美國特勤局的特工不會開手動擋？通用汽車正在幫他們“補課”

提到美國總統的出行座駕，大家最先想到的就是那輛綽號“The Beast（野獸）”的巨型凱迪拉克。這輛看似豪華的凱迪拉克，實際上是架設在重型卡車底盤上的裝甲怪獸。

每次總統出行，車隊陣容都相當可觀：一排排黑色雪佛蘭Suburban、幾輛戰術支援車，甚至還可能包括特種作戰車輛。但有一點你可能沒注意——這些車輛幾乎沒有配備手動變速箱，這在美國倒也不稀奇，畢竟自動擋早已普及。

然而，一旦遇到需要應急駕駛的特殊情況，特勤局特工們能否操作手動擋車輛，就是個現實難題了。

為了彌補這一技能缺口，通用汽車最近向馬里蘭州的特勤局訓練中心提供了一批特殊車輛——共計10輛，包括兩輛配備手動變速箱的高性能凱迪拉克Blackwing系列轎車。

培訓中心教官馬克·阿姆斯特朗表示：“并不是每個人都能操作手動擋車型。在這里擁有這樣的訓練平臺，能夠幫助我們教授手動駕駛技能，特別是為海外任務做準備。”

這一點確實值得重視。雖然在美國，手動擋汽車已經極為稀少，但在全球范圍內，尤其是在歐洲市場，手動擋仍然廣泛存在。總統出訪時，特勤局通常會攜帶自有車輛，但并非所有安保任務都在車隊范圍內完成。

試想一下，一位身手矯健、訓練有素的特工，面對一輛歐洲規格的手動擋汽車卻因為不會操作中控臺上的換擋桿而束手無策，這種場面恐怕會相當尷尬。

更極端一點的設想——如果特工必須在緊急時刻奪車而逃，比如在總統遇險時上演一場好萊塢式的驚險逃亡，卻因為不會開手動擋而無法啟動車輛，后果不堪設想。

阿姆斯特朗的說法聽起來也許夸張，但在關鍵任務面前，哪怕是一個換擋失誤，都可能造成無法挽回的損失。所以，是時候讓更多人學會駕駛手動擋汽車了。

雖然通用沒有明確說明那兩輛手動擋轎車的型號，但基本可以確定，它們就是目前通用旗下僅存的兩款“三踏板”車型——凱迪拉克CT4-V Blackwing和CT5-V Blackwing。

從官方公布的車輛圖像看，每款車型各有兩輛，其中一輛配備六速手動變速箱。尤其是那輛搭載6.2升機械增壓V8發動機、擁有668馬力的CT5-V Blackwing，控制這匹“狂野猛獸”的訓練課程一定非常刺激。

這批車的意義并不僅限于教會特工如何駕駛手動擋。除了高性能轎車之外，還有雪佛蘭Suburban、Tahoe和凱迪拉克Escalade等全尺寸SUV，以便特工熟悉大型車輛的操控；還有一輛強化版的雪佛蘭Colorado ZR2越野皮卡，用于惡劣地形下的訓練。

而讓人略感意外的是，這批車中還包括了兩輛雪佛蘭Corvette跑車——雖然高性能訓練本應由Blackwing系列承擔，但面對誘人的Corvette Z06，恐怕沒有人會說“不”。

詹姆斯·J·羅利訓練中心的負責人斯科特·西蒙斯表示：“駕駛不同類型的車輛，有助于教官教授學生如何根據所駕車型調整駕駛技巧。每輛車在不同情境下的操控特性都不一樣，接觸多種車型將為培訓帶來更貼近實戰的挑戰。”

這批訓練車不僅體現了特勤局對多元化技能的重視，也展現了汽車制造商與國家安全機構之間的合作默契。在看似平凡的車輛背后，藏著的是對極限情況的預判與準備。

畢竟，在關鍵時刻，多掌握一項技能，可能就多了一份生存與保護的希望。在這個以技術和應變為核心的時代，一塊小小的離合踏板，承載的，也許是一整個國家的安全底線。