2024年汽車投訴十大“關鍵詞” 價格戰刺痛老車主

2024年各項投訴指數出爐后，年度十大關鍵詞也隨之浮出水面。這一年來，價格戰此起彼伏，智艙普及率越來越高，新的問題也在涌現。與此同時，很多老問題依然伴隨著車主，而得不到解決。這些，都反映在了汽車門網的投訴指數之上。

2024年春節假期剛過，比亞迪率先發難，喊出“電比油低”的口號，瞬間打破了市場的平靜，將新能源車價格拉至新低。這一重磅炸彈，引發了行業的連鎖反應。長安、五菱、哪吒等車企迅速跟進，紛紛下調價格或推出低價入門版車型。

在這其中，不僅是新能源車企，奔馳、寶馬等豪華品牌，長城、吉利、奇瑞等傳統燃油車企，都卷入這場降價風暴。一時間，各大車企在價格戰場上各出奇招，無數車型的價格紛紛跳水，整個汽車圈風聲鶴唳。

下面，就讓我們一起來盤點 2024 年在降價浪潮中備受矚目的車型。

比亞迪老車主怒了

在激烈的汽車降價大戰中，比亞迪無疑是挑起戰火的先鋒。驅逐艦 05、漢、宋PLUS新能源、秦PLUS、宋Pro新能源、五菱星光、唐新能源、海豹、豹5、元PLUS 等九款車型登上投訴榜單。

除了最直觀的降價以外，比亞迪還推出了多種優惠政策，包括通過限時優惠政策刺激消費者在短期內購車、針對部分車型提供置換補貼還有一系列的金融優惠政策，與推出低價入門版車型來拓展消費群體。

具體來看，位居降價投訴榜單首位的驅逐艦05的投訴指數來到了5467.8。去年2月，驅逐艦 05 榮耀版上市，直接對價格進行大幅度調整。入門款車型降價幅度高達2.2萬元，價格區間下探至7.98萬至12.88萬元?。不同配置車型也有相應的降價優惠，如 DM-i 榮耀版1.5L 55km 尊貴型在通化地區優惠0.3萬元，最終售價9.08萬元 。

比亞迪漢新車指導價為22.98萬，經過5萬元的優惠后，裸車價直接降至17.98萬。新款漢上線后，性能和配置都上調，如此大幅度的價格調整，讓這款接近5米長、2米寬、軸距2.92米的大型轎車性價比驟升。與之相對應的是，如此大幅度的降價也造就了漢車型全年投訴聲量的頂峰。

曾經信誓旦旦不降價的方程豹在去年7月底直降5萬元，新車售價區間調整為23.98萬-30.28萬元。降價當月的投訴聲量來到了618.15。實際上，豹5的降價操作，一方面是新車銷量難見起色，還有一方面原因是，雖然表面上是讓利消費者實際上是在為第三季度推出的新品豹8鋪路 。

王朝網旗下車型中，宋PLUS新能源、秦PLUS、宋Pro新能源、海豹、元PLUS 等降價車型也未能幸免于難。旗下車型分別降價8000元-20000元不等，中型SUV唐新能源更是增配降價直降6萬元，半年內接連兩次上新降價，令老車主心寒不已。宋Pro新能源在配置不變的情況下，新上市的榮耀版價格直降2萬。比亞迪年底為了沖銷量，比亞迪宋Pro DM-i，秦PLUS EV以及秦L DM-i，更是給出了給出了汽車保險5000元的補貼。

另外，新車還有著一系列的優惠，比如免息或者充電以及車機流量等一系列的費用，年底降價也是整個2024年最有分量的一次促銷。

上汽通用五菱

號稱“人民的五菱”的上汽通用五菱也背刺消費者了。

作為比亞迪價格戰的跟進者，上汽通用五菱旗下車型五菱星光登投訴榜單第六名，投訴指數為2225.6。其中，2024款共創版車型有1000元-6000元不等的降價優惠政策。要知道，上汽通用五菱的受眾大都是預算有限的消費者，降價6000元可能在市場上擊不起太大的浪花，但是對于五菱星光的老車主，影響就大了。

總結

值得一提的是，盡管比亞迪、上汽通用五菱因新車降價增配的投訴聲量居高不下，但消費者在購車時并未與官方簽訂保價協議，所以從實際情況出發，老車主要求廠商補償的要求并無法律依據。

但也要看到，當今市場上價格戰到了白熱化的程度，車輛配置迭代更新更是日新月異，消費者在購車時也要做好心理準備。