【幫你選車】瑪奇朵/UNI-K /宋PLUS 那些超級混動們

自從比亞迪把DM-i搞出來以后，超級混動就成為了熱門話題。即能上綠牌，可油可電，饋電油耗也不高，成為了很多城市里生活、沒有充電條件的用戶首選的車型種類。繼比亞迪之后，國內的各大廠家都跟進了這一領域，比如長城就是最積極的那一個，魏牌旗下就有類似的產品，長安也同期推出了藍鯨iDD系統。我們今天就來為大家推薦三款超級混動車型，分別是魏牌瑪奇朵DHT-PHEV、長安UNI-K藍鯨iDD、比亞迪宋PLUS DM-i。

魏牌瑪奇朵DHT-PHEV

指導價：16.68-17.78萬元

長城魏牌目前有三個車型，分別是摩卡、拿鐵、瑪奇朵，其中摩卡和瑪奇朵都有了PHEV版本，拿鐵預計也很快會上。這里面瑪奇朵DHT-PHEV是售價最低的，也就比較親近我們普通人。但是相較于燃油版，起售價還是貴了大約2萬塊錢，靠油費省出來差價是不可能了。選擇PHEV的大多是沖著新能源的身份去的，比如上海一塊燃油車牌照的價格就要9萬元。

外觀部分，瑪奇朵DHT-PHEV使用了家族式設計，和摩卡、拿鐵的區別不大，只不過因為尺寸的原因，看起來沒那么大氣。中網六邊形，內部有交織式的格柵，中央是魏牌的徽標。外部配置包括LED大燈、前后雷達、360度全景影像、無鑰匙進入等等。

內飾設計用了極簡風，中控屏幕很大，達到了14.6英寸，基本上所有的功能都集成到了屏幕內。在空調出風口下方有一個儲物格，帶有一派按鍵和旋鈕。換擋桿用的是電子式，右側有兩個杯架，不用的時候可以蓋上，增加美觀度。方向盤是兩輻式，多功能控制按鍵用了觸控的形式。

車內空間基本上和燃油版的車型一樣，后排腿部空間算正常水平，但是不建議滿載5人出行，也就是說第二排的中央座椅舒適度不夠高。低配車主駕駛電調，高配副駕駛也有電調，還有前排座椅的加熱、通風。

瑪奇朵DHT-PHEV使用的是一套插電式混動系統，電動機功率115kW，發動機最大馬力97Ps。NEDC標準下純電續航110km，饋電時油耗4.4L/100km。帶有一個2擋的DHT變速箱，可以做出7.2秒的0-100km/h加速。在超級混動里面算是比較快的。

長安UNI-K藍鯨iDD

指導價：17.69-19.29萬元

在超級混動這個領域里長安算是偏慢的，UNI-K藍鯨iDD今年三月份才上市。因為定位是中型SUV，所以售價上略微高一些也是可以理解的。不過相比燃油版的車型，插混版起售價上漲了3萬元，當然配置也變高了，所以不能武斷地說不劃算。

UNI-K藍鯨iDD的造型和燃油版很接近，前臉看似封閉式的中網，其實有通風作用。下包圍做了運動化的設計，整體上來看重心偏高，加上輪圈尺寸起步就是20英寸、高配是21英寸，所以視覺上比較大氣。

內飾部分，UNI-K藍鯨iDD用了一種交錯式的布局，儀表盤在靠后的位置，中控屏就是常規的位置，同樣是極簡風，用的電子擋把，幾乎看不到實體的按鍵。兩輻式的方向盤是不規則的圓形，科技感很足。

因為定位是中型SUV，軸距達到了2890mm，所以內部空間相對寬敞一點，后排的舒適度會略微高一些，而且第二排地板全平這點要給好評。座椅方面，前排一體化座椅，看著很不錯，用了翻毛皮拼接的材質，前排電動調節是標配，加熱、通風高配車上能見到。

動力部分，UNI-K藍鯨iDD使用的是一臺1.5T發動機和85kW電動機的組合，匹配了一臺6擋雙離合變速箱，帶有三個離合器。官方0-100km/h加速時間為8.1秒，饋電油耗5L/100km，NEDC純電續航里程130km。

比亞迪宋PLUS DM-i

指導價：15.28-20.58萬元

比亞迪是最早推廣超級混動的，DM-i技術確實很先進，很多網友買車后實測和官方給出的數據基本一致，足以證明技術實力。目前比亞迪基本上是產一輛賣一輛。我們今天推薦的宋PLUS DM-i就是明星產品。

外觀方面，宋PLUS DM-i用了家族化的龍顏設計，已經是3.0時代了。前臉很大尺寸的六邊形中網看著很夸張，粗壯的鍍鉻飾條連接著兩側的LED大燈。外部配置包括無鑰匙進入、電尾門、前后雷達、全景影像等，都是全系標配。

車內也是比亞迪家族化的布局，中控屏尺寸達到了12.8英寸，頂配15.6英寸。換擋桿電子式，居中設計，但是保留了很多的實體按鍵，有些按鍵還用上了中文，相當有意思。可以說這套內飾更加適合老司機，年輕人可能會覺得老氣，不過就實用性來說，肯定是帶有實體按鍵的好用。

宋PLUS DM-i定位是緊湊型SUV，內部空間也基本符合這個級別車型應有的表現。前排座椅是一體化運動座椅，支撐性應該不錯，主駕駛座椅電調是標配的，副駕駛電調和前排座椅加熱、通風是高配才有的。

動力部分，分為三個版本，他們續航各自不同，分別是51km、110km、100km。51km版本搭載的是132kW電動機；110km版本搭載的是145kW電動機，他們的發動機部分都是1.5L自然吸氣，最大馬力110Ps。100km版本是四驅版，發動機是更強勁的1.5T，電動機有兩個，總功率265kW，官方給出的0-100km/h加速時間為5.9秒。

其實使用超級混動的車型還有一些，比如傳祺GS4 PHEV，可能知名度不高，受限于篇幅就不和大家推薦了。今天推薦的這三款車，各有特色，宋PLUS DM-i起售價最低，相對親民。瑪奇朵DHT-PHEV內部質感高級，UNI-K藍鯨iDD則是相對科幻的。他們的動力總車有一些差異，但是總體上來說是差不多的，如果要選擇，那還是要看大家的需求，或者說主觀上看誰更順眼。