首搭第五代智能電混系統 廣汽豐田全新雷凌雙擎應該這么選

換代而來的全新雷凌雙擎吸引了不少消費者的關注，3月23日，廣汽豐田旗下全新雷凌雙擎正式上市，新車共推出3款車型，售價區間為13.38-14.88萬元。新車外觀小幅調整，全系標配T-PILOT駕駛輔助系統，并率先搭載第五代智能電混雙擎技術，在提升輸出功率的同時還降低了油耗。那么應該選擇哪款呢？下面我就帶您來了解一下。

價格權益

新車亮點

1.新車依舊沿用現款車型的造型設計，車輛整體造型運動，主打年輕市場。

2.全新雷凌雙擎雙擎搭載T-smart智能座艙。

3.新車率先搭載第五代智能電混雙擎技術。

4.新車全系標配豐田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝。

車型簡介

外觀方面，全新雷凌雙擎依舊沿用現款車型的造型設計，車輛整體造型運動，主打年輕市場。其中普通版依舊采用梯形進氣格柵布局，內部結構進行了重新設計，貫穿式的前格柵與兩側大燈組相連接，整體而言中規中矩。

運動版車型針對前保險杠造型進行細微改動，前臉采用了造型復雜的分層式設計，強化了該車的動感氛圍。歸納一下，兩車的區別體主要體現在前臉方面，其中普通版采用的是豐田LOGO與進氣格柵融為一體的設計，另外一種為豐田LOGO與格柵分開的設計，并在霧燈區域增加鍍鉻裝飾，提升運動屬性。

車身側面，與現款車型保持一致，造型并沒有太大改變，整體偏向簡潔的風格。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4640/1780/1435（1455）mm，軸距為2700mm。

新車尾部采用了一個亮黑色的裝飾條將兩側尾燈相連接形成貫穿式設計，提升了車尾的視覺寬度。同時車輛后包圍采用了雙色設計，并融入了尾部擴散器的裝飾，隱藏式的排氣布局則讓車尾的整體感得到提升。

內飾方面，沒有太多改變，新車配備了一塊 10.25 英寸觸控顯示屏，兼容 CarPlay、CarLife 和 HiCar 三大平臺，搭載上百款應用。12.3 英寸的全新液晶儀表盤提供 4 種風格、3 種界面設計。

值得一提的是，全新雷凌雙擎搭載了T-SMART智能座艙，內部支持智能語音、無線投屏、車載微信和無線OTA升級等功能。T-Link智能互聯將拓展更多功能，用戶可通過手機App進行鎖車、解鎖、啟動等操作，還可通過微信小程序，將數字鑰匙分享給微信好友。

動力方面，新車率先搭載第五代智能電混雙擎技術，1.8L三電系統系統減輕13.3kg，綜合功率提升12%。PCU電控單元實現了2%的小型化和17%的輕量化，將損耗降低約10%。新車采用全新鋰電池系統，可實現34%的小型化和44%的輕量化，電能輸出提升8%；高轉速電機能量損耗降低19%，輸出功率提升32%。

其中1.8L發動機最大功率為72kW，峰值扭矩為142N·m。電機總功率為53kW，峰值扭矩為163 N·m。比上一代提升了12%，WLTC綜合工況油耗低至 4L/100km。性能指標全面提升，0-60km/h前段，加速4s區間，加速性能提升14%；0-100km/h 加速9s區間，80-120km/h后段，加速性能提升15%。

新車搭載了豐田新一代T-PILOT智能駕駛輔助系統，全系標配豐田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝。并且TSS3.0對原有的PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、LDA車道偏離警示系統，進一步強化升級。同時，新增 RSA 道路標識識別輔助系統、EDSS緊急駕駛停止系統以及PDA預判式主動駕駛輔助系統。

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配置分析

智能電混雙擎領先版

指導價：13.38萬元

作為入門版車型，智能電混雙擎領先版配備了7英寸液晶儀表、10.25英寸中控屏、CarPlay、CarLife、HiCar、手機遠程控制、LED大燈、自動頭燈、道路識別功能、疲勞駕駛提醒、能量回收、低速行車警告等等，并且搭載了Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝。在雙擎三個版本中還是有一定性價比的。

智能電混雙擎豪華版

指導價：13.98萬元

雙擎豪華版在雙擎領先版的價格上要高出6000元，配置上多出了倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入。液晶儀表也從7英寸升級為12.3英寸。價格增加了6000元，得到了這些實用的配置，是這三個版本車型中性價比最高的，特別推薦購買。

智能電混雙擎運動版

指導價：14.88萬元

作為頂配，雙擎運動版比雙擎豪華版貴了9000元，在配置上則多出了智能座艙的功能，另外新增了運動套件、皮質座椅、主駕電動調節、前中央扶手等功能配置。如果您對智能方面有比較大的需求，而且又追求運動風格的個性配置，并且預算又比較充足，那么這個配置的車型還是比較推薦購買的。

寫在最后

10-15萬元級別一直都是中國最具規模的消費市場，也是兵家必爭之地。率先搭載“智能電混雙擎”的全新雷凌雙擎，補齊了上一代車型加速偏弱、科技感不強的短板，并且相比于上一代車型同等配置下價格最高下探了3000元。全新雷凌雙擎的出現，已經成為了廣汽豐田混動車型中的重要角色。

具體到車型方面，雙擎領先版作為入門車型，基礎的配置相比于同級別車型還是有一些性價比的，所以值得推薦。而雙擎豪華版車型個人認為是這三個車型中性價比最高的，基本上你對緊湊型車的要求都可以滿足你，最為推薦購買。雙擎運動版則適合需要彰顯個性，對舒適性和智能座艙有需求的朋友們。這就是關于全新雷凌雙擎的選購建議，到底哪款適合你不妨親自去試一試。