海豚

接娃神車小海豚，萌萌噠 最近天氣越來越冷了，特別是下雨天，騎電動車接送兩個小孩又冷又不安全，所以打算買一輛小車車來代步接送小孩，家里我老公有一輛油車，現在油車越來越貴了，所以我打算買一輛新能源的電車來開，這款車整體開下來確實用車成本很低，平時就接送小孩買買菜，電一個星期都不用充，非常的方便，而且比油車省錢太多了。而且我也非常喜歡它的外觀，萌萌噠像一個小海豚。 車子整體性價比挺高的，10萬出頭的價格能買到這一款還是很不錯的，而且后續充電又很便宜，無形之中省了很多錢。 外觀顏值我還是非常喜歡的，它的車頭圓圓的，是像海豚的造型設計，我一開始看中的是芝士黃，但是我老公說那個顏色比較容易臟，不耐看，最后我兒子說，媽媽海豚是灰色的皮膚，你買一臺灰色的吧，就像我們坐在海豚身體里到處去玩一樣。哈哈非常的可愛，最后我就訂了貝貝灰，結果到手后真的沒有失望，不僅非常的耐看而且也很耐臟，全家都很滿意。內飾顏色比較深，但是經常要坐小朋友，還是要耐臟一點比較好，吃的零食殘渣呀啥的也比較好打理。座椅坐著也比較舒服，軟硬適中，總體來說都挺符合我的要求。 它的整個空間對我來說還是足夠用的，它的內部空間還是挺大的，坐上去前后排的舒適度還是挺高的。對于女孩子來說整個車子的車身不會很大，比較好停車，但是坐上去后卻不會感覺狹窄壓抑，特別對于我們這種主要用于接送小孩子上下學來說，空間是非常夠用的。但是后備箱的空間確實不太大，裝不了特別多的東西，但是普通代步還是夠用的。 電車開起來比油車整體更舒適，方向盤非常的好打，不像油車非常的笨重，開久了這個車再開油車都感覺不好開了。而且車身比較小，開著接送小孩在校門口擁擠路段也不怕，但是有一點就是遇到比較差的路段的時候，還是會有一點顛簸，不過大部分車多多少少都會有這個問題，還是比較能接受的。 內飾看起來簡單實用，一點也不顯老氣，特別是中控大屏導航起來很方便，全液晶儀表盤顯示效果不錯，科技感滿滿，出風口設計的很個性化我姑娘很喜歡這個設計。

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上班通勤車——喜歡的海豚 在選擇這輛海豹之前已經糾結了一段時間，一開始確實是沒有看好的品牌，而且自己是頭一次買車，對這個行業也沒有什么熟悉度，了解到它是因為發了一個朋友圈，身邊的朋友給了幾個品牌做參考，我自己也針對性的先在網上做了一下了解，對比下來就覺得海豹的設計感更充足，顏值更高級，最關鍵的可能就是因為它的價格比較符合我們家現階段的經濟情況吧，買車用作工具代步還是要盡力而為，不能選擇特別貴的，太貴的用起來會覺得有些心疼，還是經濟實惠的會覺得更肆無忌憚一些。 海豹dmi的空間我覺得十分的寬敞，首先就是前排的位置，整體寬敞，舒適度也非常好，不用擔心身高的問題，因為這個空間設計的很合理，另外就是后排的位置，也是很大，三個人做到后邊那壓根兒不覺得有擁擠感，比較舒適，另外主副駕駛的后邊還設計了的有放雜物的空間，后排中間的位置還有置物架，整體布局也合理，包括后備箱，也不覺得小，放一個大箱子的話空隙還能放下不少東西的 首先就是因為它的外觀比較高級，中型車，大小體型看起來可真的是剛剛好，前面的大燈也比較具有緊湊感，橫向放置的水滴形，前面的尖尖看起來非常犀利，后邊比較寬的收尾設計也足夠的有特色，形成了一定的包裹性，將整個前臉左右兩側非常絲滑的銜接在了一起，剛好中間就是這個車子的品牌LOGO，看起來更有獨特性，會有一種被包裹的感覺，而且這個前臉設計我覺得是有一種類似于轎跑的感覺，所以會顯得更高級，更有價值感。 看上了高級的外觀之后就到線下的4s店進行深入的了解，在接觸的過程中先是打聽到了價格，跟在網上的了解還是挺不一樣的，因為每個地區的經濟情況不同，銷售的價位可能也會有一些偏差，不過我們這個地區倒是不貴，比我在網上了解的還便宜了一點，而且作為比較有品牌影響的大品牌車，在消費者購買的過程中還能享受不錯的折扣，經過一系列的折扣之后也是能夠對價格產生一定的影響，省下的這點錢就可以用作后期養車或者是其他方面的經濟周轉，反正我覺得只要不都花在車子的身上就行了，只要沒有超出計劃能夠按照自己的步驟進行就行，還問了一些關于售后的問題，服務還是挺完善的，沒有什么讓人操心的地方。

