□大河報·豫視頻記者 祁驛

近日，大河報·豫視頻記者獲取到多款重磅新車的最新動態，涵蓋超級跑車、緊湊型轎車、中大型SUV及燃油SUV四大領域。從科爾維特ZR1X的1250馬力到零跑C16的激光雷達全覆蓋，再到奇瑞雙車的配置升級，新車陣容堪稱“性能與智能并重”。

科爾維特ZR1X：1250馬力混動超跑，極速375km/h

雪佛蘭正式發布科爾維特C8世代旗艦車型ZR1X，綜合功率達1250馬力，極速突破375km/h。新車搭載5.5T雙渦輪增壓V8發動機+前軸電機，其中V8引擎最大功率1064馬力，扭矩1123?！っ?/span>，電機輸出186馬力，匹配1.9kWh電池組。

空氣動力學設計堪稱亮點：貫穿式機艙蓋通風口、三叉形側散熱開口、鴨尾式擾流板及可選裝的ZTK性能套件（含碳纖維空力組件），可提供544公斤下壓力。制動系統標配前10活塞/后6活塞Alcon卡鉗與420mm碳陶瓷剎車盤，最大減速度達1.9G。

內飾延續2026款設計，配備貫穿式大屏與優化布局，0-96km/h加速僅需2.2秒，0-402米沖刺用時9秒，尾速超240km/h。盡管面臨新能源挑戰，但ZR1X憑借V8引擎轟鳴與機械性能，仍將是傳統超跑擁躉的終極選擇。

艾瑞澤8 Pro 2.0T：13.79萬起，燃油性能新標桿

奇瑞推出艾瑞澤8 Pro 2.0T版本，指導價13.79萬-14.99萬元，主打燃油性能市場。新車搭載2.0T發動機，最大功率254馬力，扭矩390?！っ?/span>，匹配7速濕式雙離合變速箱，提供標準/經濟/運動三種模式。

外觀采用熏黑蜂窩格柵與雙邊四出排氣，新增綠/灰專屬車色，車長微增20mm。內飾配備15.6英寸中控屏+8155芯片，支持L2+級駕駛輔助、540度全景影像及索尼12揚聲器音響。相比同級領克03 2.0T，艾瑞澤8 Pro 2.0T以更低價格切入市場，為充電不便用戶提供燃油駕駛體驗。

零跑C16五座版：激光雷達全覆蓋，CLTC續航630km

零跑2026款C16新增五座版本，起售價15.18萬元，聚焦家庭出行需求。新車全系標配激光雷達+28個感知傳感器，搭載高通8650芯片，支持全場景高速領航輔助（NAP）及導航輔助巡航（NAC）。

五座版后排座椅支持電動調節+140度靠背角，標配杜比全景聲21揚聲器音響、后排15.6英寸娛樂屏及一鍵大床模式。六座版升級納帕真皮座椅，第二排靠背最大仰角達155度。動力方面，純電版CLTC續航630km（+50km），增程版純電續航280km（+80km），頂配車型新增8.1升車載冰箱，智能化與舒適性全面升級。

瑞虎7高能版/PLUS：9.99萬起，燃油SUV性價比之選

奇瑞2026款瑞虎7高能版與PLUS版同步更新，指導價9.99萬-13.99萬元，主打入門級燃油SUV市場。

高能版新增主駕座椅通風/加熱、540度全景影像及L2級駕駛輔助，動力沿用1.6T發動機（197馬力）。PLUS版換裝新貫穿尾燈，新增1.5T發動機（156馬力），匹配CVT變速箱，保留1.6T+7DCT組合。兩車均標配全景天窗與50W無線快充，面向充電不便用戶及海外市場（OMODA品牌出口量占比超30%）。

市場觀察：燃油車轉型下的差異化生存

在新能源浪潮中，ZR1X以極致性能鞏固超跑地位，艾瑞澤8 Pro 2.0T與瑞虎7系列則通過燃油性能+低門檻覆蓋細分需求。零跑C16則以激光雷達全覆蓋與多座布局搶占中大型SUV市場。這些新車的登場，既是對用戶多元化需求的回應，也揭示了燃油車在智能化與性能領域的差異化生存路徑。