小鵬有“內鬼”？還有什么因素導致小鵬近來成績低迷

近期，小鵬內部供應鏈反腐，牽涉多個層級，其中一名就是小鵬汽車采購部門負責人李豐。在去年年底，小鵬汽車將原來的供應鏈服務部、營銷服務采購部及零部件采購部合并為采購部，而這個部門由這位前小鵬汽車副總裁李豐負責。

雖然小鵬汽車發(fā)文，稱“公司采取行動是正常的反腐倡廉行為”、“此次事件涉及面小，不影響商務、生產環(huán)節(jié)”，但也有相關人士認為，公司供應鏈團隊的決策能力、對行業(yè)的認知均成疑問，導致小鵬汽車在產品、銷售等業(yè)務上節(jié)奏失調。據猜測，這個問題也許是新車交付出現受阻但其中一個原因，同時還導致小鵬汽車在此前零部件采購成本過高，這無一不影響到整家公司關于收入方面到問題。

而除了這個問題，在近期小鵬的銷量以及財報數據上也出現了一些低迷。

在10月初，過去的九月國內新能源品牌銷量排行榜出爐，各大新能源品牌都高奏凱歌，獲得不錯的提升。而在排行榜中我們發(fā)現，小鵬汽車雖然在銷量也是有所上升，但是在排名方面有所下降，對比八月份的第六名，在九月反而下降至第九名，直接被零跑和深藍拉遠兩千多輛的距離，作為眾所周知的“蔚小理”三大新勢力巨頭，小鵬汽車顯得有些心有余力不足。

回看數據，在新出爐的九月銷量成績中，小鵬汽車共獲得15310輛的銷量，而按第三季度交付量來看，共累計交付量達40008臺，相比之前的成績都有所上漲。但如果是和造車新勢力理想蔚來相比，想要趕上還是有一定的難度。理想汽車9月獲得36000輛的銷量，第三季度累計交付量為105100輛；蔚來汽車9月獲得15600輛的銷量，第三季度交付量為55400輛。小鵬雖然借助量G6的銷量，在這個9月銷量差一點就能超過蔚來獲得第五名，但是在第三季度總交付量中相差一個月的量，而對比理想汽車來看差距更加大。

小鵬也許可以依靠全新G9和持續(xù)增長的G6的銷量在接下來的10月甚至是第四季度與蔚來持續(xù)爭鋒，但全年的銷量可能就不大可能了。再看小鵬今年八月發(fā)布的2023年中期財報，在年中財報中顯示，截止至6月30日，小鵬總收入91億，對比去年降幅達到38.9%；汽車交付量為4.14萬輛，相比去年降幅達到了39.9%，上半年的總收入和總交付量降幅都接近40%，形勢堪憂。

而到車企最喜歡看都毛利率方面，在八月發(fā)布的第二季度財報中，小鵬的汽車毛利率為-8.6%，相比第一季度的-2.5%下滑更多，而營收率方面，小鵬汽車營收為50.6億元，同比下滑31.9%，環(huán)比上升25.5%。在上年還有著毛利率上漲的趨勢，但是到上年年底第四季度開始逐漸下滑，而第一季度和第二季度的時間正好是車市降價熱潮，如今到了第三季度，隔壁的零跑都已經由負轉正了，如果第三季度和第四季度仍沒有回暖甚至持續(xù)下滑，這些因素將會給小鵬汽車帶來一時間難以反轉的困難。

新款P5減配價格不降反增缺失誠意

另外，除了剛才提到銷量以及毛利率上的問題，其中還有一個原因有可能會影響到小鵬近期的狀況。

在全新的小鵬P5上市的時候并沒有什么直播和發(fā)布會，而是只有一則信息，雖然能夠借著新款G9的熱度還是能夠引起一些關注，但是其減配增價的操作屬實讓人意想不到。在全新P5中，外觀上更換了全新的包圍設計，因此有不少消費者反饋到這個新的樣貌有點難以接受，沒有了小鵬的特色，而顏值降低自然會影響到一些著重于顏值的年輕消費者的熱情。而更換前包圍并不是僅僅樣子變了，在新款P5中，取消了前方兩顆激光雷達，取而代之的是在內飾上智能空氣凈化系統(tǒng)、電動遮陽簾、NAPPA皮質以及前排座椅分體式航空頭枕等等。

激光雷達作為曾經P5上市的主要核心要點，如今取消了之后則會減少了智能輔助駕駛的優(yōu)勢，雖然小鵬聲稱這兩個激光雷達只是作為輔助使用，即便沒有也不影響智能輔助駕駛的使用，畢竟NGP以來的是高精地圖，但是目前的小鵬的高精地圖涉及的范圍并不廣泛，而且這高精地圖也不是在每個城市都適合使用，需要覆蓋全國大部分城市，所需要的時間必然會很長，現在購買P5的話，沒法實現高精度的智能輔助駕駛，性價比自然就會下降。

而第二個減少的就是同樣也是作為曾經上市的主要特點的車內的睡眠套件配置，睡眠空間包括了臥室四件套，生活空間多了辦公室投影儀，不過這些東西和激光雷達一樣需要高成本，對于現在以降低成本為目的的小鵬來說取消也是少不了的。

新款對比老款價格上調了2000元，而在15.69萬元的500PLUS版本中的配置更是少得離譜，沒有智能輔助駕駛就算了，就連360全景影像也不配一個，作為新勢力品牌的新車，入門版本賣到接近16萬的價格擁有這樣的配置還是有些不可思議的，就算是降低成本也不至于如此。而在各平臺上銷量榜上發(fā)現，新款P5上市后并沒有什么反響，9月的銷量僅僅只有826輛，在上市之前銷量最高能夠接近2000輛，如今連一千都不到，可見這次的增價減配的操作讓不少消費者止步。

汽車網評：小鵬全新MPV小鵬X9在近期第四季度還將有可能會上市，其擁有不錯的外觀造型以及超大的尺寸，而這款新車如果能在第四季度上市，又能否助小鵬銷量上升，能否助力小鵬突破負值毛利率，又會不會再像小鵬P5那樣搭載較低的配置賣過高的價格。今后如何就讓時間來驗證。