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為了接送孩子方便，B級車置換小海豚 我原來開的那輛車是大眾的帕薩特，但是那輛車的空間太大了，每次接孩子的時候，都會占用很大的空間。讓我穿梭在接孩子的人群中不靈活的同時，給其他家長也增添了挺多的麻煩，所以我就萌生了把這個空間大的車置換成小型車的想法。本身我的用車需求就是自己上下班兒通勤和接送孩子。所以很大的車對我來說空間上也是浪費，還有就是海豚這種新能源車，不光是價格上優惠，而且使用的過程中也是比較優惠的，每次充電只需要幾十塊錢，比燃油車加油要省錢非常多，還有就是保養也挺便宜的，所以綜上所述，我對這輛車的車型大小和價格還有就是用車，養車的費用都特別滿意。 海豚這輛車的車身十分小巧，開始的時候我也講過了，我對這個輛車的這個外觀是非常滿意的，我本身就是想需要一輛這種小巧的車，而且這輛車的整體造型設計十分討喜，做工很精致，雖然小，但是看上去很上檔次。 我買的是海豚的時尚版，官方給出的續航里程數據是420km。然后我這十天的使用感受是這輛車在目前秋天的天氣滿電續航400km是沒有問題的。而而且我買的這個配置是支持快充的，所以偶爾忘記充電的話，也不用很焦慮。附近有很多充電站，快充半個小時就能夠充。80%以上的電了。 享受到這輛車車身小巧行駛和停車的便利，當然也要接受這輛車空間上的緊湊，比較好的是這輛車雖然整體空間不是很大，但是每個區域的空間設計都挺合理的，能夠滿足我和孩子的空間需要。 之前開慣了比較大型的車，之后再駕駛這輛車十分得心用手。給我驚喜的是這輛車雖然小，但是動力十足。駕駛的時候感覺比我朋友1.5L燃油車的加速度感覺像是要快一些。內飾我最喜歡的是中控部分開的中控屏幕，這輛車的屏幕比較大，比我之前開的那輛車的屏幕要大，所以用起來要更方便。但是車內內飾異味兒的問題我還沒有解決，所以對這一點不太滿意。 我感覺比亞迪海豚這輛車的性價比還挺高的，由于是我原來那輛車的價位比這輛車貴出不少，所以我用那輛車置換我比亞迪海豚這輛車沒有補什么錢，就開上了新車。還是挺開心的。

