日產(chǎn)為參加富士24小時(shí)耐力賽 推出Nissan Z賽車(chē)

2023款Nissan Z將參加原定于6月4日在富士賽道舉行的日本超級(jí)太急系列賽(Super Taikyu Series)24小時(shí)比賽。

日前，日產(chǎn)Nismo性能部門(mén)在新聞發(fā)布會(huì)上表示，兩輛車(chē)將進(jìn)入ST-Q級(jí)別。一個(gè)將由Nismo工廠車(chē)隊(duì)代表參加，另一個(gè)由私人車(chē)隊(duì)Max Racing代表參加，每輛車(chē)將分配三名司機(jī)。

日產(chǎn)此前曾為日本超級(jí)GT系列的首發(fā)GT500級(jí)別賽推出了一款Z賽車(chē)，命名為Nissan Z，但這個(gè)版本看起來(lái)更接近原廠量產(chǎn)車(chē)，Nismo沒(méi)有發(fā)布任何技術(shù)規(guī)格，從外觀來(lái)看，Nissan Z缺乏GT500級(jí)賽車(chē)應(yīng)有的寬車(chē)身和巨大的尾翼，我們確實(shí)只看到了更小的尾翼、防滾架、引擎??蓋上的額外冷卻切口以及看起來(lái)更輕的巨大剎車(chē)制動(dòng)器。

雖然GT500 Z按照該級(jí)別賽事的規(guī)則規(guī)定，賽車(chē)需要搭載2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能產(chǎn)生650匹馬力。但Nissan Z有可能搭載更接近公路車(chē)的3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最終只能產(chǎn)生400馬力。

ST-Q級(jí)是針對(duì)與其他超級(jí)太急系列賽級(jí)別不對(duì)應(yīng)的“開(kāi)發(fā)車(chē)輛”，因此這可能是一次性的努力。該系列賽已向制造商開(kāi)放試驗(yàn)，允許豐田在2021年使用搭載原型氫內(nèi)燃機(jī)的Corolla Sport掀背車(chē)參加比賽 。Nismo表示將收集富士比賽的數(shù)據(jù)，因?yàn)樗剿髟谄渌?lèi)別中與Z比賽的可能性。

鑒于Nissan Z在美國(guó)與Paul Newman等人的豐富賽車(chē)歷史，日產(chǎn)將其新車(chē)型的賽車(chē)計(jì)劃擴(kuò)展到日本以外也就不足為奇了。目前，以公路行駛的Nissan Z計(jì)劃于今年夏天作為2023年款的車(chē)型到達(dá)美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商處。至于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是否會(huì)進(jìn)口，只能繼續(xù)等官方消息。