對標保時捷718？最便宜的路特斯跑車Type 135回歸！

最新的Emira是路特斯最后一款燃油跑車，路特斯目前已經全面轉型了純電動化。

而此前的Elise是路特斯的入門級跑車，其輕量化和高性價的特點備受車迷喜愛，但隨著Emira的上市，Elise也正式宣布了停產。

所以路特斯計劃將在2026年推出一款代號為Type 135的純電動雙座跑車，后期還會有敞篷版本，以作為Elise的繼任者。

新車目標是復制以前路特斯車型的典型動態特性，會在英國本土研發并主要服務當地市場，而SUV和轎車則在德國研發，然后中國生產。

Elise誕生于1995年，在2004年時進入中國市場。雖然搭載的1.8L發動機只有122Ps，但由于采用的鋁合金車身架構讓車重僅876kg，所以擁有著極強的操控性能。直到2021年停產，Elise也依然堅持使用1.8L小排量的緊湊布局。

電動車相比燃油車，在車重上有了大幅的增加，這對于一臺跑車來說是致命的。而路特斯為了讓Type 135能保持持Elise輕量化的特點，將會首次使用全新的LEVA純電平臺，擁有800V技術，比Emira的平臺輕37%。

新車的電池沒有放在底盤上，而是像中置發動機的跑車一樣布局，容量為66.4kWh，續航483km。副車架也采用了鋁合金材質，后置電機的最大功率為470Ps。

最終Type 135的車重控制在了1.49噸，參考哪吒GT的車重是1.85噸，雙電機版的最大功率為462Ps，峰值扭矩620N·m，續航560km。其0-100km/h的加速時間為3.7秒，而Type 135擁有更輕的車身和更強的動力，其加速性能或許能進入2秒俱樂部。

結合此前Elise的電動版概念車來看，Type 135的外觀將會擁有夸張的空氣動力學設計。內飾將融入更多科技化的元素，并且裝飾得更加豪華。

Type 135未來最大的競爭對手，會是保時捷的718 Boxster EV，將基于PPE平臺打造，與Macen EV相同。其搭載的雙電機最大功率有望達到1073Ps，電池容量為82kWh，0-100km/h的加速時間僅2.5秒，極速可達290km/h。

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