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海豚飼養員上線！ 經過了長達近兩個月的等待，終于把小海豚接回家啦 ~激動激動 小海豚給我的第一感覺真的是太好開了，沒買之前非常猶豫的，各種擔心，擔心自己駕馭不了，實際到手，真香!360全景影像真的太友好啦，開小路看不準車距的時候打開看一看特別好，真的特別適合女生開，現在每天上下班都開小海豚，小電動車已經被拋棄了哈哈，終于不用再經歷風吹雨打了，不會下班騎車冷的哆嗦了麗的 關于續航問題，我在市區跑，每天上下班20公里，能跑大半個月再去充一次電，市區跑續航基本上不會打折，實實在在的;過年開回老家跑高速，續航大概會打個6-7折的樣子，不過姐妹們不用擔心，每個服務區基本上都會有充電樁，跑高速就需要做一下規劃，提前計劃在哪個服務區充電，我回老家總里程大概是接近900公里，路上一共充了4次電，到了服務區直接開去充電樁那，小海豚吃飯的時候自己也剛好休息一會68計算了一下，900公里實際上電費只需要不到200塊錢，真的便宜哦，就是一定要早點出發，預留路上充電的時間! 總結:特別適合女生的一輛車，市區代步很香，如果經常跑高速還是有些麻煩，等后面充電樁投放更多了 估計就會慢慢變好啦!時日 好啦，就分享到這里，姐妹們有啥想知道的可以留。言，非常樂意給大家分享~

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空間很大，很寬敞，后排空間平躺沒問題，后背箱拉點小東西還是可以的，畢竟整車的高度還是蠻寬大的，完全不用擔心空間的問題，小海豚的空間很讓人滿意。 性價比 性價比與其他車型的同價位相比海豚還是蠻合理的，有置換補貼，現在國家免購置稅政策，而比亞迪新能源的電池是刀片電池是有安全性的，很安心，考慮的比較周全，充電樁也免費送，三電終身質保，日常代步那是沒問題。

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這款車讓我滿意的地方蠻多的。首先第一個就是外觀呆萌可愛是車身在搭配上滿滿少女心的粉色，讓人眼前一亮愛不釋手當初被這款車吸引第一個就是被他精致可愛的外觀吸引不得不說這個車真的是為萌妹子打造的整個車的元素都是滿滿的時尚感！除此之外最讓人滿意的就是他后期的用車成本，像現在油價這么貴的情況下，我的海豚只用充電就可以正常行駛，真的很讓人省心，在也不用擔心自己加不起油！而且不得不說銷售小姐姐的服務真的是一級棒的很有耐心！

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海洋系列之海豚，設計如命名，無論外觀設計，內飾搭配，甚至靈動的水滴提示聲音，都讓人耳目一新的感覺。 我對小海豚是一見鐘情。 綜合考慮，比亞迪品牌的新能源值得信賴，電車首選，也是銷量冠軍，信譽度和滿意度確實實至名歸的。 實際使用過程操控也非常簡單明了，性價比高，值得推薦！！！

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電耗的話平均上下班來回兩小時差不多用完百分之四十左右吧

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海豚差不多買了將近1年，對于夏天的百公里使用情況，大概知道在11，12度電左右。正好收到電妹邀請參加一個7天的能耗打卡營，真實地記錄和分享海豚的電耗。 這一周時間內就是按照我正常的駕駛習慣開車，沒有也沒必要特地為了省電做什么操作，動力和回饋設置都和平時保持一致。作為打工人，平常上下班需要常開高速和高架。如果不堵車，都是頂著限速80行駛。在記錄的期間最大的感受就是我認為對于目前的電車來說，溫度是影響里程數最大的一個環境因素，也最能讓人感受得到。溫度一高開空調，電耗就蹭蹭地往上漲。就拿海豚說，平常開車一般在10.5度左右，開1~3擋空調，電耗能維持在11.5度~12度,如果空調開到4擋及以上，電耗就能上13度甚至是15度。而當溫度適宜的時候(像是環境溫度35度以下，或者是夏季晚上)，海豚續航達成率基本能到90%以上。而且像在上海最冷的天開的時候（氣溫在3度~-5度）加上熱空調，續航達成率基本就只能到65~70%左右。

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城市11左右，沒跑過高速，不過行駛越遠電耗越小，當然這和駕駛習慣有密切相關，最高跑過16，最低7。

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