀幕里成了無可替代的“硬漢角色”，在現實中也承載著一代代越野愛好者的浪漫與執念。

加推侏羅紀世界探索版 硬核JEEP卷土重來

此次發布的侏羅紀世界探索版將焦點放在外觀與戶外能力：牧馬人與角斗士均采用專屬侏羅紀主題涂裝，靈感源于努布拉島地貌、恐龍剪影與基因螺旋。牧馬人以灰紅撞色呈現野性張力，角斗士則施以低飽和隕石灰，再點綴紅色拉花與“Jurassic World”標識，辨識度直線上升。

兩款探索版均標配價值約4萬元的“雨林探索升級套裝”：終結者前杠與霧燈、多功能A柱支架、7英寸異形輔助燈、1.2萬磅絞盤、A柱4英寸赤焰燈與2英寸升舉套件，一眼就讓越野氛圍拉滿。

牧馬人探索版擁有242毫米離地間隙、非承載式高強度車身、電動防水座椅與康寧大猩猩玻璃前擋風，同時配備85項主被動安全配置；角斗士探索版則采用Selec-Trac智能分時四驅，匹配Dana 44高強度前后橋（M220齒輪組），離地間隙249毫米，加之全鋼車斗（承載568公斤）和230V 400W逆變器，堪稱露營與器材運輸的全能工具。

與現款四門牧馬人撒哈拉相比，探索版起售價僅高1萬元，但帶來的不僅是侏羅紀風格涂裝，更包含一系列價值不菲的硬核越野裝備；就算并非侏羅紀粉絲，只要你想讓愛車擁有更強通過性與個性，探索版都值得考慮。若日常越野強度有限、對IP無感，現款撒哈拉依舊能讓你體驗Jeep帶來的自由與樂趣。

寫在最后：

侏羅紀世界探索版牧馬人與角斗士，既是影迷的“情懷收藏”，也是Jeep車迷的儀式感之選。

想象一下，當你駕駛這臺專屬涂裝的牧馬人穿梭雨林、拍照打卡，仿佛瞬間被拉入緊張刺激的“侏羅紀”世界。

若你既要應付城市通勤，又渴望周末帶上帳篷與攝影器材去撒歡，那么這兩款探索版值得列入清單——畢竟，誰能拒絕一場“開著Jeep去探秘侏羅紀”的冒險之旅呢？