凱迪拉克GT4被爆質量通病：互踢皮球的HUD

現如今，汽車行業極度內卷，隨著如火如荼地價格戰，各大車企為爭奪市場份額紛紛降價銷售。在價格戰之下，BBA等豪華品牌都被逼下場。然而，有些車企在削減溢價的同時，也在一些服務和產品質量上進行了暗削。

近日，汽車門網接到一位車主的電話投訴，車主情緒激動地表示：上汽通用凱迪拉克的4S店服務態度有問題，在車輛的HUD飛航顯示儀發生問題后，4S店不想解決方法就只跟廠家踢皮球！

據了解，該車主在今年4月中旬購買了此車型，僅半個月后就出現了HUD飛航顯示儀故障，當時去4S店進行維修，在全車斷電后確實解決了問題。但好景不長，車輛很快又出現了同樣的故障，時至今日，問題仍沒能得到解決。期間車主也多次與4S店和廠家聯系，一直被告知等廠家研發軟件，更新后會有相應調整。在被問到何時能夠等來更新時，4S店和廠家均表示給不了具體時間，只有等待軟件OTA升級。車主在多方尋求解決無果后，只能選擇向汽車門網進行投訴。

據悉，此類事件并非是個例，在多個投訴平臺均有此類現象發生，車主的問題均未能得到解決。車主劉先生表示，“4S店說的軟件更新這個說法太籠統了，我沒有辦法接受。等待開發時間就更無法令人信服了，一兩個月也是這么回事兒，三五年也是這樣。我的車能用那么長時間嗎？”廠家方面的解決方法則是按照流程，給當地4S店交工單，而后就杳無音訊了。據了解，廠家的處理人員一開始還是售后經理，后來就變成了維修師傅，在4S店簡單檢查過后就再沒其他方面的解釋了。這樣的處理無異于隔靴搔癢，對處理車輛情況根本沒有任何幫助。

上市時間不長的凱迪拉克GT4，憑借運動前衛的外形、大氣科幻的內飾、豪華高端的配置、經濟實用的動力表現等，得到了一眾消費者的追捧，直接向寶馬X1、奧迪Q3等明星車型展開競爭。僅憑最重要的性價比和產品力方面，GT4在豪華緊湊型SUV中就具有一定的競爭力。

話說回來，上汽通用凱迪拉克作為一款豪華品牌，在遇到車主的維修訴求的時候如此態度讓人有些心涼。而GT4作為上市不久的新車就問題頻現，無疑會讓人覺得廠家在選材、制造、精細度上有紕漏。當今已經不是合資品牌能躺賺的時代了，層出不窮的新勢力車企正憑借自己的熱情和真心不斷籠絡消費者的人心，合資品牌如果還妄圖簡單糊弄就能了事的話，那就不要怪滾滾向前的時代洪流將不實在的人吞噬。

當大潮退去，誰在裸泳一目了然。