經典落幕 開啟全新篇章 路特斯宣告Elise Exige Evora 停產

2021年12月22日，路特斯宣布旗下三款經典跑車Elise、Exige和Evora正式停產。這三款經典跑車，在26年間共計生產下線51,738臺，占據了路特斯公司73年歷史總產量的近一半。并且，用于生產這三款跑車的生產線，也曾接受通用汽車、特斯拉等品牌的委托，生產下線9,715輛其他品牌跑車。這三臺車的停產讓曾參與設計、生產、裝配和銷售工作的路特斯員工紛紛與最后一批生產下線的三款跑車合影留念。

1996至2000年間，第一代Elise、Exige跑車與路特斯Esprit共同產自海瑟爾（Hethel）的一個小型總裝車間。而現有的總裝生產線從2000年沿用至今，待全線拆解后，取而代之的將是用于生產Emira的先進設備，預計2022年春季全面啟動生產。值得一提的是，這也標志著路特斯開啟了高科技、半自動化生產的全新時代，單班模式下產能有望提升至每年5,000臺。

最后一批生產下線的Elise、Exige和Evora將收藏于路特斯經典車博物館。此次收藏的車型包括35,124臺Elise中最后出廠的一臺黃色涂裝 Elise Sport 240 Final Edition，還包括10,497臺Exige中最后出廠的一臺傳統綠色賽車涂裝Cup 430 Final Edition，以及6,117臺Evora中最后出廠的一臺深金屬灰色涂裝GT430 Sport Final Edition。

Elise和Exige跑車均誕生自路特斯“小型跑車平臺”，路特斯海瑟爾（Hethel）工廠還使用該平臺生產了多款其他型號跑車，如2000至2005年期間生產了7,200臺歐寶Speedster/Vauxhall Vx220，2007至2012年期間生產了2,515臺特斯拉 Roadster，再加上路特斯340R、Europa、2-Eleven和3-Eleven等車型，路特斯“小型跑車平臺”總計生產下線了56,618臺跑車。

路特斯汽車設計總監Russell Carr表示：“這三款經典跑車不僅是路特斯73年歷史上的代表作，也融入了我們的日常生活。26年來我和我的團隊朝夕相處，這三款跑車也融入了我們的生活，對它們的懷念就好比每年的圣誕節一結束，就開始興奮地期待著下一個圣誕節——就像我們正在熱盼著路特斯的Evija、Emira以及即將到來的Type 132。2022年絕對非比尋常，全新的路特斯將從這里啟航。”

Richard Rackham是車輛理念部門負責人，他說：“無論是技術、結構還是動力，這三款跑車多年來都發揮著驚人的影響力。當然，技術日新月異，創新從未止步，如果四年前你問我最自豪的成就，我會毫不猶豫地回答是Elise的底盤。而現在，最令我自豪的是全新LEVA架構，它將在未來幾年內用于生產Type 135等電動跑車。LEVA架構是路特斯所有頂尖技術的集大成者，它將生產技術推向了更高層次。”

Emira作為路特斯旗下的一款全新中置后驅跑車，2021年7月在英國海瑟爾（Hethel）首次亮相，一經問世便廣受好評，同時它也是路特斯品牌的最后一款燃油跑車。而路特斯旗艦純電超跑——Evija，及第一款高端純電SUV——Type 132，則將在2022年春季攜手亮相。