新摩卡DHT-PHEV：大5座，WLTC純電續(xù)航175km

國(guó)人對(duì)SUV是有好感的，究其原因嘛？SUV相對(duì)于轎車而言整體更大，看上去會(huì)顯得更為的霸氣和有氣勢(shì)，并且在整車空間上，SUV也有優(yōu)勢(shì)所在。那么在傳統(tǒng)的五座SUV中，什么才是用戶所需要的呢？其實(shí)用戶想要的車很簡(jiǎn)單：好開(kāi)，舒適性高。好開(kāi)其實(shí)跟造車底蘊(yùn)有關(guān)，而舒適性則跟用料、空間等有關(guān)，特別是空間上，如果一款小型SUV說(shuō)他的舒適性高，那么基本上是自我贊美，畢竟一些朋友坐在后排上或許就可明顯的感受到壓抑了，一款車要想擁有高舒適性必然大空間是少不了的。

那么如果想要一款好開(kāi)、舒適性高的車有什么車可選擇的？這里說(shuō)一款：新摩卡DHT-PHEV。長(zhǎng)城汽車33年的造車底蘊(yùn)賦予了新摩卡DHT-PHEV更佳的操控，加上其行駛質(zhì)感與純電動(dòng)車基本上一致，可以這樣說(shuō)：新摩卡DHT-PHEV比所有大五座電動(dòng)SUV更好開(kāi)，而2915mm的軸距也賦予了其更大的空間，加上厚道的用料，乘坐舒適度也高。實(shí)際上，這款車自從6月1號(hào)上市之后，就受到了不少朋友的喜愛(ài)，23.18萬(wàn)的超值售價(jià)再配上大五座的空間以及CLTC純電續(xù)航達(dá)215km，新摩卡DHT-PHEV確實(shí)受到了不少朋友關(guān)注。

整車的設(shè)計(jì)上，新摩卡DHT-PHEV采用“自然新境美學(xué)”全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉上，極簡(jiǎn)的“H”式家族前臉，配上微幅無(wú)界中網(wǎng)以及新月式前車燈，前臉看上去整體的時(shí)尚感會(huì)更強(qiáng)，更有新能源汽車的滋味，而尾部設(shè)計(jì)上，天際霞光尾燈不會(huì)缺席，并且擁有黑色鋼琴烤漆的飾板。整個(gè)側(cè)面上，4881mm的車長(zhǎng)看上去足夠的修長(zhǎng)，側(cè)面上我們也可以看到其擁有的后排隱私玻璃，再配上隱藏式的門(mén)把手設(shè)計(jì)，整個(gè)側(cè)面的觀感確實(shí)不錯(cuò)。從整車的設(shè)計(jì)來(lái)看，新摩卡DHT-PHEV整體的造型會(huì)顯得更為時(shí)尚，會(huì)更有新能源汽車的氣息。當(dāng)然了，外觀的好看與否主要還是取決于個(gè)人審美，我這里也不詳細(xì)說(shuō)了。

新摩卡DHT-PHEV主打的是乘坐舒適性以及空間寬敞度。新摩卡DHT-PHEV包含W-HUD抬頭顯示、9.2英寸數(shù)字儀表屏（分辨率1920×384）、14.6英寸中控屏（分辨率1920×1080）、9英寸觸控面板屏（分辨率1280×720），這些配置帶來(lái)的觀感就足夠有科技感，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07比起來(lái)看上去科技感會(huì)更強(qiáng)。新摩卡DHT-PHEV在內(nèi)飾觸手可及的地方，如中控面板、門(mén)板等處也采用了皮質(zhì)或軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，整體的觸摸感會(huì)更好。

