途樂內飾怎么樣

如果你正考慮用幾十萬的預算買輛車的話，那么除了動力、空間、配置這些因素，內飾的設計和工藝水平也是你必須要考慮的方面，畢竟內飾設計是否合理、用料是否細膩都直接會影響你的出行體驗。作為一款大型SUV，途樂的關注度也不低，今天我們就來說說它。

途樂內飾顯得十分高貴，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

途樂方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。同時，該車標配了方向盤記憶、方向盤4向電動調節。

途樂儀表盤呈現出精巧的設計風格，細致的設計看起來很精美。

途樂中控屏尺寸為8英寸，并標配了藍牙/車載電話。

該車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

途樂第二排空間表現優秀，第三排空間也很不錯，對乘客十分友好。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后排獨立空調、后排側隱私玻璃、后座出風口。

又到了最后的總結環節，接下來看下配置，途樂配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。途樂的內飾豪華十足，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2018款 途樂?7座內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 4.0L SE PLT 鉑金版針對內飾的看法吧：網友@敬蘭蕙說道：“內飾樣式不錯，就是塑料感太強了，中控也比較漂亮。”

網友@嵇妙芙說道：“內飾方面樸素簡單，看不出豪華感，但也沒有廉價感。”

網友@我成魔佛奈我何說道：“內飾還行吧算豪華了，跟德系豪華車肯定沒法比”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科技的發展進步，我們在一款車上能看到的配置和設計越來越巧妙，車也漸漸有了一個小家的感覺。當然這和出色的內飾設計是分不開的。實在的用料，反復雕琢的細節，都是一款車內飾得以受到認可的關鍵。作為一款大型SUV，途樂的關注度也不低，今天我們就來說說它。

途樂內飾設計顯得較為高貴，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

途樂方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。此外，該車配備了方向盤4向電動調節、方向盤加熱。

途樂儀表盤呈現出精巧的設計風格，時尚的元素更容易被用戶所喜愛。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。此外，途樂還配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

該車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

途樂第二排空間很充裕，第三排座椅空間良好，可以長途乘坐。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后排液晶屏、后座出風口、后排獨立空調。

最后來做個總結，途樂的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，與整輛車的氣質很搭。途樂的內飾展現出了豪華的視覺效果，和該車定位相符合。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

5.6L?途樂?自動版內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 5.6L 旗艦版針對內飾的看法吧：網友@shyujw說道：“內飾太淺色了 很容易臟 不過用料不錯”

網友@新手SKY說道：“很舒適，高速、市區、地盤表現都不錯，但和運動型車比還是差不少的。懸架偏軟。座椅很舒服，空調秒涼。”

網友@嵇妙芙說道：“內飾方面樸素簡單，看不出豪華感，但也沒有廉價感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在幾十萬級別的市場中，有不少我們常見的豪華車型。它們在內飾設計上各有千秋，有些顯得比較素雅低調，看上去似乎不像是這個價位的車型。但大部分車型在內飾設計上還是比較精致耐看的。作為一款指導價79.8萬元的車型，途樂的實力如何呢？我們一起來看看吧。

途樂內飾顯得十分高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

途樂方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。此外，該車標配了方向盤4向電動調節、方向盤加熱。

途樂儀表盤呈現出精美的設計風格，時尚的設計很受年輕人的青睞。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。此外，途樂還配備了GPS導航系統、道路救援呼叫、藍牙/車載電話。

這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

途樂第二排空間很充裕，第三排座椅空間良好，可以長途乘坐。另外，該車配備后排液晶屏、后座出風口、后排頭部氣囊、后排獨立空調。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，途樂的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，設計非常吸引人，很符合整車的定位。途樂的車側彰顯了修長的氣質，流暢的線條令車身看起來較為舒展。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2016款 5.6L LE 標準型?途樂內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 5.6L LE 標準型針對內飾的看法吧：網友@真心想讓你幸福說道：“總的來說這款車是我心儀的車型，四驅迷們至愛而難得的硬派四驅車型，途樂作為一款硬派全尺寸SUV，采用了非承載是車身結構，前后懸架均為注重操作性的雙叉臂式獨立懸架，懸架系統能夠發揮最大行程，不會像防傾桿那樣限制車輪行程，從而使所有車輪保持緊抓地面，同時又保持車身平穩。強大的動力輸出和重組的后備功率幾乎可以帶途樂去探索任何的艱難險阻。內飾兼具了舒適性和功能性。仍然為三排座車型，內飾材質也更加的考究，使用了皮革，鋁以及木紋樣條作為點綴。中控部分的設計比較具有豪華感，準日系豪華車的風格，BOSE音響是很多中高端車所選用的，（bose的音響是我的最愛）。【純屬個人意見】”

