中國SUV市場銷量傳奇東風(fēng)Honda CR-V將達(dá)300萬輛

汽勢Auto-First|王一
“桃李不言,下自成蹊”。東風(fēng)Honda CR-V的出現(xiàn),不僅開創(chuàng)了城市SUV市場先河,更見證了中國汽車市場的蓬勃發(fā)展,以其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和不斷進(jìn)化的科技配置,成為了無數(shù)家庭信賴的伙伴。
自2004年發(fā)展至今,二十年風(fēng)雨兼程,東風(fēng)Honda CR-V又將迎來新的重大里程碑,第300萬位車主即將誕生,成為加冕中國SUV市場新的傳奇。

從最初的引入,到后來的每一次換代升級,東風(fēng)Honda CR-V都精準(zhǔn)捕捉到了市場需求,將空間實(shí)用性、燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛樂趣與高科技配置完美融合,實(shí)現(xiàn)無論燃油版還是混動版,都以出色的性能和燃油效率,贏得市場廣泛贊譽(yù)。

90年代初期,日系汽車廠商開始研發(fā)SUV品類車型,本田利用自身優(yōu)勢在1995年主打大眾定位推出了首款CR-V車型,次年本田將這款SUV帶到北美市場,并逐步走向全球。
2004年由東風(fēng)Honda引入后,CR-V開啟了“城市SUV”風(fēng)潮,逐漸成為國內(nèi)最經(jīng)典、對業(yè)界影響力最大的合資車型。20年間,東風(fēng)Honda CR-V曾連續(xù)5年蟬聯(lián)細(xì)分市場銷量冠軍,并于2020年國內(nèi)銷量突破200萬,全球累計(jì)用戶超過1100萬。

去年年初,在全新一代CR-V e:PHEV上市之際,東本官方曾公布過CR-V累計(jì)銷量已超270萬,截止2023年年末,東風(fēng)Honda CR-V年度銷量超21萬,市場累計(jì)銷量近290萬輛,今年1-8月銷量數(shù)據(jù)顯示,CR-V累計(jì)市場銷量已經(jīng)達(dá)9.86萬輛,按照這一速度,CR-V即將在9月份迎來第300萬輛車主,這一成績業(yè)內(nèi)罕見,而成績的背后是廣大受眾對產(chǎn)品品質(zhì)的認(rèn)可。

二十年間,290萬車主已經(jīng)用他們的親身經(jīng)歷,講述著CR-V的便捷與安心。從家庭出游的歡聲笑語,到職場通勤的從容不迫,這種源自心底的信任與青睞,構(gòu)成了CR-V最堅(jiān)實(shí)的口碑基石。

一直以來,東風(fēng)Honda的產(chǎn)品品質(zhì)備受消費(fèi)者信賴,旗下多款明星車型成為許多中國用戶的“第一輛車”,可靠的產(chǎn)品質(zhì)量在消費(fèi)者心目中有口皆碑。

安全品質(zhì)方面,早在2007年,CR-V便成為C-NCAP歷史上第一個(gè)五星+的車型,成為了城市SUV市場上的標(biāo)桿產(chǎn)品;2012年和2018年,再次獲得C-NCAP五星認(rèn)證,成績背后,透露出東風(fēng)Honda制造工藝方面的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。上市多年其各方面的性能都經(jīng)得起市場檢驗(yàn),現(xiàn)在我們還能在大街上看到第二代CR-V,而這一現(xiàn)象再次印證了東風(fēng)Honda質(zhì)量過硬,品質(zhì)如一。

2023年,CR-V更再次以171個(gè)PP100的成績,獲得J.D. Power2023中國新車質(zhì)量研究SM(IQS)中型高端SUV細(xì)分市場新車質(zhì)量第一。保值率方面,東風(fēng)Honda屢次位居J.D.Power獲同級車型保值率NO.1,還曾兩度摘下央視總臺《中國汽車風(fēng)云盛典》“最佳SUV”大獎,備受各種專業(yè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可和贊譽(yù)。
在行業(yè)內(nèi)卷的市場環(huán)境下,消費(fèi)者易陷入購車盲區(qū),但對很多CR-V車主而言,他們只認(rèn)準(zhǔn)一個(gè)原則,造車功底深厚、質(zhì)量過硬、銷量穩(wěn)定的產(chǎn)品,就是最靠譜的選車之道。

進(jìn)入新能源汽車時(shí)代,市場內(nèi)卷加劇,CR-V銷量依舊堅(jiān)挺,自上市后第一個(gè)10年銷量達(dá)成100萬輛,至第二個(gè)10年銷量達(dá)成300萬輛,這些成績的取得均源自CR-V持續(xù)的技術(shù)進(jìn)化能力。

2012年從第四代CR-V搭載Honda最新技術(shù)地球夢科技和CVT無級變速器,實(shí)現(xiàn)了科技進(jìn)階之后;2017年,第五代CR-V首次搭載240Turbo渦輪增壓發(fā)動機(jī)和i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng),進(jìn)一步鞏固了行業(yè)地位; 2020年,CR-V插混版首發(fā)亮相,助推東風(fēng)Honda進(jìn)入混動2.0時(shí)代;2023年全新一代CR-V e:PHEV車型上市,它是e:PHEV強(qiáng)電智混技術(shù)的首發(fā)車型,諸多新品的誕生無不為廣大受眾提供了更加豐富的用車選擇和體驗(yàn)。
從自吸到渦輪增壓時(shí)代,從燃油到強(qiáng)電智混的技術(shù)迭代,持續(xù)技術(shù)領(lǐng)先才是東風(fēng)Honda贏得市場先機(jī)的關(guān)鍵,這也與其以人為本造車理念相契合,以技術(shù)服務(wù)于受眾,最終收獲了300萬份信賴與肯定。


作為城市SUV開創(chuàng)者,東風(fēng)Honda CR-V持續(xù)領(lǐng)跑SUV細(xì)分市場,是全球暢銷車型更是行業(yè)標(biāo)桿。隨著第300萬位車主即將誕生,CR-V不僅再次鞏固了其在中國SUV市場的領(lǐng)先地位,更向世界展示了中國消費(fèi)者對高品質(zhì)汽車生活的向往與追求。
面對日益激烈的市場競爭,以及消費(fèi)者日益多元化的用車需求,未來,東風(fēng)Honda CR-V將繼續(xù)秉承“創(chuàng)新、挑戰(zhàn)、夢想”的品牌精神,不斷前行,以更可靠的產(chǎn)品品質(zhì)、更加卓越的產(chǎn)品實(shí)力、更加貼心的服務(wù)承諾,贏得更多消費(fèi)者的認(rèn)可與信賴,共同開啟雙向奔赴的Honda汽車生活新篇章。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-09-08
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