新摩卡DHT-PHEV本身是一款大五座SUV，整體的尺寸上，其長(zhǎng)、寬、高是4881mm*1960mm*1690mm，軸距是2915mm，這尺寸數(shù)據(jù)比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07（長(zhǎng)、寬、高是4820mm*1920mm*1750mm，軸距為2820mm）來(lái)說(shuō)就更有優(yōu)勢(shì)。實(shí)際的乘坐體驗(yàn)上，新摩卡DHT-PHEV座椅采用了Nappa真皮（可選裝），座椅整體的貼合度高，支撐性不錯(cuò)，前排座椅也支持加熱、通風(fēng)等功能，整體的乘坐舒適度高。而后排來(lái)說(shuō)，其乘坐舒適度以及空間寬敞度也表現(xiàn)的有優(yōu)勢(shì)，其本身后排坐墊長(zhǎng)500mm，能夠更好的托起大腿，身高174cm、體重69kg的我，在前排調(diào)到合適坐姿下，去到后排乘坐，這時(shí)要翹起二郎腿都輕輕松松的，空間表現(xiàn)的確實(shí)寬敞。從實(shí)際的空間寬敞度上，新摩卡DHT-PHEV比起比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07是有優(yōu)勢(shì)的。

除了本身的寬敞優(yōu)勢(shì)外，新摩卡DHT-PHEV車內(nèi)的靜謐性也非常好，本身這就是一款大五座插混SUV，這也帶來(lái)了擁有接近于純電動(dòng)車的乘坐體驗(yàn)，車內(nèi)是感受不到什么發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的。而在用料上，新摩卡DHT-PHEV本身前風(fēng)擋、前車門(mén)玻璃采用了隔音玻璃，并且車門(mén)裝有外、中、內(nèi)三層密封膠條，車內(nèi)的靜謐性確實(shí)很強(qiáng)，乘坐舒適度高。

動(dòng)力系統(tǒng)上，新摩卡DHT-PHEV搭載的就是兩擋混聯(lián)DHT，他的動(dòng)力系統(tǒng)是由1.5T高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)+130kW高集成兩擋DHT變速箱+34kWh高能量密度電池包組成。這套動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)的官方零百加速是7.3秒，WLTC純電續(xù)航175km（兩驅(qū)），CLTC純電續(xù)航215km（兩驅(qū)），饋電油耗5.55L/100km，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07比起來(lái)，新摩卡DHT-PHEV整體的性能、純電續(xù)航、饋電油耗等都有優(yōu)勢(shì)。本身新摩卡DHT-PHEV并沒(méi)有推出所謂的短續(xù)航版來(lái)拉低售價(jià)，像比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07他的WLTC標(biāo)準(zhǔn)下170km版本的版本售價(jià)就達(dá)到了24.58萬(wàn)和25.98萬(wàn)，從售價(jià)的角度看，新摩卡DHT-PHEV整體售價(jià)還更為親民和超值。

在實(shí)際的駕駛感受上，新摩卡DHT-PHEV搭載的是兩擋混聯(lián)DHT，比起比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07 DM-i單擋變速箱來(lái)說(shuō)，新摩卡DHT-PHEV中高速時(shí)整體的爆發(fā)力會(huì)更強(qiáng)，也有效避免了在高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高噪聲過(guò)大。在整體的市區(qū)駕駛感受上，一樣可以享受到純電的靜謐駕駛體驗(yàn)。

新摩卡DHT-PHEV背靠長(zhǎng)城汽車33年造車底蘊(yùn)，依托長(zhǎng)城汽車森林生態(tài)體系，魏牌新摩卡比所有大五座電動(dòng)SUV更好，在大師級(jí)底盤(pán)調(diào)校下，新摩卡DHT-PHEV擁有全鋁合金下擺臂，整體的底盤(pán)調(diào)校風(fēng)格是偏舒適的，對(duì)于路面的細(xì)小震動(dòng)過(guò)濾比較干凈，再加上本身厚道的用料以及隔音表現(xiàn)，車內(nèi)乘坐的舒適度確實(shí)更高。

對(duì)于新摩卡DHT-PHEV而言，從整車的表現(xiàn)來(lái)看，他并沒(méi)有什么妥協(xié)的地方，無(wú)論是空間、靜謐性、動(dòng)力、續(xù)航等方面其表現(xiàn)的都足夠有競(jìng)爭(zhēng)力，如此的新摩卡DHT-PHEV也確實(shí)可以說(shuō)“重新定義大五座旗艦電動(dòng)SUV”。我對(duì)消費(fèi)者的一些建議就是：去親自試駕，當(dāng)你親自體驗(yàn)新摩卡DHT-PHEV，試駕了就會(huì)有最直觀感受。