網友@silmon31說道：“內飾還行吧算豪華了，跟德系豪華車肯定沒法比”

網友@白翅說道：“非常可以，基本就是家具城最舒適的沙發了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

外觀內飾

新車正面配備了最新的LED大燈，與競爭對手雪佛蘭Tahoe所用的大燈的形狀有些類似。中網處的的V字形鍍鉻飾條也更加的寬大，基本完全演變成了U字形，黑色的前保險杠和下格柵融為一體。車身尾部，尾燈和下部裝飾板已進行了重新設計，顯得更加具有現代感，并且足夠硬派。另外新車將會繼續提供MidnightEdition（午夜套裝）可選，采用黑色鍍鉻裝飾原件的設計搭配黑色車身和黑色輪轂。

內飾方面也是本次改款的重點提升之處，從圖中我們可以看到全新設計的中控臺樣式，并且全系標配一個12.3英寸的觸控式中控屏幕，并且持無線AppleCarPlay和車載WIFI等功能，相較于老款的8英寸中控屏提升明顯。車內還配備了無線充電、9.4英寸的流媒體后視鏡以及一個可移動的吧臺，另外在Platinum車型中，前排頭枕的后部還增加了一個8.0英寸的屏幕娛樂系統。

駕駛輔助配置

駕駛輔助方面的提升是2021款全新Armada（途樂）的另一大亮點，全系標配日產的SafetyShield360安全技術套件，還包括自適應巡航控制，前方碰撞警告和車道保持輔助。除了通常的安全功能外，部分車型還有為拖車設計的帶有牽引掛鉤接收器的新型集成式掛車制動控制器，當它感覺到搖擺時，掛車晃動控制系統會自動施加制動，并且車輛會減速以消除晃動。新車還配備后門警報，該警報會提醒駕駛員是否忘記了后座上的東西。

動力系統

動力方面的提升相對較小，新車繼續搭載一臺5.6LV8發動機，不過最大功率提升到了406馬力，峰值扭矩560牛·米，匹配一臺7速自動變速箱，并提供了AUTO/4HI/4LO三種四驅模式可供消費者切換使用。

總結

Armada可以看做是途樂的北美版本，其實是一款日產針對美國市場生產的全尺寸SUV，途樂全球版的英文為Patrol，隨著美國版Armada的更新，相信全球版Patrol也會隨后進行更新。隨著國六的推行，排放法規日益趨嚴，引進是不可能了，但是大家仍舊是可以通過平行進口的方式購買。

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在消費者的需求影響下，現在汽車廠家在外觀設計方面是越做越優秀了，我們可以發現市場上有不少顏值很高價格又不貴的車，所以外觀大氣不再是豪華車的專有特征，不過華麗耀眼的內飾依然讓豪華車型獨具風采。作為一款大型SUV，途樂的關注度也不低，今天我們就來說說它。

途樂內飾給人一種非常柔和的感覺，在視覺效果上相當耐看。

途樂方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。此外，這款車標配了方向盤加熱、方向盤4向電動調節。

途樂儀表盤呈現出精細的設計風格，整體視覺效果看上去非常精美。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。此外，途樂還標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

途樂第二排空間很充裕，第三排座椅空間良好，可以長途乘坐。同時，該車配備后排液晶屏、后排頭部氣囊、后座出風口、后排獨立空調。

又到了最后的總結環節，來看一下后排，途樂第二排空間表現優秀，第三排空間也很不錯，對乘客十分友好。途樂的車尾展現出了素雅的視覺效果，整體看起雅致卻不顯單調。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2014款 5.6L LE?途樂內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 5.6L LE針對內飾的看法吧：網友@·了道說道：“內飾方面樸素簡單，看不出豪華感，但也沒有廉價感。”

網友@mb46295188說道：“個人感覺車內只要空間夠大，舒適性是沒的說的”

網友@missyal說道：“畢竟這也是個實用的家庭用車、能豪華到 哪里去、夠用、就可以了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）